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工廠用柴油發(fā)電機(jī)
月度保養(yǎng)除日常維護(hù)項(xiàng)目外,，尚須增添的工作如下所示：
1,、檢查柴油機(jī)機(jī)架螺絲及各部分連接的緊固情況,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)有擺振不穩(wěn)時(shí)要特別注意,，柴油機(jī)安裝墊及固定螺栓的緊固情況。
2,、冷卻系統(tǒng)：
1,、檢查冷卻水量，不足時(shí)添加清潔的水,，
2,、檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度（以大姆指按壓皮帶10-15mm撓度為宜）。
產(chǎn)品分類品牌分類
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5KW*柴油發(fā)電機(jī) 10KW*柴油發(fā)電機(jī) 12KW*柴油發(fā)電機(jī) 15KW*柴油發(fā)電機(jī) 20KW*柴油發(fā)電機(jī) 25KW*柴油發(fā)電機(jī) 30KW*柴油發(fā)電機(jī) 40KW*柴油發(fā)電機(jī) 50KW*柴油發(fā)電機(jī) 75KW*柴油發(fā)電機(jī) 100kw*柴油發(fā)電機(jī) 伊藤YT2-12KVA 伊藤YT2-15KVA 伊藤YT2-20KVA 伊藤YT2-25KVA 伊藤YT2-30KVA 伊藤YT2-40KVA 伊藤YT2-50KVA 伊藤YT2-65KVA 伊藤YT2-90KVA 伊藤YT2-125KVA
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
12kw*柴油發(fā)電機(jī)380v
柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)
此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,，導(dǎo)致異常磨損或燒傷,。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足,，防止由于缺油而引起拉缸,、燒瓦故障,。柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高,，而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時(shí)，每單位出力的燃料消耗量的變化不大,。
【】：朱
【】： /
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)
【交易方式】：購(gòu)銷合同 支付寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬,、支付寶、現(xiàn)金,、支票,、刷卡
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
伊藤發(fā)電機(jī)：http://www.fadianji128,。,。ｃｏｍ
伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)：http://www.shanghaifadianji。。ｃｏｍ
12kw*柴油發(fā)電機(jī)380v柴油發(fā)電機(jī)組
① 牽引：采用活動(dòng)式掛鉤,，180°轉(zhuǎn)盤,、轉(zhuǎn)向靈活，運(yùn)行方便,。
② 制動(dòng)：同時(shí)具有可靠的氣剎接口和手動(dòng)剎車系統(tǒng),，確保行駛中的安全性。
③ 支撐：為保證電源車操作時(shí)的穩(wěn)定性,，配有4R機(jī)械或液壓支撐裝置,。
安裝前的準(zhǔn)備工作：機(jī)組的搬運(yùn)：在搬運(yùn)時(shí)應(yīng)注意將起吊的繩索應(yīng)系結(jié)在適當(dāng)?shù)奈恢茫p吊輕放,。當(dāng)機(jī)組運(yùn)到目的地后,，應(yīng)盡量放在庫(kù)房?jī)?nèi)，如果沒(méi)有庫(kù)房需要在露天存放時(shí),，則將油箱墊高,，防止雨水侵濕，箱上應(yīng)加蓋防雨帳篷,，以防日曬雨淋損壞設(shè)備,。由于機(jī)組的體積大，重量很重,，安裝前應(yīng)先安排好搬運(yùn)路線,，在機(jī)房應(yīng)預(yù)留搬運(yùn)口。如果門窗不夠大,，可利用門窗位置預(yù)留出較大的搬運(yùn)口,，待機(jī)組搬入后，再補(bǔ)砌墻和安裝門窗,。
| 12KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
| 型號(hào) | YT2-15KVA / YT2-15KVA-ATS |
| 備用功率 | 12.8 KW / 16KVA |
| 主用功率 | 12KW / 15KVA |
| 型號(hào) | N485D |
| 氣缸數(shù) | 4 |
| 缸徑×行程 | 85×95 |
| 排量 （L） | 2.156 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速（r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 % | ≤5 |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 （g/kW·h） | ≤245 |
| 氣缸套型式 Cylinder Head Type | 濕式 |
| 柴油機(jī)型式 | 直列,、水冷、四沖程 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力,、飛濺復(fù)合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑 （mm） | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 109 |
| 加機(jī)油量 | 5L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級(jí) | S |
| 額定電流(A) | 22.7 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線,，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 |
| 勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) |
| 防護(hù)等級(jí) | IP23 |
| *機(jī)組凈重 （Kg） | 658 |
| *機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 (mm) | 1800×850×1100 |
柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的，內(nèi)燃機(jī)的zui大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,，稱為額定功率,，交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，輸出的額定功率,，通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間，稱為匹配比,。
柴油發(fā)電機(jī)組的控制,，機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行,，以簡(jiǎn)化配電主接線，使機(jī)組起動(dòng),、停機(jī)輪換運(yùn)行時(shí),，通過(guò)并車、轉(zhuǎn)移負(fù)荷,、切換機(jī)組而不致中斷供電,。機(jī)組應(yīng)安裝有機(jī)組的測(cè)量及控制裝置，機(jī)組的調(diào)速及勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求,。