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氣動控制閥是指在氣動系統(tǒng)中控制氣流的壓力,、流量和流動方向，并保證氣動執(zhí)行元件或機(jī)構(gòu)正常工作的各類氣動元件,?？刂坪驼{(diào)節(jié)壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥。
一,、氣動閥門系統(tǒng)各部分功能和用途：
1,、氣動執(zhí)行器：分為雙動型和單動型。雙動氣動執(zhí)行器：對閥門開啟和關(guān)閉的兩位式控制,。單動氣動執(zhí)行器（彈簧復(fù)位型）：在氣路切斷或故障,，閥門自動開啟或關(guān)閉。
2,、閥門：閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件,。
3、電磁閥：分為單電控電磁閥和雙電控電磁閥,。單電控電磁閥：供電時閥門打開或關(guān)閉,，斷電時閥門關(guān)閉或打開?。雙電控電磁閥：一個線圈得電時閥門打開，另一個線圈得電時閥門關(guān)閉,。
4,、限位開關(guān)：遠(yuǎn)距離傳送閥門的開關(guān)位置的信號。有機(jī)械式,、接近式,、感應(yīng)式。
5,、氣電定位器：根據(jù)電流信號?(標(biāo)準(zhǔn)4-20mA)的大小對閥門的介質(zhì)流量調(diào)節(jié)控制,。
6、氣源處理三聯(lián)件：包括空氣減壓閥,、過濾器,、油霧器，對氣源穩(wěn)壓,、清潔,、運(yùn)動部件潤滑作用。
7,、手動操作機(jī)構(gòu)：在自動控制不正常情況下手動操作,。
8、靜音器：安裝在電磁閥的排氣口,，降低噪聲,。
9、快插接頭：一端連接于電磁閥或執(zhí)行器,，另一端將氣管直接插入即可使用,。
10、空壓機(jī)：是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置,。
11,、氣管：有軟管、紫銅管,、不銹鋼,。常用規(guī)格有6mm、8mm,。

氣動開關(guān)型閥門系統(tǒng)構(gòu)成：氣動執(zhí)行器,、閥門,、電磁閥,、限位開關(guān)、氣源處理三聯(lián)件,、手動操作機(jī)構(gòu),、消聲器、快插接頭、空氣壓縮機(jī),、氣管,。
氣動調(diào)節(jié)型閥門系統(tǒng)構(gòu)成：氣動執(zhí)行器、閥門,、氣電定位器,、氣源處理三聯(lián)件、手動操作機(jī)構(gòu),、消聲器,、快插接頭、空氣壓縮機(jī),、氣管,。
氣動開關(guān)閥就是以壓縮空氣（空壓機(jī)）為動力源，通過電磁閥換向去驅(qū)動氣動執(zhí)行器,，氣動執(zhí)行器帶動閥門,，實現(xiàn)閥門的開關(guān)，

氣動電磁閥里有密閉的腔,，在的不同位置開有通孔,，氣動電磁閥的每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥,，兩面是兩塊電磁鐵,，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊；氣動電磁閥通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,，而進(jìn)油孔是常開的,，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過氣動電磁閥的油的壓力來推動油剛的活塞,，這樣通過控制氣動電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個電磁閥的機(jī)械運(yùn)動

在氣動回路中,，電磁控制換向閥的作用是控制氣流通道的通、斷或改變壓縮空氣的流動方向,。主要工作原理是利用電磁線圈產(chǎn)生的電磁力的作用,，推動閥芯切換，實現(xiàn)氣流的換向,。按電磁控制部分對換向閥推動方式的不同,，可以分為直動式電磁閥和先導(dǎo)式電磁閥。直動式電磁閥直接利用電磁力推動閥芯換向,，而先導(dǎo)式換向閥則利用電磁先導(dǎo)閥輸出的先導(dǎo)氣壓推動閥芯換向,。

氣動電磁閥工作位置（也就是電磁閥的開或關(guān)），就是在氣動電磁閥閥芯的位置,。電氣轉(zhuǎn)化組件將電訊號轉(zhuǎn)化為氣動訊號,，再由電氣訊號輸入控制氣動輸出,。電磁閥根據(jù)命令執(zhí)行空氣流向該釋放、改變還是停止,。電磁閥中,，電磁控制換向閥是重要的部件。

氣動電磁閥主要的工作原理是利用電磁線圈中產(chǎn)生的電磁力推動閥芯切換,，達(dá)到氣流換向目的,。也就是在氣動回路中電磁閥控制換向閥就是用來控制氣流通道通過、截斷或改變壓縮空氣的流動方向,。按照電磁閥控制部分對換向閥的推換方式來分直動式電磁閥與先導(dǎo)式電磁閥,。直動式電磁閥可以直接利用電磁力推動閥芯的換向，先導(dǎo)式電磁閥則是利用電磁先導(dǎo)輸出的先導(dǎo)氣壓來實現(xiàn)推動閥芯換向,。

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氣源系統(tǒng)和氣源后處理系統(tǒng)
氣源系統(tǒng)
在氣壓傳動系統(tǒng)中,，氣源系統(tǒng)由氣壓發(fā)生器 (空氣壓縮機(jī))、后冷卻器,、油水分離器,、儲氣罐和傳輸管路五部分組成。
氣壓發(fā)生器(空氣壓縮機(jī)) 目前在氣壓傳動中使用的空氣壓縮機(jī)主要是活塞式空氣壓縮機(jī)和螺桿式空氣壓縮機(jī),。
活塞式空氣壓縮機(jī)
活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理 活塞式空氣壓機(jī)通常分為單級活塞式空氣壓縮機(jī)和兩級活塞式空氣壓縮機(jī),。 
單級活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理。 1-連桿,；2-活塞,；3-排氣閥；4-進(jìn)氣閥,；5-氣缸
單級活塞式空氣壓縮機(jī),，由曲柄滑塊機(jī)構(gòu)帶動活塞上下往復(fù)運(yùn)動。當(dāng)活塞向下運(yùn)動時,，壓縮缸容積快速增加,，缸內(nèi)壓力小于大氣壓力，排氣閥3被關(guān)閉,，空氣從進(jìn)氣閥4吸入缸內(nèi),；當(dāng)活塞達(dá)到下位，反程向上運(yùn)動時,，進(jìn)氣閥４被關(guān)閉,，排氣閥3被推開，壓縮空氣從閥門3排出,。

兩級活塞式空氣壓縮機(jī)可由兩個壓縮缸或三個壓縮缸組成,。由兩個壓縮缸組成的兩級活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理。 
1-一級活塞,；2-中間冷卻器,；3-二級活塞 11-2兩級活塞式空氣壓縮機(jī)
兩級活塞式空氣壓縮機(jī)是由兩級壓縮缸組合而成,。在兩級活塞式空氣壓縮機(jī)中,，一級壓縮缸將壓縮空氣經(jīng)中間冷卻器2輸送到第二級壓縮缸時,，可將壓縮空氣壓縮到0.3 MPa左右，然后,，再由第二級壓縮缸對外輸出壓力更高的壓縮空氣,。 二級活塞式空氣壓縮機(jī)一級壓縮缸吸氣時，第二級壓縮缸對外輸出壓縮空氣,，兩缸互不相通,；但是，當(dāng)一級壓縮缸壓氣時,，第二級壓縮缸則在同時吸氣,，兩缸相互連通。為了使一級壓縮缸在兩缸相互連通的狀態(tài)下能對第二級壓縮缸施壓,，所以一級壓縮缸的體積較大,，第二級壓縮缸體積較小。 

氣動電磁閥根據(jù)功能和需要,，有許多通,、位。有兩位二通,、兩位三通,、兩位五通、兩位四通,、電磁閥,。（兩位五通、兩位四通又分單電控和雙電控兩種）,。
有三位五通,；三位五通又有：中封三位五通電磁閥、中壓三位五通電磁閥,、中泄三位五通電磁閥,，以及三位四通電磁閥 。還有特殊需求的四位五通電磁閥（三個電磁頭）等等,。
當(dāng)然,，簡單常用的是兩位三通電磁閥、兩位五通電磁閥,。如果需要?dú)飧祝▓?zhí)行器）中間停止時才用上三位五通電磁閥,。

一、電磁閥的作用
電磁閥:是用來控制流體方向的自動化基礎(chǔ)元件,，屬于執(zhí)行器;通常用在機(jī)械控制和工業(yè)閥門_上面,，通過一個電磁線圈來控制閥芯位置,，切斷或接通氣源以達(dá)到改變流體流動方向的目的，來對介質(zhì)方向進(jìn)行控制,，從而達(dá)到對閥門開關(guān)的控制,。
原理:
電磁閥是由幾個氣路和閥芯組成的，由閥芯把各個氣路之間接通或者斷開;
電磁閥的作用原理:
得電時利用電磁線圈產(chǎn)生的電磁力的作用,，推動閥芯移動,，實現(xiàn)各個氣路的通斷，單電控的失電時在彈簧力的作用下回復(fù)原位;雙電控的保持原位;先導(dǎo)式的按功能而定,。

二,、電磁閥功能
在電-氣動控制中，電磁閥可以實現(xiàn)的功能有:
1,、氣動執(zhí)行組件動作的方向控制,，ON/OFF開關(guān)量控制，OR/NOT/AND邏輯控制;
2,、電磁閥是在氣動回路中控制氣路通道的通,、斷或改變壓縮空氣的流動方向;
3、電磁閥只是氣動調(diào)節(jié)閥的一個附件,，是控制氣動閥門的氣源氣路的,；
4、電磁閥常用于開關(guān)閥,，通過電壓信號控制氣源氣路的通斷,，以控制閥門的開關(guān)
5、
電磁閥具有比定位器更大的流通口徑,，有時可以用于需要快速開啟及快速關(guān)閉的閥門];
6,、單電控電磁閥具有失電常閉或常開位置，可以用于斷氣保護(hù)功能