產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,電子/電池,鋼鐵/金屬,制藥/生物制藥 |
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稱重控制器是整個車道稱重系統(tǒng)的核心控制裝置,,主要負責(zé)處理稱重平臺、環(huán)形線圈,、紅外光柵分離器及輪胎(軸)識別器傳送來的信息,,經(jīng)過分析處理車輛載荷等信息,并將數(shù)據(jù)上傳收費車道控制器,。
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參考價 | ¥65000 | ¥64000 |
訂貨量 | 1 臺 | 5 臺 |
更新時間:2019-12-12 16:59:32瀏覽次數(shù):478
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高速貨車道電子地磅
160噸軸重電子地磅技術(shù)指標:
一,、稱重控制器
(1)稱重控制器是整個車道稱重系統(tǒng)的核心控制裝置,主要負責(zé)處理稱重平臺,、環(huán)形線圈,、紅外光柵分離器及輪胎(軸)識別器傳送來的信息,經(jīng)過分析處理車輛載荷等信息,,并將數(shù)據(jù)上傳收費車道控制器,。
(2)稱重控制器采用RS232 接口與車道控制器進行數(shù)據(jù)通訊,此接口應(yīng)滿足以下規(guī)范要求:
l 向收費車道控制器準確傳輸稱重數(shù)據(jù)
l 接收收費車道控制器發(fā)出的基本指令數(shù)據(jù)并完成相應(yīng)的動作,如開啟或關(guān)閉稱重系統(tǒng)
l 稱重系統(tǒng)應(yīng)具備自動緩存功能,,可儲存近10 筆稱重數(shù)據(jù)及車型數(shù)據(jù),。在車道計算機復(fù)位、關(guān)閉,、故障時儀表緩存的檢測數(shù)據(jù)不會丟失。在向收費車道控制器發(fā)送數(shù)據(jù)失敗時,,自動存入緩存消息隊列并嘗試重發(fā),,在此次數(shù)據(jù)未正常送達前不會被下一條數(shù)據(jù)沖掉,從而保證稱重數(shù)據(jù)的完整性
l 數(shù)據(jù)格式和通信規(guī)程應(yīng)滿足浙江省統(tǒng)一要求和規(guī)定
(3)電源具有防雷端子,,通訊接口采用光隔保護,,防雷器件選用品牌器件
(4)稱重儀表可顯示中文,便于現(xiàn)場檢修和調(diào)試,。參數(shù)調(diào)整時應(yīng)具有密碼保護功能
(5)密封結(jié)構(gòu)設(shè)計,,控制柜底部電纜出線,可確保雨淋條件下可正常工作,;具備低溫下正常工作能力,。控制柜采用1.5mm 不銹鋼制作,,品質(zhì)可靠,,防護等級不低于IP65。
(6)工作環(huán)境:溫度:-40℃~+80℃(機箱具有散熱孔),;相對濕度:0~95%RH(無冷凝)
(7)防護等級:不低于IP54
(8)平均*時間≥20000 小時
(9)控制柜安裝位置在收費大棚下方(收費島上)
(10)系統(tǒng)支持兩種檢測稱量模式,,即動態(tài)稱量和靜態(tài)稱量,并可自動轉(zhuǎn)換,,不需人工處理,,即使由于擁堵,車軸停在稱重檢測設(shè)備上,,系統(tǒng)也能準確稱量并能識別輪軸與輪胎
(11)輸出檢測信息:軸重,、軸組重、整車重,、車軸數(shù)量,、軸型、車型,、軸距,、速度、日期和時間,、數(shù)據(jù)記錄序號,、車輛加速度、設(shè)備信息等
高速貨車道稱重收費系統(tǒng)雙臺面電子地磅
3.2 整車式稱重平臺
二,、 160噸軸重電子地磅整體要求:
(1)大安全過載:125%FS
(2)額定稱量:普通車道≥100t,,超寬車道≥150t,。
(3)臺面尺寸:21m×3.0m(普通車道),21m×3.6m(超寬車道),,車輛防擦邊輪胎阻隔器0.2 米,,其中臺面上每側(cè)車輛防擦邊輪胎阻隔器尺寸≥0.1 米
備注:(超長、超寬車輛較多的收費站,,超寬車道秤臺可配置超寬超長秤臺,,秤臺寬度大可采用4.0m,長度大可采用24m,,大秤量可采用180t 或200t,。)
(4)精度:靜態(tài)精度OIML III,動態(tài)精度±0.5%,;并有國家頒發(fā)的制造計量器具許可證
(5)臺面厚度:普通車道:≥12mm,,超寬車道≥14mm,要求采用國內(nèi)廠家的優(yōu)質(zhì)Q235-B 以上板材,,采用二氧化碳氣體保護焊接技術(shù),;重量:普通車道≥15t,超寬車道≥17t,;稱臺承重梁采用U 型梁結(jié)構(gòu),;與面板連接焊縫為連續(xù)采用全自動焊接技術(shù)。
(6)檢定分度值≤50KG
(7)可檢測車輛軸數(shù):≥30 軸
(8)工作方式:交流220V±5%,頻率50Hz
(9)設(shè)備平均*時間(MTBF≥20000 小時)
(10) 工作環(huán)境溫度:-20℃ -- +80℃
(11) 工作環(huán)境濕度:≤95%
(12) 全鋼結(jié)構(gòu)稱臺,,剛性不低于1/1000
(13) 安全系數(shù)≥2.5
(14) 基礎(chǔ)形式:淺基坑,;
(15)疲勞強度:≥100 萬次(額定軸載下)
(16)防腐蝕要求:秤臺整體拋丸或噴砂處理,增強油漆的附著力及防腐蝕效果,,秤臺表面涂漆層應(yīng)平整,、色澤*、光潔牢固,。漆層不得有刷紋,、流掛、起皺,、氣泡,、起皮脫落等缺陷,涂漆后表面應(yīng)完整無漏漆,。
(17)防滑要求:采取有效防滑措施,,防滑裝置的鋪設(shè)區(qū)域應(yīng)兼顧小型貨車/小轎車及載重車車輛。應(yīng)采取花紋鋼板臺面防滑措施,。滿焊焊接,,焊縫平整,焊接牢靠,花紋鋼板的防腐蝕要求與秤臺相同,?;虿扇∑渌刃Ч姆阑胧H绻侨址阑?,那么花紋高度不小于4mm,。
(18)防塵要求:稱重平臺應(yīng)設(shè)置防塵裝置,在不影響稱重精度的條件下,,稱重平臺兩側(cè),、進車端、出車端應(yīng)安裝柔性防塵裝置,,有效防止雜物淤積基坑。防塵裝置一般采用膠皮,、帆布帶等固定在秤體或基礎(chǔ)上,。
(19)秤臺基礎(chǔ)板螺栓及傳感器應(yīng)采取有效防銹措施。
(20)安裝坡度要求:需要滿足收費站縱坡坡度小于或等于3%的安裝要求,;
(21)稱重平臺兩側(cè)采用整體焊接或一體折彎式鋼板(2cm 厚)作為車輛輪胎阻隔器,。稱臺須采用整體是模塊生產(chǎn)平臺生產(chǎn);
(22)實現(xiàn)連續(xù)過車和一車一桿功能,;
(23)連續(xù)過車功能可采用小秤臺,,或嵌入式秤臺形式實現(xiàn),且秤臺下面單獨設(shè)置傳感器,,能識別輪軸與輪胎,;也可采用整車秤臺配合輪軸識別器、車輛分離器實現(xiàn),。
三,、電子地磅廠家稱重傳感器:
(1)結(jié)構(gòu)形式:柱式;額定容量:≥50t
(2)大安全載荷:125%F.S.
(3)精度等級:OIML C3 / NTEP 3000 III
(4)非線性:±0.02%F.S.
(5)滯后:±0.02%F.S.
(6)非重復(fù)性:±0.01%F.S.
(7)蠕變(30 分鐘):±0.025%F.S.
(8)使用溫度范圍:-30℃~65℃
(9)激勵電壓:5~15V(DC/AC)
(10)防護等級:IP68
(11)
(12)具有抗震能力,;自動復(fù)位功能,。
(13)疲勞強度:額定載荷下100 萬次疲勞強度設(shè)計
3.3 輪胎(軸)識別器
(1)能夠正確分辨輪胎胎數(shù),對總重5T 以上的車輛要求判斷準確度達到98%以上,,由≥12 路的應(yīng)變力傳感器或采用應(yīng)變式復(fù)合一體化輪軸識別器組成,;輪胎(軸)識別器的長度與稱重平臺適應(yīng),普通車道檢測寬度≥1100mm,,超寬車道檢測寬度≥1500mm
(2)當輪胎(軸)識別器發(fā)生故障時,,可以通過硬件和軟件發(fā)出故障消息
(3)工作環(huán)境:溫度:-40℃~+80℃;相對濕度:0~95%RH
(4)防護等級:IP68
(5)設(shè)備平均*時間MTBF≥20000 小時
(6)胎型識別滿足浙江省計重收費的要求
3.4紅外光柵分離器
(1)能檢測出普通車輛和拖車掛鉤車輛,,實現(xiàn)對車流中車輛的自動可靠分離,,天氣良好情況下判斷正確率達到99.9%以上,雨、雪,、大霧,、陽光干擾等惡劣天氣情況下可靠性不小于99.5%;
(2)分離器窗口采用自動電加熱玻璃,,具有自動除霜功能,,即根據(jù)雨、雪,、霧,、霜造成的受光程度的衰減,自行判定加熱,;
(3)具有EZ485/RS232 串行通訊輸出,,可以拓展車型識別功能;
(4)檢測高度(距地面高度):400mm~1600mm,;小檢測物體尺寸:≤40mm,;有效工作距離::≥8000mm;兩車可分離小間距:≤100mm,;
(5)系統(tǒng)響應(yīng)時間:≤10ms,;工作環(huán)境:溫度范圍:-40℃~﹢75℃,相對濕度范圍:0~90%RH,;
(6)防護等級:IP65,;防雷接地電阻:≤4Ω;
(7)使用壽命:10 年以上,;MTBF≥20000h,;
(8)具有自診斷功能,當玻璃窗上有污泥,、過多灰塵或光電管故障時,,可自動探測故障,并忽略或屏蔽有問題的光束,,仍能正常工作,,同時輸出報警信號,故障排除,,能自動恢復(fù)工作狀態(tài),;
(9)車輛分離器外罩應(yīng)為鋁合金或不銹鋼防銹材料,并設(shè)有醒目的防撞反光標志,。
(10)
3.5 檢測線圈
檢測線圈主要應(yīng)用于配合紅外線光柵分離器檢測車輛的出現(xiàn),、控制稱重過程的開始和結(jié)束、檢測是否有車輛倒出收費車道,、統(tǒng)計,、車輛分類等,,為稱重系統(tǒng)提供車輛的信息。
(1)在車輛分離器發(fā)生故障時,,自動切換為使用線圈,,對車輛進行分離和輔助收尾;
(2)車輛檢測線圈在車距不少于2m 時,,判斷精度≥99%,;
(3)尺寸要求:1m×2m;
(4)當車輛檢測線圈發(fā)生故障時,,可以通過硬件和軟件發(fā)出故障消息,;
(5)工作環(huán)境:溫度:-20℃~+70℃;相對濕度:0~95%RH,。
線圈開槽后,,線圈敷設(shè)圈數(shù)不應(yīng)低于5 圈,線圈敷設(shè)完畢后應(yīng)采用樹脂填充,。
3.6 通行信號燈
通行信號燈含立柱,、LED 交通信號燈和配套線纜等。
(1)信號燈由紅色和綠色的一組信號燈組成,,其顯示體形狀*為紅色圓發(fā)光體、綠色圓發(fā)光體,,發(fā)光體單元采用超高亮度LED 管,;
(2)紅色LED 管亮度不低于0.8cd/顆,綠色LED 管亮度不低于1.2cd/顆,;
(3)信號燈尺寸:≥300mm,;
(4)LED MTBF 大于15000 小時。
3.7 自動欄桿
自動欄桿含欄桿機,、欄桿臂,、手動控制盒、車輛檢測器,、地感線圈等,。
(1)電源:220VAC±15%,50Hz±5%,;
(2)欄桿寬度:≥3000mm,;
(3)起降時間:≤0.9s;
(4)碳素欄桿桿臂,,不銹鋼回轉(zhuǎn)頭,;
(5)環(huán)境溫度:-20℃~70℃;
(6)MTBF:≥100 萬次起落,;
(7)MTTR:<0.5 小時,;
(8)使用壽命:≥500 萬次起落,;
(9)。
3.8 費額顯示器
(1)由費額顯示,、通行燈信號燈,、報警器、語音單元組成,。顯示內(nèi)容按照浙江省計重收費的要求予以配置
(2)在*暴露在太陽光直射的環(huán)境條件下,,其可見性不能降低
(3)可顯示四行8 個漢字或數(shù)字
(4)字符尺寸(小):76mm × 76mm
(5)液晶信息顯示單元的發(fā)光亮度:不小于1200mcd
(6)信號燈由一組紅色、綠色信號燈組成,,顯示形狀*采用圓形發(fā)光體,,發(fā)光單元采用超高亮度LED 管
(7)聲光報警單元發(fā)出的報警提示能使收費廣場或收費亭內(nèi)的工作人員聽見或看見
(8)語音單元:為原聲錄音,含交通行業(yè)各種收費用語,;語音音量可以通過車道控制器進行調(diào)整
(9)MTBF:15,000 小時MTTR:0.5 小時
(10)機箱:不銹鋼,,全密封、防水,、防塵,,IP65,壽命大于5 年