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武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器,,本特利前置器,,力士樂齒輪泵,,REXROTH壓力傳感器,,DUPLOMATIC電磁閥,,安沃馳氣缸,,AIRTEC氣動(dòng)閥,,Bently探頭,,力士樂柱塞泵,,ATOS比例閥 |
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參考價(jià) | ¥ 13500 | ¥ 13300 |
訂貨量 | 1 件 | 10 件 |
更新時(shí)間:2020-04-14 11:49:23瀏覽次數(shù):1281
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,能源,交通,冶金,航天 |
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柱塞泵PVPC-C-4046/1D 11現(xiàn)貨供應(yīng),,意大利ATOS阿托斯柱塞泵,,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司流體控制及自動(dòng)化進(jìn)口品牌備件供應(yīng)商,現(xiàn)貨倉庫,,*供應(yīng),;
軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的,。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此容積效率高
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種,。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱,,靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動(dòng)機(jī)器之后,,必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,,才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就啟動(dòng)機(jī)器,,會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑靴造成拉脫現(xiàn)象,,出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。
徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類,。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高,、效率低等缺點(diǎn)。上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足,。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn),,固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長(zhǎng),、控制精度高,。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實(shí)現(xiàn)的,,而定于的大偏心距為 5—9mm(根據(jù)排量大小不同),,變量行程很短。且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為高壓操縱,,由控制閥進(jìn)行控制,。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題,。使其抗沖擊能力大幅度提高,。
液壓傳動(dòng)基本原理
從原理上來說,液壓傳動(dòng)所基于的基本的原理就是帕斯卡原理,,就是說,,液體各處的壓強(qiáng)是一致的,這樣,,在平衡的系統(tǒng)中,,比較小的活塞上面施加的壓力比較小,而大的活塞上施加的壓力也比較大,,這樣能夠保持液體的靜止,。所以通過液體的傳遞,可以得到不同端上的不同的壓力,,這樣就可以達(dá)到一個(gè)變換的目的,。我們所常見到的液壓千斤頂就是利用了這個(gè)原理來達(dá)到力的傳遞。液壓傳動(dòng)中所需要的元件主要有動(dòng)力元件,、執(zhí)行元件,、控制元件、輔助元件等,。其中液壓動(dòng)力元件是為液壓系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)力的部件,,主要包括各種液壓泵。液壓泵依靠容積變化原理來工作,,所以一般也稱為容積液壓泵,。齒輪泵是常見的一-種液壓泵,它通過兩個(gè)嚙合的齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)使得液體進(jìn)行運(yùn)動(dòng),。其他的液壓泵還有葉片泵、柱塞泵,在選擇液壓泵的時(shí)候主要需要注意的問題包括消耗的能量,、效率,、降低噪音。液壓執(zhí)行元件是用來執(zhí)行將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的裝置,,主要包括液壓缸和液壓馬達(dá),。液壓馬達(dá)是與液壓泵做相反的工作的裝置,也就是把液壓的能量轉(zhuǎn)換稱為機(jī)械能,,從而對(duì)外做功,。液壓控制元件用來控制液體流動(dòng)的方向、壓力的高低以及對(duì)流量的大小進(jìn)行預(yù)期的控制,,以滿足特定的工作要求,。正是因?yàn)橐簤嚎刂圃骷撵`活性,使得液壓控制系統(tǒng)能夠完成不同的活動(dòng)。液壓控制元件按照用途可以分成壓力控制閥,、流量控制閥,、方向控制閥。按照操作方式可以分成人力操縱閥,、機(jī)械操縱法,、電動(dòng)操縱閥等。除了上述的元件以外,,液壓控制系統(tǒng)還需要液壓輔助元件,。這些元件包括管路和管接頭、油箱,、過濾器.蓄能器和密封裝置,。通過以上的各個(gè)器件,我們就能夠建設(shè)出一個(gè)液壓回路,。所謂液壓回路就是通過各種液壓器件構(gòu)成的相應(yīng)的控制回路,。根據(jù)不同的控制目標(biāo),我們能夠設(shè)計(jì)不同的回路,,比如壓力控制回路,、速度控制回路、多缸工作控制回路等,。根據(jù)液壓傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn),,在液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,首先要進(jìn)行系統(tǒng)分析,,然后擬定系統(tǒng)的原理圖,,其中這個(gè)原理圖是用液壓機(jī)械符號(hào)來表示的。
之后通過計(jì)算選擇液壓器件,,進(jìn)而再完成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和調(diào)試,。這個(gè)過程中,,原理圖的繪制是關(guān)鍵的。它決定了一個(gè)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的優(yōu)劣,。液壓傳動(dòng)的應(yīng)用性是很強(qiáng)的,,比如裝卸堆碼機(jī)液壓系統(tǒng),它作為一種倉儲(chǔ)機(jī)械,,在現(xiàn)代化的倉庫里利用它實(shí)現(xiàn)紡織品包,、油桶、木桶等貨物的裝卸機(jī)械化工作,。也可以應(yīng)用在萬能外圓磨床液壓系統(tǒng)等生產(chǎn)實(shí)踐中,。這些系統(tǒng)的特點(diǎn)是功率比較大,生產(chǎn)的效率比較高,,平穩(wěn)性比較好,。
柱塞泵PVPC-C-4046/1D 11現(xiàn)貨供應(yīng)
阿托斯柱塞泵 ATOS液壓柱塞泵 ATOS柱塞泵
PVPC-LZQZ-5073/1D/18
PVPC-C-3029/1D
PVPC-C-3029/1D 11/WG
PVPC-C-4046/1D
PVPC-C-4046/1S
PVPC-C-5073/1D
PVPC-C-5073/1S 10
PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC
PVPC-CZ-5073/1D 12
PVPC-LQZ-5073/1D 11
PVPC-LW-4046/1D 10
PVPC-LZQZ-3029/1D
PVPC-LZQZ-3029/1D/18
PVPC-LZQZ-4046/1D
PVPC-LZQZ-4046/1D/18
PVPC-LZQZ-5073/1D 11
PVPC-LZQZ-5073/1D/18
PVPC-R-3029/1D 11
PVPC-R-4046/1D 11
PVPC-SLE-3029/10 20
PVPC-SLE-4046/1D 20
PVPCX2E-C-3029/31036/1D 10
PVPCX2E-LW-3029/31036/1D 10
PVT-206/35
PVT-210
PVT-316
PVT-322
阿托斯ATOS液壓齒輪泵,阿托斯齒輪泵,,ATOS齒輪泵
PFG-199
PFG-210
PFG-211/DRO
PFG-214
PFG-218
PFG-221
POX-245 31
POX-349 40
阿托斯ATOS液壓葉片泵 ATOS葉片泵 阿托斯葉片泵
PFE-31016/1DT
PFE-31016/1DU
PFE-31022/1DT
PFE-31022/1DU
PFE-31022/1DW
PFE-31028/1DT
液壓系統(tǒng)中的壓力控制閥
在液壓系統(tǒng)中,壓力控制閥可以調(diào)定系統(tǒng)主回路或分支回路的壓力.按照功能分類,常用的壓力控制閥有溢流閥,減壓閥,順序閥和壓力繼電器等.這些壓力控制閥結(jié)構(gòu)上相似,但性能有差別,在系統(tǒng)中的作用也不盡相同.搞清它們的區(qū)別與聯(lián)系,對(duì)于學(xué)習(xí)壓力控制回路以至液壓系統(tǒng)的分析廣片常重要的,。
一,溢流閥
功能 溢流閥的功能是通過閥口溢流,使被控系統(tǒng)或回路的壓力保持穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓,調(diào)壓或限壓的作用.
特點(diǎn) 按照結(jié)構(gòu),溢流閥有直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種.對(duì)于直動(dòng)式溢流閥,當(dāng)壓力較高,流量較大時(shí),要求調(diào)壓彈簧有很大的剛度,調(diào)節(jié)性能較差,而滑閥的泄漏也使高壓控制難以實(shí)現(xiàn),故只能用于低壓小流量場(chǎng)合.先導(dǎo)式溢流閥的特點(diǎn)是用先導(dǎo)閥控制主閥,在溢流閥主閥溢流時(shí),溢流閥進(jìn)口壓力可維持為由先導(dǎo)閥彈簧所調(diào)定的定值.先導(dǎo)式溢流閥的另一特點(diǎn)是具有遠(yuǎn)程控制口,可很方便地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸荷或運(yùn)程調(diào)壓。
溢流閥的泄漏油或流經(jīng)先導(dǎo)閥的油液在返回油祚時(shí)有內(nèi)泄和外泄兩種方式.內(nèi)泄時(shí)泄漏油流經(jīng)的彈簧腔或先導(dǎo)閥彈簧座通過閥體內(nèi)的連接通道與出油口和通,而外泄是泄露油或流經(jīng)先導(dǎo)閥的油液被直接單獨(dú)引回油箱,。
應(yīng)用 溢流閥的主要用途:(1)在定量泵的出口并聯(lián)溢流閥可調(diào)節(jié)泵的出口壓力;(2)在變量泵的出口并聯(lián)溢流閥可對(duì)系統(tǒng)起到過載保護(hù)作用;(3)在回油路上摟入直動(dòng)式溢流閥可使執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)平穩(wěn);(4)利用先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸荷或遠(yuǎn)程調(diào)壓.總之,在系統(tǒng)中溢流閥可作為溢流閥,安全閥,背壓閥使用,可以調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力或使系統(tǒng)卸荷.
二,減壓閥
功能 減壓閥的功能在于使流經(jīng)減壓閥的油液壓力降低,并使與減壓閥出口連接的回路壓力保持穩(wěn)定.即減壓閥的出口壓力可維持恒定,不受進(jìn)口壓力及通過流量的影響,。
特點(diǎn) 按照結(jié)構(gòu)減壓閥也有直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種,分別用于不同場(chǎng)合.
堿壓限的閥心處在原始位置上時(shí),它的閥口是打開的,閥的進(jìn),出口溝通.閥心由出口處的壓力控制,出口壓力未達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)閥口全開,閥心不動(dòng).當(dāng)出口壓力達(dá)到調(diào)定壓力時(shí),閥心上移,閥口關(guān)小,在調(diào)定壓力下達(dá)到平衡.當(dāng)減壓閥的出口處不輸出油液時(shí),它的出口壓力仍能夠基本保持恒定,此時(shí)有少量油液經(jīng)先導(dǎo)閥流回油箱。
減壓閥與溢流閥的主要區(qū)別為:(1)減壓閥能保持出口處的壓力基本不變,而溢流閥則保持進(jìn)口處的壓力基本不變;(2)在不工作時(shí),減壓閥的進(jìn)出油口互通,溢流閥的進(jìn)出油口不通;(3)減壓閥要求外泄,其先導(dǎo)閥的彈簧腔需通過泄油口單獨(dú)外接油箱,而溢流閥允許內(nèi)泄,其先導(dǎo)閥彈簧腔通過閥體內(nèi)的連接通道與出油口相通,不必單獨(dú)外接油箱,。
應(yīng)用 減壓閥主要用于降低系統(tǒng)某一支路的油液壓力,在同一系統(tǒng)中得到兩個(gè)或多個(gè)不同壓力的回路.常用于夾緊支路,潤(rùn)滑支路或電液動(dòng)換向閥的控制回路.需要注意的是減壓閥具有壓力損失,當(dāng)分支油路比主油路的壓力低很多,且流量較大時(shí),可考慮采用高,低壓泵分別供油.
三,順序閥
功能 順序閥的功能在于利用液壓系統(tǒng)中的壓力變化,控制油路通斷來控制多個(gè)執(zhí)行元件的順序動(dòng)作
特點(diǎn) 按照結(jié)構(gòu),順序閥也有直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種.直動(dòng)式順序閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)作靈敏但調(diào)定壓力較低,較高壓力時(shí)宜采用先導(dǎo)式順序閥.根據(jù)控制壓力來源的不同,順序閥有內(nèi)控式和外控式之分,請(qǐng)注意兩者圖形符號(hào)的區(qū)別.內(nèi)控式順序閥在進(jìn)油路壓力達(dá)到設(shè)定壓力之前,閥口一直是關(guān)閉的,達(dá)到設(shè)定壓力后閥口打開,使壓力油進(jìn)入油路;外控式順序閥閥口的開閉與油路進(jìn)口壓力無關(guān),僅取決于控制油路壓力的大小,。
順序閥與溢流閥的主要區(qū)別為:(1)當(dāng)順序閥的出口與負(fù)載油路相通時(shí),泄漏油和先導(dǎo)控制油必須外泄,而溢流閥的出口與回油相通,泄漏油和先導(dǎo)控制油可外泄也可內(nèi)泄;(2)溢流閥的進(jìn)口壓力是限定的,即閥的調(diào)定壓力,順序閥的進(jìn)口壓力由負(fù)載決定,順序閥開啟后可隨負(fù)載增加市進(jìn)一步升高.
應(yīng)用 順序閥的主要用途為:(1)控制多個(gè)執(zhí)行元件的順序動(dòng)作;(2)內(nèi)控式順序閥可作背壓閥使用;(3)與單向閥并聯(lián)組成平衡閥,鎖定執(zhí)行元件;(4)外控順序閥可用于雙泵供油系統(tǒng)的卸荷.
四,壓力繼電器
壓力繼電器是利用液體壓力信號(hào)控制電氣觸點(diǎn)通斷的液壓電氣轉(zhuǎn)換元件,當(dāng)油液的壓力達(dá)到其設(shè)定壓力時(shí),壓力繼電器發(fā)出電信號(hào),以控制電氣元件動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的順序動(dòng)作或系統(tǒng)的安全保護(hù)和動(dòng)作互鎖。
空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備,??諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿,。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。
空氣壓縮機(jī)(空壓機(jī))的種類很多,。
1,、按工作原理可分為三大類:容積型、動(dòng)力型(速度型或透平型),、熱力型壓縮機(jī)
2,、按潤(rùn)滑方式可分為無油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)。
3,、按性能可分為:低噪音,、可變頻、防爆等空壓機(jī),。
4,、按用途可分為:冰箱壓縮機(jī),、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī),、油田用壓縮機(jī),、天然氣加氣站用,、鑿巖機(jī)用,、風(fēng)動(dòng)工具、車輛制動(dòng)用,、門窗啟閉用,、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用,、塑料機(jī)械用壓縮機(jī),、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī),、醫(yī)用壓縮機(jī),、噴砂噴漆用。
5,、按型式可分為:固定式,、移動(dòng)式、封閉式,。
容積式壓縮機(jī)——直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機(jī),。
活塞式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī),其壓縮元件是一個(gè)活塞,,在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),。
回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī),壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的,。
滑片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī),,其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出,。
液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),,在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體,然后將氣體排出,。
羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),,在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住,并將其從進(jìn)氣口送到排氣口,。沒有內(nèi)部壓縮,。
螺桿壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,,使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小,,從而將氣體壓縮并排出,。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件,采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造,, 并配合在線激光技術(shù),,確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低,。調(diào)整壓縮機(jī),、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品。
速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī),,在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速,,從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上,,部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上,。
離心式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī),在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪(葉片通常在側(cè)面)使氣體加速,。主氣流是徑向的,。
軸流式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī),在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速,。主氣流是軸向的,。
混合流式壓縮機(jī)——也屬速度型壓縮機(jī)。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)
噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,,然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力,。
永磁變頻壓縮機(jī)——由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無級(jí)調(diào)速特點(diǎn),通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器,,能平緩啟動(dòng),;對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場(chǎng)合,又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng),。
單極壓縮螺桿空壓機(jī)——機(jī)頭是由一對(duì)陰陽轉(zhuǎn)子組成的螺桿空壓機(jī),。此機(jī)型是目前廣泛使用的螺桿空壓機(jī)。
阿托斯ATOS液壓元件應(yīng)用行業(yè):注塑機(jī),、吹塑機(jī),、橡膠和發(fā)泡機(jī)、陶瓷壓機(jī),、同步折彎?rùn)C(jī)(折板機(jī)),,、剪板機(jī)(剪床)、沖切/步?jīng)_,、金屬壓力機(jī),、彎曲/鋸床、機(jī)床,、食品機(jī)械,、皮革/鞋機(jī),、木材/造紙機(jī)械、鋼鐵業(yè)/鑄造,、壓鑄機(jī)/擠壓機(jī),、電廠、生態(tài)能源(風(fēng)能-水力-太陽能)設(shè)備,、油和天然氣工業(yè)設(shè)備,、混凝土泵、路機(jī),、鉆井/開采設(shè)備,、起重機(jī)、升降機(jī)/叉車,、推土機(jī)、道路,,隧道,,水壩工程設(shè)備、壓縮機(jī),、街道維修設(shè)備,、模擬器/娛樂設(shè)備、卡車,、鐵路工程設(shè)備,、航空工業(yè)設(shè)備、船舶/航海工業(yè)設(shè)備,、打谷機(jī)/噴灑機(jī),、拖拉機(jī)/收割機(jī)。