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力士樂齒輪泵0517325001,，武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品,，產(chǎn)品實(shí)拍，原裝正品,，客戶買的安心,，用的放心。常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),，歡迎新老客戶詢價采購,！

力士樂REXROTH靜音系列外嚙合齒輪泵

AZPS

平臺 F

固定排量

規(guī)格 4 … 28

連續(xù)壓力達(dá) 250 bar

間歇壓力達(dá) 280 bar

優(yōu)化了壓力脈動，從而降低了噪音排放和系統(tǒng)振動

大量生產(chǎn)情況下,，也能保持恒定的高品質(zhì)

使用壽命長

采用滑動軸承,，適合重負(fù)荷應(yīng)用

驅(qū)動軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn)，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實(shí)現(xiàn)多臺泵的組合

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能（扭矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)變成液壓能（流量和壓力）,。為了減少熱損失,，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的,。

力士樂外嚙合齒輪泵有四種機(jī)座大?。浩脚_ B、F,、N 和 G,。在一個平臺中通過不同的齒輪寬度實(shí)現(xiàn)不同排量。這些泵有標(biāo)準(zhǔn),，高性能,，SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過各種法蘭,，軸,，閥組件和多個泵組合,，可以創(chuàng)建更多的設(shè)計變體。

借助 SILENCE 低噪聲泵及雙齒面嚙合原理還可將流量脈動多降低 75?%,。

輸送原理

輸送齒輪的幾何形狀在傳動軸旋轉(zhuǎn)不變的情況下,，可決定圖中所示的拋物線流量變化。對于標(biāo)準(zhǔn)泵,，每次齒輪嚙合時都會定期重復(fù)此變化過程,。由于雙齒面嚙合原理為兩倍基本頻率，因此 SILENCE 泵的體積流量脈動降低了75?%,，下游系統(tǒng)組件的激勵也相應(yīng)降低,。齒輪對的背齒間隙大大減小，因此驅(qū)動齒輪的前齒面和后齒面均液壓密封,。因此,，前齒面和后齒面交替有助于增加輸送的體積流量。通過對控制邊緣幾何形狀的相應(yīng)調(diào)整,，與標(biāo)準(zhǔn)泵相比,，液壓作用線的范圍減少一半。

德國力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵物料號和型號：

0517325001 AZPS-11-005RCB20MB

力士樂REXROTH齒輪泵 AZPS-11-005RCB20MB

0517325001 AZPS-11-005RCB20MB

5 cm^3/轉(zhuǎn), 右轉(zhuǎn), 錐體 1:5, 矩形法蘭直徑 80 mm, 用于螺紋接頭 ISO8434-1 的方形法蘭

外嚙合齒輪泵的主要任務(wù)是將機(jī)械能（扭矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)化為液壓能（流量和壓力）,。為了減少能量損失,，力士樂設(shè)計的外嚙合齒輪泵具有的效率。這種高效率是通過與壓力相關(guān)的間隙密封和高精度加工制造來實(shí)現(xiàn)的,。

使用壽命長

傳動軸符合ISO或SAE以及客戶特定的解決方案

用于高負(fù)載的滑動軸承

優(yōu)化的壓力脈動,，減少系統(tǒng)中的噪音排放和振蕩

基于大批量生產(chǎn)的始終如一的高質(zhì)量

流量 [l/min]20.0

排量 [cm3/rev]5

間歇性壓力 [bar]280

功能 [rpm]4000

驅(qū)動軸錐體 1:5

旋轉(zhuǎn)方向右轉(zhuǎn)

前端蓋矩形法蘭直徑 80 mm

前蓋材料鋁

噪音水平降低高頻噪聲

外嚙合齒輪單元外嚙合齒輪單元

功能泵

類型類型 S (4 ... 28 cm^3/轉(zhuǎn)) SILENCE

系列軸直徑 ? 18mm

版本磷化處理，銷定位

油口用于螺紋接頭 ISO8434-1 的方形法蘭

密封元件NBR

后端蓋標(biāo)準(zhǔn)

重量 [kg]3.5

通過循環(huán)運(yùn)動,，液壓蓄能器可以減少安裝功率,，從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求,。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計和控制生產(chǎn),，它們滿足重要的安全性和耐用性要求,。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB32-330-6X/0G09G-2N111-CE

R901435307

皮囊式蓄能器，容量 32 升,，壓力 330 bar,，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能,。緊急情況的能源儲備,。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動阻尼。

G2 接口,，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍,、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

無預(yù)充壓力

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]32

大壓力 [bar]330

大體積流量 [l/min]900

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G2

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]76.8

通過循環(huán)運(yùn)動,，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從而提高能源效率,。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求,。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償,。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計和控制生產(chǎn),，它們滿足重要的安全性和耐用性要求。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB4-350-6X/0G07G-2N111-CE

R901435302

皮囊式蓄能器,，容量 4 升,，壓力 350 bar，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU,。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備,。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動阻尼,。

G1 ? 接口，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍,、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

無預(yù)充壓力

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]4

大壓力 [bar]350

大體積流量 [l/min]450

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G1 1/4

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]13.02

通過循環(huán)運(yùn)動,，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從而提高能源效率,。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求,。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償,。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計和控制生產(chǎn),，它們滿足重要的安全性和耐用性要求。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB2,5-350-6X/0G07G-2N111-CE

R901435301

皮囊式蓄能器,，容量 2.5 升,，壓力 350 bar，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU,。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能,。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動阻尼,。

G1 ? 接口,，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

無預(yù)充壓力

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]2.5

大壓力 [bar]350

大體積流量 [l/min]450

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G1 1/4

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]8.5

通過循環(huán)運(yùn)動,，液壓蓄能器可以減少安裝功率,，從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求,。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償,。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計和控制生產(chǎn)，它們滿足重要的安全性和耐用性要求,。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB6-350-6X/0G07G-2N111-CE

R901435303

皮囊式蓄能器,，容量 6 升，壓力 350 bar,，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU,。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能。緊急情況的能源儲備,。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動阻尼,。

G1 ? 接口，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍,、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

無預(yù)充壓力

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]6

大壓力 [bar]350

大體積流量 [l/min]450

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G1 1/4

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]17.87

通過循環(huán)運(yùn)動,，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從而提高能源效率,。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求,。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償,。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計和控制生產(chǎn),，它們滿足重要的安全性和耐用性要求。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB20-330-6X/0G09G-2F111-CE

R901436170

皮囊式蓄能器,，容量 20 升,，壓力 330 bar，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU,。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能,。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動阻尼,。

G2 接口,，帶徑向密封面的管螺紋

用于 HE.. 或 HFD 流體的膜片材料 FKM

無預(yù)充壓力

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]20

大壓力 [bar]330

大體積流量 [l/min]900

材料（膜/氣囊）FKM

工作接口尺寸G2

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]51

通過循環(huán)運(yùn)動，液壓蓄能器可以減少安裝功率,，從而提高能源效率,。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償,。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計和控制生產(chǎn)，它們滿足重要的安全性和耐用性要求,。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB24-330-6X/0G09G-2N111-CE

R901435306

皮囊式蓄能器,，容量 24 升，壓力 330 bar,，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU,。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能,。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動阻尼,。

G2 接口,，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

無預(yù)充壓力

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]24

大壓力 [bar]330

大體積流量 [l/min]900

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G2

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]51.6

通過循環(huán)運(yùn)動,，液壓蓄能器可以減少安裝功率,，從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求,。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計和控制生產(chǎn),，它們滿足重要的安全性和耐用性要求,。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB50-330-6X/150G09G-2N111-CE

R901435688

皮囊式蓄能器，容量 50 升,，壓力 330 bar,，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能,。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動阻尼,。

G2 接口,，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

預(yù)充 150 bar 氮?dú)?/span>

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]50

大壓力 [bar]330

大體積流量 [l/min]900

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G2

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]114

通過循環(huán)運(yùn)動,，液壓蓄能器可以減少安裝功率,，從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求,。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計和控制生產(chǎn),，它們滿足重要的安全性和耐用性要求,。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB4-350-6X/150G07G-2N111-CE

R901435682

皮囊式蓄能器，容量 4 升,，壓力 350 bar,，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能,。緊急情況的能源儲備,。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動阻尼。

G1 ? 接口,，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍,、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

預(yù)充 150 bar 氮?dú)?/span>

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]4

大壓力 [bar]350

大體積流量 [l/min]450

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G1 1/4

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]13.4

通過循環(huán)運(yùn)動,，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從而提高能源效率,。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求,。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償,。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計和控制生產(chǎn),，它們滿足重要的安全性和耐用性要求。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB1-350-6X/0G05G-2N111-BA

R901435300

皮囊式蓄能器,，容量 1 升,，壓力 350 bar，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU,。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能,。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動阻尼,。

G 3/4 接口,，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

無預(yù)充壓力

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]1

大壓力 [bar]350

大體積流量 [l/min]240

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G3/4

符合性說明容量 ≤ 1 升時不需要

重量 [kg]6.1

通過循環(huán)運(yùn)動,，液壓蓄能器可以減少安裝功率,，從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求,。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼,，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計和控制生產(chǎn),，它們滿足重要的安全性和耐用性要求,。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB2,5-350-6X/0G07G-2N111-CE

R901435301

皮囊式蓄能器，容量 2.5 升,，壓力 350 bar,，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能,。緊急情況的能源儲備,。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動阻尼。

G1 1/4 接口,，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍,、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

無預(yù)充壓力

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]2.5

大壓力 [bar]350

大體積流量 [l/min]450

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G1 1/4

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]8.5

通過循環(huán)運(yùn)動，液壓蓄能器可以減少安裝功率,，從而提高能源效率,。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償,。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計和控制生產(chǎn),，它們滿足重要的安全性和耐用性要求。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB50-330-6X/0G09G-2N111-CE

R901435308

皮囊式蓄能器,，容量 50 升,，壓力 330 bar，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU,。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲能,。緊急情況的能源儲備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動阻尼,。

G2 接口,，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

無預(yù)充壓力

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]50

大壓力 [bar]330

大體積流量 [l/min]900

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G2

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]104.8

力士樂REXROTH先導(dǎo)式壓力截止閥

DA6V

規(guī)格 6

組件系列 5X

大工作壓力 350 bar

大流量 40 l/min

重量   2.2kg

安裝位置   任意

溫度范圍   -30 … +80℃

粘度范圍   10 … 800mm2/s

建議粘度范圍  20 … 60mm2/s

用于底板安裝

油口安裝面符合 ISO 5781-03-04-0-00（不符合標(biāo)準(zhǔn),，且不帶孔）

底板（單獨(dú)訂購）

作為插裝閥

調(diào)整類型：六角套筒和保護(hù)帽

4 個壓力等級

可調(diào)式切換壓差（公稱值的 10 % 至 50 %）

DA6V 型壓力閥是一種可無級調(diào)節(jié)切換壓差的先導(dǎo)式壓力截止閥,。此類閥主要由擰入式插裝閥的先導(dǎo)控制級和主級、單向閥和殼體組成,。

通過油口 B 將 P 中的泵流量引入系統(tǒng)的蓄能器中,。如果油口 B 中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力超過設(shè)定頂部切換壓力，則先導(dǎo)控制閥將打開并將通過油口 A (Y) 啟動先導(dǎo)油排放,。單向閥將關(guān)閉油口 B 至 P 的連接,，且泵流量將切換到卸壓油路（從 P 到T）。

型號 DA6VP

將泵流量從 P 至 B（泵 → 執(zhí)行機(jī)構(gòu)）切換為 P 至 T（泵 → 油箱）,。

泵通過單向閥向液壓系統(tǒng)（P 至 B）供油,。通道 B 中的壓力通過控制油路和孔作用于擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制。同時,，通道 P 中的壓力通過孔施加于主控制閥芯的彈簧負(fù)載側(cè),。當(dāng)在擰入式插裝閥 中通過調(diào)節(jié)主軸設(shè)置的頂部截止壓力到達(dá)液壓系統(tǒng)（通道 B）時,，擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制將打開從主閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)到控制油路的連接和通過油口 A (Y) 進(jìn)入油箱的外部連接,。由于存在孔，在主閥芯處產(chǎn)生了壓降,。主閥芯將升離閥座,，打開 P 至 T 的連接。單向閥關(guān)閉 B 至 P 的連接,，而擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制在 B 中執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力的作用下保持在打開位置,。

將泵流量從 P 至 T（泵 → 油箱）切換為 P 至 B（泵 → 執(zhí)行機(jī)構(gòu)）。

如果根據(jù)在調(diào)節(jié)主軸處設(shè)定的較低底部壓力值,，B 中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力與截止壓力相比較有所下降,，則擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制將設(shè)置回其初始位置。

這樣,，壓力將主閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)累積,。從而通過彈簧關(guān)閉從 P 到 T 的連接,，并且泵將通過單向閥向液壓系統(tǒng)，即從 P 到 B 進(jìn)行供油,。

型號 DA6VA

在此閥型號中,，泵壓力口不是在 P 中，而是在 A 中設(shè)計的,。閥門將泵流量從 A 引至 P 或從 A 引至 T,。泄油口位于 B (Y) 中。

切換過程與型號“VP"（此閥型號支持油路塊連接）相對應(yīng),。

注意,！

間接壓力限制功能：

泵壓力（至油箱）的壓力限制功能不是直接提供的，而是僅通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)通道中的單向閥和控制油路間接提供,。

設(shè)置切換壓差：

出廠時,，閥門被設(shè)置為切換壓差約為公稱壓力的 10 % 至 12 %?？梢栽O(shè)置為公稱壓力的 50 %,。

交付時，調(diào)節(jié)主軸被設(shè)置為小可調(diào)節(jié)頂部切換壓力,，即將調(diào)節(jié)主軸擰出到限位止擋,。

通過擰入調(diào)節(jié)主軸，可增大頂部切換壓力,。

通過擰入調(diào)節(jié)主軸,，可增大底部切換壓力而切換壓差將減小。通過擰出調(diào)節(jié)主軸,，可減小底部切換壓力而切換壓差將增加,。

通過鎖緊螺釘和鎖緊螺母 確保壓力調(diào)節(jié)。

應(yīng)用注意事項(xiàng)：

在壓力截止閥和液壓蓄能器之間建立一個低流阻的短連接,。

注意,！

僅可使用合適的蓄能器安全設(shè)備操作蓄能器！

泵壓力（至油箱）的壓力限制功能不是直接提供的,，而是僅通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)通道中的單向閥和控制油路間接提供,。

注意： 切換壓差出廠設(shè)置

出廠時，閥門被設(shè)置為切換壓差約為公稱壓力的 10 % 至 12 %,，并且是在已卸壓狀態(tài)（調(diào)節(jié)主軸擰出到限位止擋,，請參閱產(chǎn)品說明）下提供的。

調(diào)節(jié)是在公稱壓力,、泵流量約為 10 l/min,、執(zhí)行機(jī)構(gòu)流量約為 2 l/min 的條件下實(shí)現(xiàn)的。

不同的系統(tǒng)條件（尤其是泵流量和執(zhí)行機(jī)構(gòu)流量很高時）可能導(dǎo)致較高的切換壓力。在這里,，通過此閥可以選擇性地調(diào)節(jié)系統(tǒng)切換壓差,。

德國力士樂REXROTH壓力切斷閥訂貨號和型號：

R901224233 DA6VP2A5X/200FSM

R901224233 DA6VP2A50/200FSM

R901224238 DA6VP2B50/200FSM

R901224217 DA6VA2A50/100FSM

R901224235 DA6VP2B5X/100FSM

R901224226 DA6VA2B5X/100FSM

R901224238 DA6VP2B5X/200FSM

R901224218 DA6VA2A5X/200FSM

R901224218 DA6VA2A50/200FSM

R901224247 DA6VP2A5X/350FSM

R901224247 DA6VP2A50/350FSM

R901224242 DA6VP2B5X/350FSM 

力士樂REXROTH液壓截流閥DA6VP2A5X/350FSM

R901224247 DA6VP2A50/350FSM

公稱尺寸 6，P → B,，機(jī)械操作

高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥,。在設(shè)定值時可靠地關(guān)閉壓力。

滑閥

先導(dǎo)式

連接圖ISO 4401-03-02-0-05

壓力 [bar]350

體積流量 [l/min]40

活塞符號P → B

連接類型板材結(jié)構(gòu)

標(biāo)稱尺寸6

驅(qū)動類型帶機(jī)械操作

連接數(shù)4

開關(guān)位置數(shù)2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

密封元件NBR

重量 [kg]2.12

力士樂齒輪泵0517325001