一、概述
為適應(yīng)電力維修部門現(xiàn)場(chǎng)檢修各類高低壓帶油設(shè)備的需要,,我們參考日本加藤公司的技術(shù),,嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)以DL/T521-93真空凈油機(jī)使用導(dǎo)則為指導(dǎo),設(shè)計(jì)具有體積小,,比例重量輕、移動(dòng)方便,、噪聲低,、連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),性能穩(wěn)定,,操作方便等特點(diǎn),,是各電廠、電站,、變電所,、電器制造廠,、工礦企業(yè)過濾變壓器油、透平油,、68#以下機(jī)油,、液壓油等油液中的水份、氣體和雜質(zhì)的理想設(shè)備,。
二,、DZJ 系列多功能真空凈油機(jī)|濾油機(jī)主要用途
1、本機(jī)可用于各類油浸變壓器,、液壓油,、透平油等(68#以下)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)濾油及補(bǔ)油。
2,、本機(jī)可用于對(duì)上述設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)熱油循環(huán)干燥,,尤其是對(duì)油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效,。
3,、本機(jī)可用于對(duì)密封油浸設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)真空注油和補(bǔ)油及設(shè)備抽真空。
4,、本機(jī)還可以用于對(duì)輕度變質(zhì)的變壓器油進(jìn)行再生凈化,,使其性能達(dá)到合格油標(biāo)準(zhǔn)。
三,、多功能真空凈油機(jī)|濾油機(jī)主要特點(diǎn)
本機(jī)與目前國內(nèi)的某些類似產(chǎn)品相比較有如下特點(diǎn):
1,、體積小、重量輕,,是同類產(chǎn)品重量的二分之一,。
2、改進(jìn)完善了原油氣分離器的設(shè)計(jì),。利用真空進(jìn)油,,裝設(shè)了管狀旋轉(zhuǎn)噴油器,減少了阻力,,加快了回旋速度,,增加了油氣分離效果。
3,、增加了變質(zhì)油的再生凈化功能,。以往的真空凈油機(jī),只是單一的清除雜質(zhì)和水份,,本機(jī)增加了硅膠凈油系統(tǒng),,并將硅膠凈油與雜質(zhì)過濾合為一體,對(duì)于輕度變質(zhì)的變壓器油濾掉雜質(zhì)后,,經(jīng)過硅膠凈油器的吸附再生,,使其達(dá)到合格油的標(biāo)準(zhǔn),。
4、一機(jī)多能,。這是本機(jī)的一個(gè)重要特點(diǎn),。由于本機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)使用,并利用原來的帶油設(shè)備做儲(chǔ)油罐,,使熱油循環(huán)本機(jī)與設(shè)備之間,,這樣便使濾油、再生,、熱油循環(huán)干燥三種功能同時(shí)進(jìn)行,,省工、省時(shí)確為一舉三得,。
四,、工作原理
真空凈油機(jī)是根據(jù)水和油的沸點(diǎn)不同而設(shè)計(jì)的,它由真空加熱罐,、精濾器,、初濾器、真空泵,、排油泵以及電氣柜組成的,。真空泵將真空罐內(nèi)的空氣抽出形成真空,外界油液在大氣壓的作用下,,油經(jīng)過入口管道進(jìn)入初濾器清除較大的顆粒,,然后進(jìn)入加熱罐內(nèi),經(jīng)過加熱到40-75℃的油進(jìn)入真空罐內(nèi),,油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續(xù)被真空泵吸入油水分離器內(nèi),,分離器內(nèi)的水蒸氣經(jīng)冷卻后還原成水后放出。在真空加熱罐內(nèi)的油液被排油泵排入精濾器通過濾芯將微粒雜質(zhì)過濾出來,。從而完成真空過濾迅速除去油中雜質(zhì),、水份、氣體的全過程,,使?jié)崈舻挠蛷某隹谔幣懦鰴C(jī)外,。
五、多功能真空凈油機(jī)使用說明
連接好進(jìn)出油管油路,,接通電源,,接好安全地線,檢查各電路是否連接可靠,,關(guān)上放氣閥和進(jìn)油閥門。先啟動(dòng)真空接鈕,,觀察真空表的指針是否走動(dòng),,如不走動(dòng)則電源線需要調(diào)換一下,。當(dāng)真空表達(dá)到負(fù)壓0.06Mpa時(shí),可打開進(jìn)油閥門進(jìn)油,,當(dāng)油到油位管1/4時(shí)開始啟動(dòng)排油按鈕,,如果油位不斷上漲,切記過濾的油不能吸進(jìn)真空泵里,,以免影響真空度,,則要打開放氣閥把真空度保留在負(fù)壓0.06—0.08之間,然后啟動(dòng)加熱按鈕,。在加熱的過程中,,根據(jù)真空度和水飽和曲線圖設(shè)定所要加熱的溫度給油加熱。在濾油停機(jī)前,,先關(guān)加熱按鈕,等油循環(huán)幾分鐘再關(guān)真空和排油按鈕,,否則會(huì)影響加熱管的使用壽命,。在工作時(shí),如果壓力表讀數(shù)≥0.3Mpa時(shí),,則說明濾芯上吸有較多雜質(zhì),,需要停機(jī)清洗濾芯。工作完畢后,,打開放氣閥,使真空度為零,,否則會(huì)影響真空泵的使用壽命,。
六、多功能真空凈油機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
型號(hào) 參數(shù) 性能 | DZJ -10 | DZJ -16 | DZJ -20 | DZJ -30 | DZJ -50 | DZJ -70 | DZJ -100 | DZJ -125 | DZJ -150 | DZJ -200 |
工作 能力 | 流量L/min | 10 | 16 | 20 | 30 | 50 | 70 | 100 | 125 | 150 | 200 |
擊穿電壓Kv | ≥50 | ≥70 |
真空 度 | 極限(表計(jì))MPa | ≤0.098 |
工作(表計(jì))MPa | ≤0.4 |
工作壓力(Mpa) | ≤0.35 |
工作噪音(dB) | ≤70 | ≤75 | ≤80 |
含水量mg/kg | ≤7 |
含氣量% | ≤0.3 |
清潔度NAS | ≤7 |
Β值 | ≥6 |
色級(jí)差 | ≥3 |
過濾精度um | 0.5—0.8 |
電加熱功率Kw | 6 | 8 | 10 | 12 | 28 | 32 | 36 | 42 | 72 | 72 |
總功率Kw | 8 | 10 | 12 | 16 | 32 | 38 | 42 | 56 | 80 | 80 |
電源電壓V | 380 |
進(jìn)出口徑 | DN25 | DN32 | DN38 | DN50 | DN60 |
油溫范圍 | 40—60℃ |
平均*時(shí)間 | h≥5000 |
連續(xù)工作時(shí)間 | h≥150 |
凈油機(jī)重量Kg | 75 | 150 | 200 | 220 | 350 | 420 | 480 | 520 | 550 | 620 |
被處理油特征 | 含氣量不大于12%,、含水量不大于50mg/kg,、擊穿電壓不小于25KV的新油三次處理后 |
七、多功能真空凈油機(jī)常見故障及排除方法:
故 障 情 況 | 產(chǎn) 生 原 因 | 排 除 方 法 |
真空度達(dá)不到技術(shù)要求 | 1.被過濾油中含水量多真空泵抽出氣體含水蒸氣過多 2.由于使用地點(diǎn)海拔高度不同,,不在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓情況下影響真空度變化 3.真空泵內(nèi),,真空油位低于油位線 4.真空油由于時(shí)間長(zhǎng)含水量多 5各連接處密封漏氣 6.真空泵易損件磨損 | 1.屬正?,F(xiàn)象,需多次過濾 2.屬正?,F(xiàn)象提高油的溫度使水達(dá)到蒸發(fā) 3.增加真空油 4.需要換新油 5.檢查維修 6.更換易損件 |
在正常工作情況下壓力大于0.3Mpa | 1.機(jī)器出油管太長(zhǎng)輸送油位太高,、出油口閥小或管太小 2.濾芯吸有太多雜質(zhì) | 1.改換工作環(huán)境 2.更換濾芯 |
真空泵噴油 | 1.被過濾油含水量多,油被吸入真空泵 2.真空泵內(nèi)密封墊移位或損壞 | 1.更換真空油不得超過油位線 2.檢修 |
溫控不靈或無溫 | 1.溫控與溫度計(jì)不吻合 2.加熱器燒壞或線路斷路或接觸器未吸合 | 1.調(diào)整溫控 2.檢修線路更換加熱器 |
排油泵無壓力出油量不足 | 1.初濾網(wǎng)堵塞 2.排油泵油封漏氣 3.進(jìn)油管被堵吸入缸底 4.進(jìn)油管太細(xì)或吸程太深 5.真空罐內(nèi)噴翼小孔堵塞 | 1.清洗初濾網(wǎng) 2.調(diào)整油封壓蓋如無效更換油封 3.清理 4.改善環(huán)境 5.拆洗 |
八,、多功能真空凈油機(jī)注意事項(xiàng):
1.接通電源必須要接好地線才能操作,。
2.操作時(shí),注意電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向,,要符合箭頭方向,。
3.沒有油循環(huán)時(shí),不得打開加熱器,,否則會(huì)燒壞加熱器,。
4.工作環(huán)境溫度低于-30℃,高于+40℃不宜使用,。
5.若真空度到0.08時(shí),,請(qǐng)稍打開放氣閥,使真空度控制在0.06之間,,否則油會(huì)進(jìn)入真空泵內(nèi),,如果油位管油位還上漲時(shí),請(qǐng)稍關(guān)閉進(jìn)油閥,。
九,、多功能真空凈油機(jī)隨機(jī)配件及技術(shù)文件:
1. 說明書一份。
2. 合格證一份,。
3. 進(jìn)出油管各一根,。
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