 |
北京北信科遠(yuǎn)儀器有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 搖擺式脫色搖床,實(shí)驗(yàn)室電子分析天平,一體涂層測(cè)厚儀 |
會(huì)員.png)
8
聯(lián)系電話(huà)
|
北京北信科遠(yuǎn)儀器有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 搖擺式脫色搖床,實(shí)驗(yàn)室電子分析天平,一體涂層測(cè)厚儀 |
聯(lián)系電話(huà)
| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2024-10-20 18:23:59瀏覽次數(shù)：1349
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,，謝謝!
| 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),地礦,道路/軌道/船舶,汽車(chē)及零部件 |
|---|
燃油系統(tǒng)故障分析儀 燃油壓力流量真空度測(cè)試儀
型號(hào)：GR/EFI2100
北京燃油系統(tǒng)故障分析儀電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電子燃油系統(tǒng)是汽車(chē)中故障率較高的系統(tǒng)。
汽車(chē)燃油系統(tǒng)分析儀能快速準(zhǔn)確的診斷出汽車(chē)燃油系統(tǒng)的故障,，從而提高工作效率
北京燃油系統(tǒng)故障分析儀 功能特點(diǎn)：
1,、燃油壓力測(cè)試。
2,、燃油流量測(cè)試,。
3,、引擎進(jìn)氣歧管真空度測(cè)試。
4,、排氣歧管背壓測(cè)試,。
5,、多種接頭對(duì)應(yīng)不同車(chē)型,。
6、無(wú)需路試,。
規(guī)格：
1,、油壓測(cè)試范圍：0~800Kpa
2、燃油流量測(cè)試范圍：0.5~3L/min
3,、引擎真空度測(cè)試范圍：-100~0Kpa
4,、背壓測(cè)試范圍：0~60Kpa
5、重量：3.3Kg
6,、產(chǎn)品尺寸：400X315X95mm
7,、工作溫度：-18~50℃
8、外殼材料：鋁合金
四大功能,，全面診斷燃油系統(tǒng)
1.檢測(cè)燃油壓力：
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油壓力應(yīng)在正常工作范圍內(nèi),，過(guò)高或過(guò)低的燃油壓力會(huì)引起混合氣體過(guò)濃或過(guò)稀，增加油耗,，引起三元催化器過(guò)熱,、怠速不穩(wěn)定、功率下降等故障,。
2.檢測(cè)燃油流量
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油泵供油量在1.5~2.0L/min,，當(dāng)燃油泵磨損，濾網(wǎng)或?yàn)V清器堵塞,，都會(huì)引起燃油流量的降低,，過(guò)低的燃油流量會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，行駛無(wú)高速,，有些故障檢測(cè)如果單獨(dú)使用燃油壓力表需進(jìn)行路試,，而使用此燃油系統(tǒng)分析儀則無(wú)需路試，只在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行狀態(tài)下就可完成全面且準(zhǔn)確的檢測(cè),。
3.檢測(cè)進(jìn)氣歧管真空度：
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，進(jìn)氣歧管會(huì)產(chǎn)生一定的真空度，發(fā)生不同故障時(shí),，真空度也相應(yīng)改變,，一下為部分例子。
氣門(mén)彈簧彈性減弱：發(fā)動(dòng)機(jī)快速運(yùn)轉(zhuǎn),，指針在10-20psi之間震動(dòng),；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加,，則指針震動(dòng)加大。
氣門(mén)正時(shí)延遲：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)測(cè)量,，發(fā)動(dòng)機(jī)在高怠速的情況下指針在8-15psi之間某一位置,，保持不變
點(diǎn)火延遲：發(fā)動(dòng)機(jī)在高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，指針固定指向14-17psi之間某一位置,。
點(diǎn)火失效：如果指針在14-16psi之間緩慢移動(dòng),，檢查火花塞間隙是否過(guò)小或斷電器觸電不同步。
4.檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)背壓
