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武漢百士自動化設備有限公司

主營產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅動器,,本特利前置器,力士樂齒輪泵,,REXROTH壓力傳感器,,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,,AIRTEC氣動閥,,Bently探頭,力士樂柱塞泵,,ATOS比例閥

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本特利延伸電纜330930-040-03-00
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參考價 1550 1500
訂貨量 2 20
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌 Bently/本特利
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 武漢市

更新時間:2021-09-02 14:03:10瀏覽次數(shù):1925

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【簡單介紹】
產(chǎn)地類別 進口 電動機功率 1000kW
電線最大外徑 3mm 護套材質(zhì) 塑料
凈重 0.5kg 絕緣厚度 1mm
外形尺寸 100mm 線芯材質(zhì) 金屬
芯數(shù) 1 應用領域 化工,石油,能源,鋼鐵/金屬,電氣
重量 0.5kg 供應單位 武漢百士自動化設備有限公司
本特利延伸電纜330930-040-03-00,,美國BENTLY延伸電纜,,本特利傳感器系統(tǒng)變送器延伸電纜,BENTLY延伸電纜帶接頭保護器
【詳細說明】

本特利延伸電纜330930-040-03-00,,美國BENTLY延伸電纜,,武漢百士自動化設備有限公司主營供應產(chǎn)品,原廠原裝,,質(zhì)量保障,,*;歡迎新老客戶咨詢購買,!



美國BENTLY延伸電纜,,本特利傳感器系統(tǒng)變送器延伸電纜,BENTLY延伸電纜帶接頭保護器

變送器是從傳感器發(fā)展而來的,,凡是能輸出標準信號的傳感器,。標準信號是指物理量的形式和數(shù)量范圍都符合國際標準的信號。由于直流信號具有不受線路中電感、電容及負載性質(zhì)的影響,,不存在相移問題等優(yōu)點,,所以國際電工委員會(IEC)將電流信號 4mA~20mA(DC)和電壓信號 1V~5V(DC)確定為過程控制系統(tǒng)中模擬信號的統(tǒng)一標準。

變送器是基于負反饋原理工作的,,它主要由測量部分,、放大器和反饋部分組成。

測量部分用于檢測被測變量x,,并將其轉換成能被放大器接受的輸入信號Zi(電壓,、電流、位移,、作用力或力矩等信號),。反饋部分則把變送器的輸出信號y轉換成反饋信號Zf,再回送至輸入端,。Zi與調(diào)零信號Zo的代數(shù)和同反饋信號Zf進行比較,,其差值ε送入放大器進行放大,并轉換成標準輸出信號y,。

電渦流式傳感器的測量電路

利用電渦流式變換元件進行測量時,,為了得到較強的電渦流效應,通常激磁線圈工作在較高頻率下,,所以信號轉換電路主要有調(diào)幅電路和調(diào)頻電路兩種,。

當電渦流線圈與被測體的距離x改變時,電渦流線圈的電感量L也隨之改變,,引起LC振蕩器的輸出頻率變化,,此頻率可直接用計算機測量。

電渦流式傳感器屬于電感式傳感器的一種,,是利用被測量的變化引起線圈自感或互感系數(shù)的變化,,從而導致線圈電感量改變這一物理現(xiàn)象來實現(xiàn)測量的。

電渦流傳感器在大型旋轉機械中的應用

電渦流傳感器系統(tǒng)廣泛應用于電力,、石油,、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位,。對汽輪機,、水輪機、鼓風機,、壓縮機,、空分機、齒輪箱,、大型冷卻泵等大型旋轉機械軸的徑向振動,、軸向位移,、鍵相器、軸轉速,、脹差,、偏心、以及轉子動力學研究和零件尺寸檢驗等進行在線測量和保護,。

汽輪機通常在高溫高壓及高轉速的條件下工作,,是一種較為精密的重型機械,一般須與鍋爐(或其他蒸汽發(fā)生器),、發(fā)電機(或其他被驅動機械)以及凝汽器,、加熱器、泵等組成成套設備,,一起協(xié)調(diào)配合工作,。

由轉動部分和靜止部分兩個方面組成。轉子包括主軸,、葉輪,、動葉片和聯(lián)軸器等。靜子包括進汽部分,、汽缸,、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等,。

汽缸

汽缸是汽輪機的外殼,,其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開,形成封閉的汽室,,保證蒸汽在汽輪機內(nèi)部完成能量的轉換過程,,汽缸內(nèi)安裝著噴嘴室、隔板,、隔板套等零部件,;汽缸外連接著進汽、排汽,、抽汽等管道。

汽缸的高,、中壓段一般采用合金鋼或碳鋼鑄造結構,,低壓段可根據(jù)容量和結構要求,采用鑄造結構或由簡單鑄件,、型鋼及鋼板焊接的焊接結構,。

高壓缸有單層缸和雙層缸兩種形式。單層缸多用于中低參數(shù)的汽輪機,。雙層缸適用于參數(shù)相對較高的汽輪機,。分為高壓內(nèi)缸和高壓外缸,。高壓內(nèi)缸由水平中分面分開,形成上,、下缸,,內(nèi)缸支承在外缸的水平中分面上。高壓外缸由前后共四個貓爪支撐在前軸承箱上,。貓爪由下缸一起鑄出,,位于下缸的上部,這樣使支承點保持在水平中心線上,。

中壓缸由中壓內(nèi)缸和中壓外缸組成,。中壓內(nèi)缸在水平中分面上分開,形成上下汽缸,,內(nèi)缸支承在外缸的水平中分面上,,采用在外缸上加工出來的一外凸臺和在內(nèi)缸上的一個環(huán)形槽相互配合,保持內(nèi)缸在軸向的位置,。中壓外缸由水平中分面分開,,形成上下汽缸。中壓外缸也以前后兩對貓爪分別支撐在中軸承箱和1號低壓缸的前軸承箱上,。

低壓缸為反向分流式,,每個低壓缸由一個外缸和兩個內(nèi)缸組成,全部由板件焊接而成,。汽缸的上半和下半均在垂直方向被分為三個部分,,但在安裝時,上缸垂直結合面已用螺栓連成一體,,因此汽缸上半可作為一個零件起吊,。低壓外缸由裙式臺板支承,此臺板與汽缸下半制成一體,,并沿汽缸下半向兩端延伸,。低壓內(nèi)缸支承在外缸上。每塊裙式臺板分別安裝在被灌漿固定在基礎上的基礎臺板上,。低壓缸的位置由裙式臺板和基礎臺板之間的滑銷固定,。

轉子

轉子是由合金鋼鍛件整體加工出來的。在高壓轉子調(diào)速器端用剛性聯(lián)軸器與一根長軸連接,,此節(jié)上軸上裝有主油泵和超速跳閘結構,。

所有轉子都被精加工,并且在裝配上所有的葉片后,,進行全速轉動試驗和精確動平衡,。

套裝轉子:葉輪、軸封套,、聯(lián)軸節(jié)等部件都是分別加工后,,熱套在階梯型主軸上的,。各部件與主軸之間采用過盈配合,以防止葉輪等因離心力及溫差作用引起松動,,并用鍵傳遞力矩,。中低壓汽輪機的轉子和高壓汽輪機的低壓轉子常采用套裝結構。套裝轉子在高溫下,,葉輪與主軸易發(fā)生松動,。所以不宜作為高溫汽輪機的高壓轉子。

整鍛轉子:葉輪,、軸封套,、聯(lián)軸節(jié)等部件與主軸是由一整鍛件削而成,無熱套部分,,這解決了高溫下葉輪與軸連接容易松動的問題,。這種轉子常用于大型汽輪機的高、中壓轉子,。結構緊湊,,對啟動和變工況適應性強,宜于高溫下運行,,轉子剛性好,,但是鍛件大,加工工藝要求高,,加工周期長,,大鍛件質(zhì)量難以保證。

焊接轉子:汽輪機低壓轉子質(zhì)量大,,承受的離心力大,,采用套裝轉子時葉輪內(nèi)孔在運行時將發(fā)生較大的彈性形變,因而需要設計較大的裝配過盈量,,但這會引起很大的裝配應力,,若采用整鍛轉子,質(zhì)量難以保證,,所以采用分段鍛造,、焊接組合的焊接轉子。它主要由若干個葉輪與端軸拼合焊接而成,。焊接轉子質(zhì)量輕,,鍛件小,結構緊湊,,承載能力高,,與尺寸相同,、有中心孔的整鍛轉子相比,,焊接轉子強度高,、剛性好,質(zhì)量輕,,但對焊接性能要求高,,這種轉子的應用受焊接工藝及檢驗方法和材料種類的限制。

組合轉子:由整鍛結構套裝結構組合而成,,兼有兩種轉子的優(yōu)點,。

聯(lián)軸器

聯(lián)軸器用來連接汽輪機各個轉子以及發(fā)電機轉子,并將汽輪機的扭矩傳給發(fā)電機?,F(xiàn)代汽輪機常用的聯(lián)軸器常用三種形式:剛性聯(lián)軸器,,半撓性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器。

本特利延伸電纜330930-040-03-00

本特利Bently延伸電纜,,NSV延長電纜

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傳感器經(jīng)常作為自動化產(chǎn)品的一部分,,在我們?nèi)粘Ia(chǎn)生活中扮演著重要角色。它是現(xiàn)代科技的前沿技術,,其水平高低也是衡量一個國家科技發(fā)展水平的重要標志之一,。市面上的傳感器多種多樣,玲瑯滿目,,可供我們選擇的有很多,。電感渦流傳感器等眾多高性能傳感器,被大量應用在各行各業(yè),。特別是機床行業(yè),,以及汽車制造等行業(yè)更是應用廣泛,是國內(nèi)外*的具有發(fā)展前途的高技術產(chǎn)業(yè),。

在高速旋轉機械和往復式運動機械的狀態(tài)分析,,振動研究、分析測量中,,對非接觸的高精度振動,、位移信號,能連續(xù)準確地采集到轉子振動狀態(tài)的多種參數(shù),。如軸的徑向振動,、振幅以及軸向位置。從轉子動力學,、軸承學的理論上分析,,大型旋轉機械的運動狀態(tài),主要取決于其核心—轉軸,,而電渦流傳感器,,能直接非接觸測量轉軸的狀態(tài),對諸如轉子的不平衡,、不對中,、軸承磨損,、軸裂紋及發(fā)生摩擦等機械問題的早期判定,可提供關鍵的信息,。電渦流傳感器以其長期工作可靠性好,、測量范圍寬、靈敏度高,、分辨率高,、響應速度快、抗干擾力強,、不受油污等介質(zhì)的影響,、結構簡單等優(yōu)點,在大型旋轉機械狀態(tài)的在線監(jiān)測與故障診斷中得到廣泛應用 ,。

根據(jù)法拉第電磁感應原理,,塊狀金屬導體置于變化的磁場中或在磁場中作切割磁力線運動時(與金屬是否塊狀無關,且切割不變化的磁場時無渦流),,導體內(nèi)將產(chǎn)生呈渦旋狀的感應電流,,此電流叫電渦流,以上現(xiàn)象稱為電渦流效應,。而根據(jù)電渦流效應制成的傳感器稱為電渦流式傳感器,。

3500系統(tǒng)的目的是連續(xù)的,監(jiān)測旋轉和往復機械在各種行業(yè),。它是專為使用在自動關機機械保護的應用程序,,需要非常高的可靠性和可用性。3500系統(tǒng)所涉及的機器類型包括但不限于:

發(fā)電和機械驅動服務中的工業(yè)氣體和蒸汽渦輪機

在發(fā)電,、機械驅動服務航改型燃氣輪機

發(fā)電業(yè)務中的水力渦輪機

壓縮機(空氣/工藝氣體,,徑向/軸向,離心/正排量)

透平膨脹機

電動馬達和發(fā)電機

激發(fā)器

齒輪箱

泵(離心和正排量)

鼓風機

往復式壓縮機

擠出機,、切粒機

此外,,GE Bently Nevada定制產(chǎn)品工程,往往可以解決一個現(xiàn)有的監(jiān)測器類型或修改一個標準的顯示器類型的自定義配置的特殊要求,。

特征

數(shù)字與模擬通信

3500個系統(tǒng)功能獨立的,,并發(fā)的數(shù)字通信能力的連接到:

1、系統(tǒng)1機械管理軟件采用Bently Nevada專有協(xié)議通過以太網(wǎng)連接

2,、過程控制及其他工廠自動化系統(tǒng),,使用工業(yè)標準協(xié)議,通過3500通訊網(wǎng)關模塊

3,、內(nèi)華達狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)通過預先設計的數(shù)據(jù)管理器端口到一個適當?shù)耐獠客ㄐ盘幚砥魅鐃dxnet,,tdix界面,或ddix

4、3500配置及顯示軟件

此外,,模擬(4至20毫安和繼電器)輸出可用于連接到舊的工廠控制,,不能支持數(shù)字接口。

注意:雖然沒有3500個系統(tǒng)所需的組件,,繼電器被強烈建議作為適當?shù)姆绞交ミB的3500個系統(tǒng)在自動關機應用。模擬(例如4至20 mA)和數(shù)字(例如Modbus)連接用于操作員警報和趨勢的目的,,不提供容錯性或完整性高度可靠的機械停機目的必要,。

高度靈活的顯示選項

顯示可以從本地單位直接安裝在機架的前面板,遠程顯示使用無線通信,,*失明

監(jiān)測系統(tǒng)作為所需的HMI(人機界面)配置和信息連接,。多顯示器可以同時連接不降低系統(tǒng)性能或中斷基本機械保護功能。

軟件配置

3500操作的幾乎每一個方面是軟件配置,,從而在最靈活的內(nèi)華達監(jiān)測系統(tǒng)所能提供的和容易的備件管理,。與以前的系統(tǒng)不同的是,一個單一的3500模塊類型可以配置為多種功能,,而不是只是一個單一的功能,。




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