機(jī)動(dòng)車道路檢測(cè)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
選用筆記本電腦為核心部件，配以相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集器以及各種傳感器（非接觸光電速度傳感器或GPS速度傳感器,、油耗傳感器等）,，可進(jìn)行汽車速度、加速特性,、滑行,、制動(dòng),、油耗等性能試驗(yàn)。具有數(shù)據(jù)存貯,、數(shù)據(jù)處理,、數(shù)據(jù)查詢及打印測(cè)試結(jié)果和曲線的功能，是機(jī)動(dòng)車研究,、生產(chǎn),、檢測(cè)、修理,、使用部門以及高等院校汽車教學(xué)實(shí)驗(yàn)理想的測(cè)試儀器,。
一、機(jī)動(dòng)車道路檢測(cè)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng) 主要特點(diǎn)：
1,、系統(tǒng)軟件基于WINDOWS平臺(tái),，圖文界面，簡(jiǎn)單易用,，主界面同時(shí)顯示時(shí)間、距離,、速度,、加速度、油耗等試驗(yàn)數(shù)據(jù),。
2,、采用ACCESS數(shù)據(jù)庫(kù)格式，可海量存儲(chǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù),，并可以隨時(shí)查詢,、打印。
3,、配置微型打印機(jī),，可按速度、時(shí)間,、距離三種模式打印測(cè)試結(jié)果和各種曲線,。
4、可按GB12676—1999《汽車制動(dòng)系結(jié)構(gòu),、性能和試驗(yàn)方法》進(jìn)行各種平均減速度的測(cè)試,。
5、硬件部分具有可擴(kuò)充性,，為用戶預(yù)留了部分信號(hào)（模擬,、數(shù)字）通道，方便后續(xù)擴(kuò)展,。
6,、不進(jìn)行道路試驗(yàn)時(shí),，本系統(tǒng)就是一套完整的桌面計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
7,、通過(guò)系統(tǒng)配置的USB接口,，儀器能夠與其它計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息交換。
8,、系統(tǒng)配備了無(wú)線遙控器,，進(jìn)一步增強(qiáng)了易用性。
9,、網(wǎng)絡(luò)版的系統(tǒng)軟件可以通過(guò)局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)與上位計(jì)算機(jī)的實(shí)時(shí)通訊,，監(jiān)控試驗(yàn)進(jìn)程，
上傳數(shù)據(jù),，便于教學(xué)及科研單位使用,。
10、可根據(jù)用戶的要求,，選配拉力傳感器及轉(zhuǎn)數(shù)傳感器后,，可增加拖拉機(jī)牽引性能測(cè)試功能。其特點(diǎn)如下： (1)試驗(yàn)過(guò)程中可以監(jiān)視滑轉(zhuǎn)率,。 (2)具有手動(dòng)控制功能,，便于田間牽引力和油耗的測(cè)試。 (3)增加拖拉機(jī)牽引力外接顯示器,，可實(shí)時(shí)監(jiān)控牽引力的大小,。 (4)非接觸光電速度傳感器信號(hào)可與第五輪傳感器信號(hào)互相轉(zhuǎn)換。
11,、選配司機(jī)助手,，便于司機(jī)掌握某些試驗(yàn)進(jìn)程。司機(jī)助手選用5.7英寸彩色液晶屏,，主要用來(lái)顯示當(dāng)前車速,，速度-時(shí)間曲線，以及必要的試驗(yàn)提示命令,。用戶亦可根據(jù)自己的需要,，定制司機(jī)助手的內(nèi)容。
二,、主要技術(shù)參數(shù)：
1,、速度：量程：＜250km/h（GPS速度傳感器≤500km/h） 精度：±0.5％ 分辯率：0.1km/h
2、距離：量程：無(wú)限 精度：±0.5％ 分辯率：0.001m
3,、時(shí)間：量程：無(wú)限 精度：10-5±1字 分辯率：0.01s
4,、油耗：量程、精度由傳感器決定（本儀器所配傳感器量程≤60L/h、120 L/h,， 精度可選） 分辯率：0.1mL
5,、使用溫度： -10～40℃
6、環(huán)境濕度：30 ～ 85％（無(wú)露滴）
7,、供電電源：DC11-15V/AC220V
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