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產品簡介
詳細介紹
伊藤YT20RSE在機油濾清器側面都有一個調壓閥,，去掉螺帽,，松開鎖緊螺母，用螺絲刀轉動調節(jié)螺栓,。旋進螺栓時，機油壓力應升高,；旋出螺栓時,，機油壓力應降低。調整后,，將鎖緊螺母擰緊,。若調整機油壓力后，機油壓力還是過低,，則應對柴油機機油吸油盤或機油的質量進行檢查,。在柴油發(fā)電機組的實際應用過程中，大家可根據具體情況控制好合適的機油壓力,，具體可參照上面的調整方法,，保證柴油機的正常運轉，從而確保柴油發(fā)電機組高效運作,。
伊藤YT20RSE
然后再考慮所選機組功率與用電負荷功率是否匹配,。一般以：機組額定功率ｘ0.8=用電設備功率來選定機組功率為好。若有大中型電動機則還需考慮2-5倍的起動電流,。若機組主要用于對UPS充電,，則必須根據UPS的實際情況作一次專業(yè)咨詢，然后再決定發(fā)電機額定功率。
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1)怠速供油量的調整
①調整好額定轉速供油量與供油不均勻度后,，使小型發(fā)電機噴油泵在怠速轉速下運轉,。
②在轉速表上預置供油次數為200次，量油筒口對準集油杯下口,。
③緩慢向增加供油方向扳動旋轉臂,，當標準噴油器開始滴油時，固定旋轉臂,，按下計數鈕,，供油開始并計數，停止供油后讀取各量油筒中的油量,。
④小型發(fā)電機各缸怠速供油不均勻度一般不大于20%～30%,，如不符合，可按前述方法進行調整,。
2)啟動供油量的調整
①將小型發(fā)電機試驗臺轉速調整至180r/min,。
| 產品型號 | YT20RSE |
| 輸出 | |
| 額定功率 | 20KW[25KVA] |
| 大功率 | 22KW[27KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
| 額定電流 | 87 [36] |
| 相數 | 單相 [三相] |
| 額定轉速（rpm） | 3000 |
| 功率因數 | 1.0 [0.8] |
| 發(fā)動機 | |
| 發(fā)動機質保 (年) | 1 |
| 發(fā)動機零件號 | B12 |
| 排量(cc) | 1206 |
| 壓縮比 | 9.8：1 |
| 點火系統(tǒng) | 分電器點火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-69.7×79 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量(L) | 3.5 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 12V 45AH |
| 推薦電池冷啟動電流(CCA) | 525A |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發(fā)電機 | |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉磁場 |
| 調壓系統(tǒng) | AVR自動調壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數 | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） |
| 電機軸承 | 6306RS |
| 電壓穩(wěn)定度 | |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 [三相] |
| 調壓 | ± 1% |
| 調速器參數 | |
| 類型 | 電子 |
| 空載至滿載頻率調節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調節(jié) | ± 0.5% |
| 控制器 | |
| 控制器安裝位置 | 機箱側面 |
| 自動/手動/關閉 | 是 |
| 發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 頻率過低保護 | 是 |
| 頻率過高保護 | 是 |
| 機組 | |
| 全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 認證 | 無 |
| 機組質保(年) | 1 |
| 防護等級 | IP 23 |
| 急停開關 | 有 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機架接地 |
| 隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 發(fā)電機低速運轉下,，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 63 |
| 發(fā)電機全速正常運轉下,，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 68 |
| 機組尺寸 (長×寬×高) mm | 1200×740×826 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) mm | 1290×800×900 |
| 凈重( kg) | 325 |
汽油發(fā)電機的優(yōu)點
2.1 結構簡單、可靠性高 永磁式發(fā)電機省去了勵磁式發(fā)電機的勵磁繞組,、碳刷,、滑環(huán)結構，整機結構簡單,，避免了勵磁繞組易燒毀,、斷線，碳刷,、滑環(huán)結構,，整機結構簡單，避免了勵磁式發(fā)電機勵磁式發(fā)電機勵磁繞組易燒毀,、斷線,，碳刷、滑環(huán)易磨損等故障,，可靠性大為提高,。
2.2 體積小、重量輕,、比功率大 永磁轉子結構的采用,，使得發(fā)電機內部結構設計排列得很緊湊，體積,、重量大為減少,。永磁轉子結構的簡化,，還使得轉子轉動慣量減少，實用轉速增加,，比功率（即功率,、體積之比例）達到一個很高的值。
汽油發(fā)電機使用前準備
1,、 為避免發(fā)生觸電事故,，使用本機時請先接好地線。
2,、 請使用90#或以上無鉛汽油,。加油時，首先取下燃油箱蓋（逆時針旋轉）,，然后加注燃油,，并隨時觀察油箱上的油位計。加油時不要把加油口的燃油過濾網取出,。（加油時,，必須停止發(fā)電機，十分小心周圍的煙火）不要把油加到超過濾油器的頂部,。
3,、在曲軸箱中加入規(guī)定容量的四沖程發(fā)電機機油。拔出機油標尺,，可以檢查機油容量,，油位應該在標尺網狀格之間，狀態(tài)為中間偏上,。加注機油時,，逆時針旋轉摘掉黑色注油蓋，將機油注入,。一分鐘后再次檢查機油油量是否合適。發(fā)動機內有油壓傳感器,，若機油不足,，則發(fā)電機不能正常啟，若機油過量,，發(fā)電機也不能正常工作,。請通過放油嘴，將多余機油放出,。