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放大器采用簡(jiǎn)單的放大原理,，或?qū)l(fā)送端信號(hào)放大，或?qū)⒔邮斩艘呀?jīng)衰減的信號(hào)放大,。在接收端放大的方式一出來(lái)就被拋棄,，因?yàn)樗麜?huì)將傳輸中的干擾一起放大，包括內(nèi)部信號(hào)間的串?dāng)_,。采用發(fā)送端放大的設(shè)備在采用特制VGA視頻線纜為傳輸介質(zhì)后,，可以將電腦的VGA視頻信號(hào)傳輸上幾十米。

比例電磁鐵為了輸出克服彈簧力和液動(dòng)力,，必須要有足夠的電流,，不同的廠家的比例電磁鐵，大位移所需的電流值通常在600-3000mA不等,而工業(yè)控制標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)通常是0-5v/0-10v/-5-+5v/-10-+10v的電壓信號(hào)或0-20mA/4-20mA電流信號(hào),，控制信號(hào)帶負(fù)載能力很弱,，不足以推動(dòng)比例電磁鐵,。比例閥放大器起到一個(gè)信號(hào)匹配的作用，接收微弱的控制信號(hào),，輸出比例電磁鐵所需的電流,，同時(shí)比例閥放大器加入了各種必要的環(huán)節(jié)，如死區(qū)調(diào)整/增益調(diào)整/斜坡時(shí)間/顫振調(diào)節(jié)等,?？傊壤y放大器就是一個(gè)信號(hào)匹配器,。

電液比例閥是采用了比例控制技術(shù),介于開(kāi)關(guān)型液壓閥和電液伺服閥之間的-種液壓元件,在工業(yè)生產(chǎn)中獲得了廣泛的應(yīng)用,輸入的電信號(hào)有模擬式和數(shù)字式兩大類(lèi),可以用于控制位置(轉(zhuǎn)角),、速度(轉(zhuǎn)速)、加速度(角加速度),、壓力(壓差),、力(力矩)等參數(shù)。電液比例閥等元件可以組成如下三類(lèi)控制回路和系統(tǒng)

(1)電液比例壓力控制回路和系統(tǒng),。例如:用于帶鋼熱連軋機(jī)卷取機(jī)液壓輔助系統(tǒng)的電液比例壓力控制回路,用于板帶軋機(jī)輥縫控制的液壓推上系統(tǒng)電液比例壓力控制回路,用于帶材卷取設(shè)備恒張力的閉環(huán)電液比例壓力控制回路;

(2)電液比例流量控制回路和系統(tǒng),。例如:用于帶鋼熱連軋機(jī)精軋機(jī)平衡液壓系統(tǒng)的電液比例壓力控制回路,用于機(jī)床微進(jìn)給的電液比例控制回路,用于旋壓機(jī)折板機(jī)同步的電液比例控制回路,用于電梯的電液比例控制回路;

(3)電液比例多參數(shù)控制回路和系統(tǒng)。例如:用于帶鋼熱連軋機(jī)精軋換輥液壓系統(tǒng)的電液比例壓力控制回路,用于液壓缸垂直配置而采用wI型閥芯的比例控制回路,用于熱軋鋼卷步進(jìn)鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)的速度,、加減速度控制回路,。

電液比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移,，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力,、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械,、液壓或電形式進(jìn)行反饋,。電液比例閥具有形式種類(lèi)多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng),、控制精度高,、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬,。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn),，具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義,。特別是電控先導(dǎo)操作、無(wú)線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景,。

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目前鋼筋切斷機(jī)的主要有兩種形式,一種是機(jī)械式切斷機(jī), 一種是液壓式切斷

機(jī),機(jī)械式切斷機(jī)主要利用凸輪的運(yùn)動(dòng)來(lái)切斷鋼筋,液壓式切斷機(jī)主要利用液壓系統(tǒng)為機(jī)器提供動(dòng)力進(jìn)行工作。 這兩種切斷機(jī)相比較而言,液壓式切斷機(jī)優(yōu)勢(shì)較為明顯,性能穩(wěn)定 ,、噪音小,這些優(yōu)勢(shì)給液壓切斷機(jī)的廣泛應(yīng)用創(chuàng)造力有利條件。 就目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,液壓切斷機(jī)克服了過(guò)去的一些缺點(diǎn),剪姆率,、速度,、誤差等性能有了大幅提高。本設(shè)計(jì)對(duì)切斷機(jī)的液壓系統(tǒng)泵站進(jìn)行了設(shè)計(jì),系統(tǒng)采用電磁換向閥,、疊加式減壓閥 壓力傳感器等措施,使該液壓系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn),、能耗小、安全可靠性高,。

由于液壓技術(shù)有很多優(yōu)點(diǎn),，從一般傳動(dòng)到精密控制，都得到了廣泛的應(yīng)用,。在機(jī)械工業(yè)中,，目前機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)有85%采用液壓傳動(dòng)與控制，如磨,、銑,、刨、拉,、及組合車(chē)床等,；在工程機(jī)械中，普遍采用了液壓傳動(dòng),，如挖掘機(jī),、輪胎裝載機(jī)、汽車(chē)起動(dòng)機(jī),、履帶推土機(jī),，自行式鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī),、壓路機(jī)等,；在農(nóng)業(yè)機(jī)械中，目前已用于聯(lián)合收割機(jī),、拖拉機(jī),、工具懸掛系統(tǒng)；在汽車(chē)工業(yè)中,，液壓制動(dòng),、液壓自卸、消防云梯等都得到廣泛應(yīng)用,；在冶金工業(yè)中,，如電爐控制系統(tǒng),、軋鋼機(jī)的控制系統(tǒng)、手爐裝料,、轉(zhuǎn)爐控制,，高爐控制等；在輕紡工業(yè)中,，諸如注塑機(jī),、橡膠硫化機(jī)、造紙機(jī),、印刷機(jī),、紡織機(jī)械等；在船舶工業(yè)中,，如全液壓挖泥船,、打撈船、采油平臺(tái),、翼船,、氣墊船及船舶輔機(jī)等。一切工程領(lǐng)域,，凡是有機(jī)械設(shè)備的場(chǎng)合,，均可采用液壓技術(shù)，使用領(lǐng)域和設(shè)備越來(lái)越寬,、越來(lái)越多

折彎?rùn)C(jī)是一種能夠?qū)Ρ“暹M(jìn)行折彎的機(jī)器,，其結(jié)構(gòu)主要包括支架、工作臺(tái)和夾緊板,，工作臺(tái)置于支架上,，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連,，底座由座殼,、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi),，凹陷頂部覆有蓋板,。使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電，通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力,，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持,。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求,，而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工,，操作上也十分簡(jiǎn)便。

液壓折彎?rùn)C(jī)包括支架、工作臺(tái)和夾緊板,，工作臺(tái)置于支架上,，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連,，底座由座殼,、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi),，凹陷頂部覆有蓋板,。

使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電，通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力,，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持,，使得壓板可以做成多種工件要求,，而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工。折彎?rùn)C(jī)可以通過(guò)更換折彎?rùn)C(jī)模具,，從而滿(mǎn)足各種工件的需求,。

折彎?rùn)C(jī)分為手動(dòng)折彎?rùn)C(jī)，液壓折彎?rùn)C(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī),。手動(dòng)折彎?rùn)C(jī)又分為機(jī)械手動(dòng)折彎?rùn)C(jī)和電動(dòng)手動(dòng)折彎?rùn)C(jī),，液壓折彎?rùn)C(jī)按同步方式又可分為：扭軸同步、機(jī)液同步,，和電液同步,。液壓折彎?rùn)C(jī)按運(yùn)動(dòng)方式又可分為：上動(dòng)式、下動(dòng)式,。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成

1,、液壓動(dòng)力原件

將動(dòng)力裝置的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液壓能的裝置，其作用是為液壓傳動(dòng)系統(tǒng)提供壓力油,是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力源,。例如液壓泵,。

1.1液壓泵

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力,。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵,。

1.2齒輪泵

齒輪泵即依靠密封在個(gè)殼體中的兩個(gè)或兩個(gè)以上齒輪,在相互嚙合過(guò)程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來(lái)輸送液體的泵,。齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形,，兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),，后在兩齒嚙合時(shí)排出。困油現(xiàn)象齒輪泵要平穩(wěn)工作,，齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間,。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著

齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大,。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱,，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載,，而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離,，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪音，這就是齒輪泵的困意現(xiàn)象,。

危害：徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲,，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損,，降低軸承的壽命,。

消除困油現(xiàn)象方法:通常是在兩側(cè)蓋板上開(kāi)卸荷槽，使封閉腔容積誠(chéng)小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通,，容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通,。

1.3葉片泵

葉片泵即通過(guò)葉輪的旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為水能(勢(shì)能,、動(dòng)能,、壓能)的水力機(jī)械。

葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),，葉片在離心力和壓力油的作用下,，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積,，先由小到大吸油后再由大到小排油,，葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，完成兩次吸油與排油,。

1.4柱塞泵

柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),，使柱塞與泵壁間形成容積改變，反復(fù)吸入和排;出液體并增高其壓力的泵,。

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高,、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),，被廣泛應(yīng)用于高壓,、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī),、工程機(jī)械和船舶中,。