伊藤柴油發(fā)電機YT6800T
柴油發(fā)電機組對于通風(fēng)散熱的要求很高,，所以在選擇機房位置時需要將機組的進風(fēng),、排風(fēng)、排煙等情況考慮進去,，伊藤動力在柴油發(fā)電機組機房選址方面還是比較有經(jīng)驗的,，為大家整理了幾點注意事項，詳情請看下文,。柴油發(fā)電機組機房是四周有外墻的房間,，為熱風(fēng)管道和排煙管道導(dǎo)出室外創(chuàng)造條件。柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定 柴油發(fā)電機組臺數(shù)的設(shè)置通常為2臺以上,，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負荷曲線的變化,。機組臺 數(shù)多，才可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù),，使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負荷下運行,，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本,。柴油機的*經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標定功率的75%-90%之間,。同時，為增大冷卻程度加大風(fēng)扇尺寸又會使噪聲增大,。我國市場對于國外進口柴油發(fā)電機組的需求主要集中在高中端產(chǎn)品,，這類產(chǎn)品占有絕大部分的市場分額，而對于低端產(chǎn)品的進口則較少,，主要是因為國內(nèi)本土的產(chǎn)品主要屬于中低端產(chǎn)品,，因此進口需求量不大。

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伊藤柴油發(fā)電機YT6800T 柴油機的*經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,，常用機組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機組,，當進行機組故障檢修或停機檢查時,，使發(fā)電機組仍然能夠滿足對重要用電負荷不間斷地持續(xù)供電。箱體采用鋼板拼接而成,，表面涂有高性能防銹漆,，同時具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu),、內(nèi)置式大型阻抗式消音器,。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱,，左右同時設(shè)有兩扇檢修門,，以便機組故障檢修；同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕,，以便觀察機組的運行情況及在機組出現(xiàn)緊急情況時以zui快的速度停機避免機組受到損壞,，采用稀薄燃燒技術(shù)，精確的控制機組工作時λ值,，使燃氣發(fā)動機熱負荷低,、可靠性高，避免了由于燃氣發(fā)動機熱負荷過高所導(dǎo)致的壽命降低等問題,。

 柴油發(fā)電機組一旦搬進機房,，很少會再搬動，所以為了給柴油發(fā)電機組選擇一個zui合適的家,，客戶在機房選址時一定要慎重并且考慮周全了,，這樣才能讓柴油發(fā)電機組發(fā)揮出*性能。累計運行時間一般應(yīng)超過30 年（制造工藝不良者,，可以適當縮短時間）,。運行中或預(yù)防性試驗中，多次發(fā)生絕緣擊穿故障,，甚至縮短試驗周期,，降低試驗標準，仍不能保證安全運行,。

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