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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
伊藤20kw汽油發(fā)電機(jī)YT20RSE-ATS
異步發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行時,，由于靠轉(zhuǎn)差率來調(diào)整負(fù)荷,，其輸出的功率與轉(zhuǎn)速近乎成線性關(guān)系，因此對機(jī)組的調(diào)速要求不像同步發(fā)電機(jī)那么嚴(yán)格精確,，不需要同步設(shè)備和整步操作,，只要轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速時就可并網(wǎng)。發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生損耗,，主要有以下五個方面
1） 直流功耗,，即發(fā)電機(jī)定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的損耗
2） 鐵損，即發(fā)電機(jī)磁通在鐵心內(nèi)產(chǎn)生的損耗,。它包括主磁通在定子鐵心內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗,、渦流損耗和附加損耗三個方面
3） 勵磁損耗，即發(fā)電機(jī)運(yùn)行時勵磁電流在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生的損耗因?yàn)殡娔X是屬于一般的機(jī)密儀器,，所以需要數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)對設(shè)備比較安全,。要是你是一般的施工單位，那么您就要買柴油發(fā)電機(jī),，因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)的耗流量比汽油的耗流量要低,，而且柴油發(fā)電機(jī)的使用時間也比汽油發(fā)電機(jī)的使用時間長，柴油發(fā)電機(jī)可以24小時不停的使用,，汽油發(fā)電機(jī)每天的使用時間不能大于10小時,。所以要是施工單位使用發(fā)電機(jī)就該買柴油發(fā)電機(jī)?？偟膩碚f,，家用配汽油發(fā)電機(jī)，施工用柴油發(fā)電機(jī),，機(jī)密儀器用數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī),。油機(jī)配自動同期裝置，試驗(yàn)時在可以與廠用電同期并聯(lián),，實(shí)現(xiàn)帶負(fù)荷運(yùn)行的試驗(yàn),。將運(yùn)行方式選擇開關(guān)切至“試驗(yàn)”位置，合上柴油發(fā)電機(jī)啟動開關(guān),，當(dāng)轉(zhuǎn)速、電壓達(dá)到額定值時,，柴油發(fā)電機(jī)出口開關(guān)自動與廠用電并列,。
| 產(chǎn)品型號 | YT20RSE |
| 輸出 | |
| 額定功率 | 20KW[25KVA] |
| 大功率 | 22KW[27KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
| 額定電流 | 87 [36] |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
| 發(fā)動機(jī) | |
| 發(fā)動機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 |
| 發(fā)動機(jī)零件號 | B12 |
| 排量(cc) | 1206 |
| 壓縮比 | 9.8：1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 分電器點(diǎn)火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機(jī)規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-69.7×79 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 3.5 |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 12V 45AH |
| 推薦電池冷啟動電流(CCA) | 525A |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機(jī) | 是 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 交流發(fā)電機(jī) | |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） |
| 電機(jī)軸承 | 6306RS |
| 電壓穩(wěn)定度 | |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 [三相] |
| 調(diào)壓 | ± 1% |
| 調(diào)速器參數(shù) | |
| 類型 | 電子 |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
| 控制器 | |
| 控制器安裝位置 | 機(jī)箱側(cè)面 |
| 自動/手動/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機(jī)電壓檢測 | 是 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 頻率過低保護(hù) | 是 |
| 頻率過高保護(hù) | 是 |
| 機(jī)組 | |
| 全天候機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 認(rèn)證 | 無 |
| 機(jī)組質(zhì)保(年) | 1 |
| 防護(hù)等級 | IP 23 |
| 急停開關(guān) | 有 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
| 隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下,，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 63 |
| 發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 68 |
| 機(jī)組尺寸 (長×寬×高) mm | 1200×740×826 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) mm | 1290×800×900 |
伊藤20kw汽油發(fā)電機(jī)YT20RSE-ATS柴油發(fā)電機(jī)啟動后,，巡檢員應(yīng)立即到現(xiàn)場檢查發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)各部有無異常聲音,、異常振動,、水、油,、螺栓和螺帽的松動,、電路的斷線、管路接頭松動等情況,，同時檢查柴油發(fā)電機(jī)排煙顏色正常,，并確認(rèn)以下各值：
轉(zhuǎn)速潤滑油壓力潤滑油溫度冷卻水溫度電壓周波
五柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中停機(jī)必須確認(rèn)保安母線的工作電源已恢復(fù)。過大的沖擊電流,，有可能使發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)連接的主回路中自動開關(guān)斷開;而電網(wǎng)電壓的較大幅度下降,；則可能會使低壓保護(hù)動作，從而導(dǎo)致異步發(fā)電機(jī)根本不能并網(wǎng),。另外,，異步發(fā)電機(jī)還存在著本身不能輸出無功功率、需要無功補(bǔ)償,、過高的系統(tǒng)電壓會造成發(fā)電機(jī)磁路飽和等問題,。