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供油提前角的調(diào)整方法如下：
1、拆下噴油泵一調(diào)速器總成*缸的高壓油管，把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機組Z大供油量位置上,。
2,、按柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)方向扳動飛輪，在轉(zhuǎn)動過程中觀察噴油泵*缸的供油情況,，當發(fā)現(xiàn)*缸的油面剛剛波動時停止轉(zhuǎn)動曲軸,。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
75kw自啟動柴油發(fā)電機廠家
柴油發(fā)電機組顧名思義就是通過柴油燃燒來取得發(fā)電機發(fā)電動能，從而產(chǎn)生電能滿足正常對電源的需求,。所以柴油發(fā)電機組的性能跟柴油燃燒息息相關,。如果將柴油發(fā)電機組的柴油燃燒消耗率達到zui高來幫助使用柴油發(fā)電機組的單位或者企業(yè)來降低發(fā)電成本，成為了廣發(fā)客戶zui大的一位和zui關心的問題,。柴油發(fā)電機技術人員總結(jié)出來提高燃油消耗率的方法就是對機組供油系統(tǒng)進行調(diào)整,。也就是在柴油發(fā)電機組正常工作夠400小時后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時對供油提前角進行校正。
【】：朱
【】： /
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)
【交易方式】：購銷合同 支付寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬,、支付寶,、現(xiàn)金、支票,、刷卡
【售后維修】：質(zhì)保一年,，終生維護
伊藤發(fā)電機：http://www.fadianji128。,。ｃｏｍ
伊藤動力發(fā)電機：http://www.shanghaifadianji,。。ｃｏｍ
75kw自啟動柴油發(fā)電機廠家 由于其體積小,、靈活,、輕便、配套齊全,，便于操作和維護,，所以廣泛應用于礦山、鐵路,、野外工地、道路交通維護,、以及工廠,、企業(yè)、醫(yī)院等部門,，作為備用電源或臨時電源,。若飛輪殼上的指針所對應飛輪上的供油度數(shù)與該型號柴油機規(guī)定的供油角度不符時，可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩個鎖緊螺釘,，然后轉(zhuǎn)動曲軸,，使指針對準規(guī)定范圍內(nèi)的角度，緊固兩個固定螺釘即可,。
| 75KW*柴油發(fā)電機 | |
| 機組型號 | YT2-90KVA |
| 動力型號 | R6105ZLD |
| 動力型式 Engine Type | 四沖程,，水冷,，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 75KW / 93.75KVA |
| zui大功率 | 77KW / 95.25KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 142 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 16:01 |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 6.49 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度(℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 Connecting Type | 三相四線,，Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 % | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| *機組凈重 （kg） | 940 |
| *機組外形尺寸 長×寬×高(mm) | 2700×1100×1560 |
柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)可分為下列四類:
(1)*類控制方式是繼電器與半導體器件邏輯控制,，工作簡單且有實效。它的缺點是元器件多,、電路復雜,、體積大、可靠性較差,。若需增加功能時,，需要修改控制電路。
(2)第二類控制方式使用程序控制器替換*種方式中的半導體器件邏輯電路,，使硬件標準化,，使用語言使編程容易；用軟件更改控制電路,，非常方便,。由于采用大規(guī)模集成電路使元器件數(shù)減少和軟件具有自檢功能等原因，提高了可靠性,。
(3)第三類控制方式是用微型計算機取代人工的運行管理,，形成了程序控制器、標準化的模擬控制器和微機的組合,。把起停,、并列、解列和負載分配等作為獨立單元與微機相連接,，用軟件實施全過程的自動控制,，操作就更為簡便。但需要采取后備措施,，避免在微機發(fā)生故障時引起失控,。