產品簡介
詳細介紹
伊藤YT9500E3發(fā)電機報價
1.電線接線部份松動 處理辦法:檢查柴油發(fā)電機組各銜接局部,,并與修理 ,。
2.控制屏電壓-電流選擇開關失效 處理辦法:柴油發(fā)電機組改換該開關 。
3.控制屏電壓調整電阻器失效 處理辦法:改換電壓調壓電阻器 ,。
4.電壓表失效 處理辦法:換電壓表 ,。
5.調壓器不良或未調整調壓器 處理辦法:檢查調壓器 。
6.柴油發(fā)電機組運轉振動過大 處理辦法:檢查柴油發(fā)電機組避震設備
大家都知道一臺發(fā)電機組的頻率,、電壓穩(wěn)不穩(wěn)定其問題在于發(fā)動機,。伊藤發(fā)電機組采用意大利較*的技術OHV4沖程發(fā)動機作為原始動力,,不但頻率、電壓穩(wěn)定而且耗油量比同等級發(fā)電機減少30%,,而且廠家直銷價格很低,,是你的選擇
柴油發(fā)電機的優(yōu)點和特點
1、優(yōu)點:
(1),、燃油經濟,、熱效高、工況變化時,,燃油消耗率曲線變化比較平坦,,低負荷下也經濟 (2)、工作可靠,、耐久,。因為沒有點火系統(tǒng),故障低 (3)、使用范圍廣 (4),、有害排放物較低 (5),、防火安全性好 發(fā)電機自動調壓形式有:可控硅、相復勵,、TD1型碳阻式自動調壓,,個別采用大功率管
2、特點:
(1),、單機容量等級多,。國際機組從幾千瓦~幾萬千瓦,國內機組最大幾千千瓦 (2),、配套設備結構緊湊,、安裝地點靈活 (水冷只要 34~82L/KW·H 汽輪機的1/10) (3)、熱效率高,,燃油消耗低 (熱效率 30~46%) (4),、起動迅速、并能很快達到全功率 只需幾秒,,應急1分鐘內帶到期全負荷(正常5~30MIN)停機過程短,,可以頻繁起停。 (5),、維護操作簡單,,人少,備用期間保養(yǎng)容易 (6),、柴油發(fā)電機組的建設與發(fā)電的綜合成本最低
*柴油發(fā)電機,,并具有如下長處:外形美觀,構造緊湊,,容量大,,便利機組作為活動式運用,;因為選用高強度的箱體和尺度規(guī)范化的規(guī)劃,大大節(jié)省用戶的運輸本錢,;*型箱體內部安置有高功用耐老化阻燃型隔音資料和吸音資料,;一起箱體規(guī)劃更趨人性化,箱體外兩邊均設有側門,,在內設檢修燈等便利用戶操作和檢修設備,;操控體系屏和輸出接駁辦法,燃油箱,消音等有很多*的規(guī)劃的地方,倍受用戶喜愛,。
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產品型號 | YT9500E3 |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 8kw |
最大輸出功率 | 9kw |
額定轉速 3000 | 3000 |
額定電壓 | 230V400V |
起動方式 | 手/電啟動 |
相數 | 單相/三相 |
發(fā)動機型號 | LD192FA |
發(fā)動機型式 | 風冷柴油機 |
排量 | 0.418CC |
燃油容積 | 25L |
耗油量 | 約271g |
機油容積 | 2.1L |
結構形式 | 開架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | 1000*650*880 |
凈重/毛重(KG) | 148/150KG |
冷卻方式 | 強制風冷 |
售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 |
質量保證 | 質保一年終身維護 |
伊藤YT9500E3發(fā)電機報價自動啟動柴油發(fā)電機組是在基本型柴油發(fā)電機組的基礎上增加自動控制系統(tǒng),。它具有自動啟動的功能。當市電突然停電時,,機組能自動啟動,、自動切換、自動運行,、自動送點和自動停機等功能,;當機油壓力過低、機油溫度或冷卻水溫度過高時,,能自動發(fā)出聲光告警信號,;當機組超速時,能自動緊急停機,,保護發(fā)電機組,。
3)微型機自動控制柴油發(fā)電機組由柴油機、三相無刷同步發(fā)電機,、燃油自動補給裝置、機油自動補給裝置,、冷卻水自動補給裝置及自動控制柜組成,。自動控制應用可編程序控制器(PLC)控制。它除了具有自啟動,、自切換,、自運行、自投入和自停機等功能外,,并配有各種故障報警和自動保護裝置,。另外,它通過RS232通信接口,,與主計算機連接,,集中控制,能夠遙控,、遙信和遙測,,實現無人值班的要求,。
柴油發(fā)電機組在選購的時候,客戶zui關心的還是發(fā)電機組價格,,發(fā)電機組根據品牌分有很多種,,而且不同的柴油機功率配備的發(fā)電機組價格也不一樣,柴油發(fā)電機組廠家為您介紹一下柴油發(fā)電機組價格怎么去比較,。
一問,, 詢問舊柴油機的購置時間、用途及出售的原因,,詢問以往的修理情況,,更換過哪些主要部件,詢問在使用中有什么問題,,以便對舊柴油機有一較全面系統(tǒng)的了解,。
二看, 看舊柴油機的標牌和外表,??词悄募夜S生產的,何時出廠的,,距離現有多長時間,;看外表的油漆是脫落,部什是否缺損,,機型是否被淘汰等,。從標牌和外表來判別舊柴油機的新舊程度。
三試,, 進行試機,。通過搖轉曲軸、扳動飛輪,、起動機器等,,對舊柴油機作仔細檢查