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DUPLOMATIC電磁閥線圈C20.6S3-A230K1/10,，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于歐美品牌液壓、氣動(dòng),、工控自動(dòng)化備件銷售，原裝正品,，質(zhì)量保障,，現(xiàn)貨供應(yīng)，*,；熱誠(chéng)歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買,！

電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔,，每個(gè)孔連接不同的油管,，腔中間是活塞,，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔,，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置,。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng),。

一、電磁閥從原理上分為三大類：
    1）直動(dòng)式電磁閥：
原理：通電時(shí),，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,，閥門(mén)打開(kāi)；斷電時(shí),，電磁力消失,，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門(mén)關(guān)閉,。
特點(diǎn)：在真空,、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作,，但通徑一般不超過(guò)25mm,。
    2）分步直動(dòng)式電磁閥：
原理：它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí),，通電后,，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門(mén)打開(kāi),。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí),，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥,，主閥下腔壓力上升,，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開(kāi),；斷電時(shí),，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng),，使閥門(mén)關(guān)閉,。
特點(diǎn)：在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可*動(dòng)作，但功率較大,，要求必須水平安裝,。
    3）先導(dǎo)式電磁閥：
原理：通電時(shí)，電磁力把先導(dǎo)孔打開(kāi),，上腔室壓力迅速下降,，在關(guān) 閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng),，閥門(mén)打開(kāi),；斷電時(shí)，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉,，入口壓力通過(guò)旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差,，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng)，關(guān)閉閥門(mén),。
    特點(diǎn)：流體壓力范圍上限較高,，可任意安裝（需定制）但必須達(dá)到流體壓差條件。

電磁線圈是通電產(chǎn)生電磁的一種裝置,。在鐵芯的外部纏繞與其功率相匹配的導(dǎo)電繞組,，這種通有電流的線圈像磁鐵一樣具有磁性，它也叫做電磁鐵（electromagnet）,。我們通常把它制成條形或蹄形狀,，以使鐵芯更加容易磁化。另外,，為了使電磁鐵斷電立即消磁,，我們往往采用消磁較快的的軟鐵或硅鋼材料來(lái)制做。這樣的電磁鐵在通電時(shí)有磁性,，斷電后磁就隨之消失,。電磁鐵在我們的日常生活中有著極其廣泛的應(yīng)用，由于它的發(fā)明也使發(fā)電機(jī)的功率得到了很大的提高,。

當(dāng)在通電螺線管內(nèi)部插入鐵芯后,，鐵芯被通電螺線管的磁場(chǎng)磁化。磁化后的鐵芯也變成了一個(gè)磁體,，這樣由于兩個(gè)磁場(chǎng)互相疊加,，從而使螺線管的磁性大大增強(qiáng)。為了使電磁鐵的磁性更強(qiáng),，通常將鐵芯制成蹄形,。但要注意蹄形鐵芯上線圈的繞向相反，一邊順時(shí)針,，另一邊必須逆時(shí)針。如果繞向相同,，兩線圈對(duì)鐵芯的磁化作用將相互抵消,，使鐵芯不顯磁性,。另外，電磁鐵的鐵芯用軟鐵制做,，而不能用鋼制做,。否則鋼一旦被磁化后，將長(zhǎng)期保持磁性而不能退磁,，則其磁性的強(qiáng)弱就不能用電流的大小來(lái)控制,，而失去電磁鐵應(yīng)有的優(yōu)點(diǎn)。

電磁鐵是可以通電流來(lái)產(chǎn)生磁力的器件,，屬磁鐵,，可以很容易地將其磁性啟動(dòng)或是消除。例如：大型起重機(jī)利用電磁鐵將廢棄車輛抬起,。
當(dāng)電流通過(guò)導(dǎo)線時(shí),，會(huì)在導(dǎo)線的周圍產(chǎn)生磁場(chǎng)。應(yīng)用這性質(zhì),，將電流通過(guò)螺線管時(shí),，則會(huì)在螺線管之內(nèi)制成均勻磁場(chǎng)。假設(shè)在螺線管的中心置入鐵磁性物質(zhì),，則此鐵磁性物質(zhì)會(huì)被磁化,，而且會(huì)大大增強(qiáng)磁場(chǎng)。
一般而言,，電磁鐵所產(chǎn)生的磁場(chǎng)與電流大小,、線圈圈數(shù)及中心的鐵磁體有關(guān)。在設(shè)計(jì)電磁鐵時(shí),，會(huì)注重線圈的分布和鐵磁體的選擇,，并利用電流大小來(lái)控制磁場(chǎng)。由于線圈的材料具有電阻,，這限制了電磁鐵所能產(chǎn)生的磁場(chǎng)大小,，但隨著超導(dǎo)體的發(fā)現(xiàn)與應(yīng)用，將有機(jī)會(huì)超越現(xiàn)有的限制,。

DUPLOMATIC電磁閥線圈C20.6S3-A230K1/10

C20.6S3-A110K1/10  線圈

C20.6S3-A230K1/10  線圈

C22-D220K1/20 線圈

C22-D28K1/10 線圈

CM-DS3/10 手動(dòng)應(yīng)急裝置

CM-DS5/12 手動(dòng)應(yīng)急裝置

CP-DS3/10 手動(dòng)應(yīng)急裝置

DS3-RK/10N-D00 電磁換向閥

DS3-S1/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-S2/10N-A230K1 電磁換向閥

DS3-S2/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-S3/10N-A230K1 電磁換向閥

DS3-S3/10N-D00 電磁換向閥

DS3-S3/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-S3/10N-D28K1 電磁換向閥

DS3-S4/10N-D24K1 電磁方向閥

DS3-TA/10N-A230K1 電磁換向閥

DS3-TA/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-TA02/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-TA02/11N-D24K1      電磁換向閥

DS3-TA23/10N-A230K1 電磁方向閥

DS3-TA23/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-TA23/10N-D28K1 電磁換向閥

DS3-TB/10N-A230K1 電磁方向閥

DS3-TB/10N-D24K1/CP 電磁換向閥

DS3-TB02/10N-D28K1 電磁換向閥

DS3-TB23/10N-D24K1 電磁方向閥

DS5-RK/12N-D220K1 電磁換向閥

DS5-S1/12N-D24K1 電磁換向閥

DS5-S1/12N-A110K1       電磁換向閥

DS5-S2/12N-D24K1 電磁方向閥

DS5-S3/12N-A230K1 電磁換向閥

DS5-S3/12N-D24K1/CM 電磁換向閥

DS5-S4/10N-A230K1 電磁閥

DS5-S4/12N-A230K1 電磁方向閥

DS5-S4/12N-D24K1 電磁方向閥

DS5-TA/12N-A230K1 電磁換向閥

DS5-TA/12N-D24K1 電磁換向閥

DSE3-A08/10N-D24K1 比例方向閥

液壓是機(jī)械行業(yè),、機(jī)電行業(yè)的一個(gè)名詞。液壓可以用動(dòng)力傳動(dòng)方式,， 成為液壓傳動(dòng),。液壓也可用作控制方式，稱為液壓控制,。
液壓傳動(dòng)是以液體作為工作介質(zhì),，利用液體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力。
液壓控制是以有壓力液體作為控制信號(hào)傳遞方式的控制。用液壓技術(shù)構(gòu)成的控制系統(tǒng)稱為液壓控制系統(tǒng),。液壓挖制通常包括液壓開(kāi)環(huán)挖制和液壓閉環(huán)控制,。液壓閉環(huán)挖制也就是液壓伺服控制，它構(gòu)成液壓伺服系統(tǒng),，通常包括電氣液壓伺服系統(tǒng)(電液伺服系統(tǒng))和機(jī)械液壓同服系統(tǒng)(機(jī)液伺服系統(tǒng),，或機(jī)液伺服機(jī)構(gòu))等。
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,，即能源裝置,、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置,、輔助裝置,、液體介質(zhì)。液壓由于其傳遞動(dòng)力大,，易于傳遞及配置等特點(diǎn),，在工業(yè)、民用行業(yè)應(yīng)用廣泛,。液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件(液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,，從而獲
得需要的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。液壓系統(tǒng)的能源裝置(液壓泵)的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,。
液壓系統(tǒng)組成
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件,、控制元件,、輔助元件和工作介質(zhì)。
動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,。動(dòng)力元件指液壓系統(tǒng)中的液壓泵,，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵,、葉片泵,、柱塞泵、螺桿泵,。
執(zhí)行元件的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。執(zhí)行元件有液壓缸和液壓馬達(dá),。
挖制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力,、流量和方向。

根據(jù)控制功能的不同,，液壓閥可分為壓力控制閥,、流量挖制閥和方向控制閥,。壓力挖制閥又分為溢流閥(安全閥)、減壓閥,、順序閥,、壓力繼電器等:流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥,、分流集流閥等:方向控制閥包括單向閥、液挖單向閥,、梭閥,、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,，
液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥,、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括蓄能器,、過(guò)濾器,、冷卻器、加熱器,、油管,、管接頭、油箱,、壓力計(jì),、流量計(jì)、
密封裝置等,，它們起連接,、儲(chǔ)油、過(guò)濾和測(cè)量油液壓力等輔助作用
工作介質(zhì)是指各類液壓傳動(dòng)中的液壓油或乳化液,，有各種礦物油,、乳化液和合成型液壓油等
幾大類。液壓系統(tǒng)就是通過(guò)其實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞的,。
液壓元件可分為動(dòng)力元件和挖制元件以及執(zhí)行元件三大類,。盡管都是液壓元件，它們的自身
功能和安裝使用的技術(shù)要求也不盡相同,，現(xiàn)分別介紹如下:
動(dòng)力元件:指的是各種液壓泵,，齒輪泵、葉片泵,、柱塞泵,、螺桿泵。
1,、齒輪油泵和串聯(lián)泵(包括外嚙合與內(nèi)嚙合)兩種結(jié)構(gòu)型式,。
2,、葉片油泵(包括單級(jí)泵、變量泵,、雙級(jí)泵,、雙聯(lián)泵)。
3,、柱塞油泵,，又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵，軸向柱塞泵有定量泵,、變量泵、(變量泵又分為手動(dòng)變量與壓力補(bǔ)償變量,、伺服變量等多種)從結(jié)構(gòu)上又分為端面配油和閥式配油兩種配油方式,，而徑向柱塞泵的配油型式，基本上為閥式配油,。);
執(zhí)行元件:液壓缸和液壓馬達(dá),，液壓缸有活塞液壓缸、柱塞液壓缸,、擺動(dòng)液壓缸,、組合液壓缸:液壓馬達(dá)有齒輪式液壓馬達(dá)、葉片液壓馬達(dá),、柱塞液壓馬達(dá):
控制元件:方向控制閥,、單向閥、換向閥;
壓力控制閥:溢流閥,、減壓閥,、順序閥、壓力繼電器等:
流量控制閥:節(jié)流閥,、調(diào)速閥,、分流闕:
輔助元件:除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表,、濾油器,、蓄能裝置、冷卻器,、管件{主要包括:各種管接頭 (擴(kuò)口式,、 焊接式、卡套式,，sae法蘭),、高壓球閥、快換接頭,、軟管總成,、測(cè)壓接頭,、管夾等}及油箱等，它們同樣十分重要,。

意大利迪普馬DUPLOMATIC電磁閥,，電磁閥線圈：

MCD4-SP/51N 疊加閥

MCD5-D/51N 壓力控制閥

MCD5-DT/51N 壓力控制閥 直動(dòng)式溢流閥

MCD5-SB/51N 壓力控制閥

MCD5-SBT/51N 壓力控制閥

MCD5-SP/51N 疊加閥

MCD6-D/51N 壓力控制閥

MCD6-SBT/51N 壓力控制閥

MCD6-SP/51N 疊加閥

MERS-D/50 疊加閥

MERS-RD/50 節(jié)流閥

MERS-SA/50 節(jié)流閥

MERS-SB/50 節(jié)流閥

MRQ4-SP/M1/51 疊加式溢流閥

MVPP-D/50 疊加閥

MVPP-SA/50 疊加閥

MVPP-SB/50 疊加閥

MVR-RS/P/50 單向閥

MVR-SA/51 單向閥

MVR-SB/51 單向閥

MVR-SP/51 疊加閥

MVR-SPT/51 單向閥

MVR-ST/51 單向閥

MZD2/50 減壓閥

MZD2/A/50 減壓閥

MZD3/50 減壓閥

MZD3/A/50 疊加閥

MZD3/B/50 減壓閥

MZD4/50 疊加閥

MZD5/50 減壓閥

PRE25-350/10N-D24K1 比例壓力閥

PRE3-210/10N-D24K1 比例壓力閥

PRED3-210/10N-D24K1 比例壓力閥

PRED3-350/10N-D24K1 比例壓力閥

PRED3G-210/11N-E0K11/B 比例壓力閥

PSC-32D/20 液壓安裝支架

PSP6/21N-K1/K 壓力繼電器

PST2/21N-K1/K 壓力繼電器

PST4/21N-K1/K   壓力繼電器

PTH-250/20E1-K10 壓力傳感器

PTH-400/20E1-K10 壓力傳感器

RLM3A-C01/10N-D24K1 電磁快慢閥

RM2-W4/31N 壓力控制閥

RM2-W5/31N 壓力控制閥

RM2-W6/31N 壓力控制閥

RPCER1-8/C/52-24 比例流量閥

RQ3-P5/41 板式溢流閥

RQ3-P6/41 板式溢流閥

RQ4M4-SP/51 壓力控制閥

RQ4M5-D/51 壓力控制閥

RQ4M5-SP/51 壓力控制閥

液壓閥的作用:控制液流的壓力、流量和方向,，保證執(zhí)行元件按照要求進(jìn)行工作,。
2、液壓閥的基本結(jié)構(gòu):包括閥芯,、閥體和驅(qū)動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的裝置,。
3、液壓閥的工作原理:利用閥芯在閥體內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)控制閥口的通斷及閥口的大小,，實(shí)現(xiàn)壓力、流量和方向的控制,。

液壓閥的分類:
1根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分類
滑閥：滑閥為間隙密封,，閥芯與閥口存在一定的密封長(zhǎng)度，因此滑閥運(yùn)動(dòng)存在一個(gè)死區(qū),。
錐閥：錐閥閥芯半錐角一 般為12°-20°,，閥口關(guān)閉時(shí)為線密封，密封性能好且動(dòng)作靈敏,。
球閥：性能與錐閥相同
2.根據(jù)控制制方式不同分:
定值或開(kāi)關(guān)控制閥:被控制量為定值的閥類,，包括普通控制閥、插裝閥,、疊加閥,。
比例控制閥:被控制量與輸入信號(hào)成比例連續(xù)變化的閥類，包括普通比例閥和帶內(nèi)反饋的電液比例閥,。
伺服控制閥:被控制量與(輸出與輸入之間的)偏差信號(hào)成比例連續(xù)變化的閥類,，包括機(jī)液伺服閥和電液伺服閥。.
數(shù)字控制閥:用數(shù)字信息直接控制閥口的啟閉,，來(lái)控制液流的壓力,、流
量、方向的閥類,。
3.根據(jù)用途分:
壓力控制閥,、流量控制閥、方向控制閥
方向控制閥的作用:在液壓系統(tǒng)中控制液流方向,。
方向控制閥包括:單向閥和換向閥
單向閥包括:普通單向閥和液控單向閥
1.普通單向閥
使油液只能沿一個(gè)方向流動(dòng),，反向則被截止的方向閥。
普通單向閥的應(yīng)用
常被安裝在泵的出口,，一方面防止壓力沖擊影響泵的正常工作,，另一方面防止泵不工作時(shí)系統(tǒng)油液倒流經(jīng)泵回油箱,。
被用來(lái)分隔油路以防止高低壓干擾。:
與其他的閥組成單向節(jié)流閥,、單向減壓閥,、單向順序閥等復(fù)合閥。
安裝在執(zhí)行元件的回油路上,，使回油具有一定背壓,。作背壓閥的單向閥應(yīng)更換剛度較大的彈簧，其正向開(kāi)啟壓力為( 0. 3~0.5) MPa,。
2.液控單向閥
外泄式液控單向閥,，內(nèi)泄式單向閥
工作原理:當(dāng)控制油口不通壓力油時(shí)，油液只能從pi→P:當(dāng)控制油口通壓力油時(shí),，正,、反向的油液均可自由通過(guò)。
3.換向閥
換向閥是利用閥芯在閥體孔內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng),，使油路接通或切斷而改變油流方向的閥,。
換向閥的分類
按結(jié)構(gòu)形式可分:滑閥式、轉(zhuǎn)閥式,、球閥式,。
按閥體連通的主油路數(shù)可分:兩通、三通,、四通...等,。
按閥芯在閥體內(nèi)的工作位置可分:兩位、三位,、四位等,。
按操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式可分:手動(dòng)、機(jī)動(dòng),、電磁動(dòng),、液動(dòng)、電液動(dòng)等,。
換向閥的中位機(jī)能,，多位閥在不同工作位置時(shí)，各油口的連通方式體現(xiàn)了換向閥的不同的控制機(jī)能,，稱之為換向閥的機(jī)能,。對(duì)于三位閥，左,、右位實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的換向,，中位則能滿足執(zhí)行元件處于非工作狀態(tài)時(shí)系統(tǒng)的不同要求。