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主營產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動器,,本特利前置器,,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動閥,,Bently探頭,,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥 |

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參考價 | ¥ 320 |
訂貨量 | 10件 |
更新時間:2021-05-06 16:11:11瀏覽次數(shù):2123
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,地礦,能源,交通,印刷包裝 | 供應(yīng)單位 | 武漢百士自動化設(shè)備有限公司 |
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力士樂單向閥043125002704000 R930000481,,武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品,,原裝產(chǎn)品,客戶買的安心,,用的放心,。*,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),,歡迎新老客戶詢價采購,!
單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動,。
單向閥有直通式和直角式兩種,。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接,、板式連接和法蘭連接三種形式,。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥,它與單向閥相同,,用以防止油液反向流動,。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓,打開單向閥,,使油流在兩個方向都可流動,。液控單向閥采用錐形閥芯,因此密封性能好,。在要求封閉油路時,,可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種,。在油流反向出口無背壓的油路中可用內(nèi)泄式,;否則需用外泄式,以降低控制油壓力,。
各種行走傳動系統(tǒng)比較
工程機(jī)械行走系統(tǒng)初主要采用機(jī)械傳動和液力傳動(全液壓挖掘機(jī)除外)?,F(xiàn)在,液壓和電傳動也出現(xiàn)在工程機(jī)械行走驅(qū)動裝置中,,對這一-領(lǐng)域起到了巨大的推動作用,。
機(jī)械傳動
結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠,、成本低,、穩(wěn)態(tài)傳動效率高并可利用柴油機(jī)運動零件的慣性進(jìn)行作業(yè)。但一般只能進(jìn)行有級變速,,并且布局方式受到限制,,司機(jī)勞
動強(qiáng)度高。因此,,機(jī)械傳動適用于行駛阻力比較穩(wěn)定的連續(xù)作業(yè)機(jī)械,。
2.液力傳動
具有分段無級調(diào)速能力;輸出軸和輸入軸之間沒有剛性的機(jī)械聯(lián)系,減小了傳動系及發(fā)動機(jī)零件的沖擊,、振動;變矩器的功率密度大而負(fù)荷應(yīng)力較低;成本不高,。這些特點使它廣泛應(yīng)用于大中型鏟士、起重,、運輸?shù)裙こ虣C(jī)械中,。但與液壓傳動相比,液力傳動存在很多缺點:
(1)加速性能較差,,不能利用發(fā)動機(jī)制動,;
(2)液力傳動缺乏固定速比,不能準(zhǔn)確調(diào)速,;
(3)起動力矩小,,低速傳動效率低;
(4)液壓傳動的高效區(qū)比液力傳動高效區(qū)范圍廣,;
(5)變矩器不能反轉(zhuǎn),,倒檔需采用機(jī)械傳動,會引起換擋時的動力中斷,;
(6)布局受限,。
電傳動
動力裝置和車輪之間無剛性聯(lián)系,便于總體布置及維修;電動輪通用性強(qiáng),,可簡單地實現(xiàn)任意多驅(qū)動輪驅(qū)動的方式來滿足不同機(jī)械對牽引性能和通過性能的要求;容易實現(xiàn)自動操縱;以電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)電動機(jī)軸上的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向,,調(diào)速范圍寬廣。但它的功率密度低,、成本高(據(jù)統(tǒng)計電傳動系統(tǒng)的成本要比液力機(jī)械傳動的成本高20%左右),。目前僅用于大功率的自卸式載重汽車及輪式裝載機(jī)上。
液壓傳動
與機(jī)械傳動相比,,液壓傳動更容易實現(xiàn)運動參數(shù)(流量)和動力參數(shù)(壓力)的控制,,而液壓傳動較之液力傳動具有良好的低速負(fù)荷特性。由于具有傳遞效率高,,輸出轉(zhuǎn)速無級調(diào)速,,可正、反向運轉(zhuǎn),,速度剛性大,,動作實現(xiàn)容易等突出優(yōu)點,,液壓傳動在工程機(jī)械中應(yīng)用廣泛。特別是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制的恒轉(zhuǎn)矩,、恒功率組合調(diào)節(jié)的變量系統(tǒng)的開發(fā),,為液壓傳動應(yīng)用于工程機(jī)械行走系統(tǒng)提供了廣闊的發(fā)展前景。
液壓行走機(jī)械發(fā)展展望
1.向中型,、大型工程機(jī)械發(fā)展,。近年來,隨著生產(chǎn)制造工藝和技術(shù)的發(fā)展,,液壓元件質(zhì)量不斷提高,,液壓行走系統(tǒng)已開始應(yīng)用于中型(功率為100KW左右)推土機(jī)、裝載機(jī)及大型運輸車輛,。
2.向高速車輛發(fā)展,。高速條件下,管路的壓力損失限制了其在高速車輛的發(fā)展,。一種采用液壓傳動系統(tǒng)的小型車輛中 ,,將泵和馬達(dá)做成一體,使泵直接驅(qū)動馬達(dá),,除去了管路壓力損失,。此小型車耐久性好和可靠性高,為液壓傳動應(yīng)用于高速車輛開辟了道路。
3.發(fā)展液壓儲能行走系統(tǒng),。在減速和制動工況進(jìn)行能量回收用于其它工況,,以節(jié)省燃油、減少排放,,同時又提高車輛的性能,。如果在公共汽車這種經(jīng)常制動、啟動的行走系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動,,其理論和實際應(yīng)用價值都是巨大的,。
4.發(fā)展液壓與機(jī)械、液力,、電力等的復(fù)合傳動方式,,利用各傳動方式的優(yōu)勢適應(yīng)行走機(jī)械多功能和個性化的發(fā)展趨勢。借助電子技術(shù)與液壓技術(shù)的結(jié)合, 可以很方便地實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的各種調(diào)節(jié)和控制,。而計算機(jī)控制的引入和各類傳感元件的應(yīng)用,,更擴(kuò)展了液壓元件的工作范圍,使車輛在整個工作范圍內(nèi)實現(xiàn)自動化控制,,機(jī)器的燃料經(jīng)濟(jì)性,、動力性、作業(yè)生產(chǎn)率均達(dá)到值。
采用液壓驅(qū)動可使工程機(jī)械易于實現(xiàn)智能化,、節(jié)能化和環(huán)?;@已成為當(dāng)前和未來工程機(jī)械的發(fā)展趨勢,。
力士樂單向閥043125002704000 R930000481
力士樂REXROTH行走機(jī)械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-機(jī)械插裝閥-單向閥,,止回閥-滑閥類型-VUCN-12A
R901007308 043120005600000-VUCN-08A-00
R930078809 043120005600V00-VUCN-08A-00-V
R901162183 043120005603000-VUCN-08A-03
R901106550 043120005605000-VUCN-08A-05
R901116571 043120005606000-VUCN-08A-06
R930000961 043120005609000-VUCN-08A-09
R901106592 043120005614000-VUCN-08A-14
R930006992 0431200056A0000-VUCN-08A-A0
R901109785 043123002000000-VUCN-08U-00
R901106596 043123008500000-VUCN-10A-00
R930005884 043123008501000-VUCN-10A-01
R901106601 043123008505000-VUCN-10A-05
R930000962 043123008509000-VUCN-10A-09
R901106602 04312300851500A-VUCN-10A-15-A
R901106616 043125002700000-VUCN-16A-00
R901106617 043125002702000-VUCN-16A-02
R930000481 043125002704000-VUCN-16A-04
根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥,、流量挖制閥和方向控制閥。壓力挖制閥又分為溢流閥(安全閥),、減壓閥,、順序閥、壓力繼電器等:流量控制閥包括節(jié)流閥,、調(diào)整閥,、分流集流閥等:方向控制閥包括單向閥、液挖單向閥,、梭閥,、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,,
液壓閥可分為開關(guān)式控制閥,、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括蓄能器,、過濾器,、冷卻器、加熱器,、油管,、管接頭、油箱,、壓力計,、流量計、
密封裝置等,,它們起連接,、儲油、過濾和測量油液壓力等輔助作用
工作介質(zhì)是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液,,有各種礦物油,、乳化液和合成型液壓油等
幾大類。液壓系統(tǒng)就是通過其實現(xiàn)運動和動力傳遞的,。
液壓元件可分為動力元件和挖制元件以及執(zhí)行元件三大類,。盡管都是液壓元件,它們的自身
功能和安裝使用的技術(shù)要求也不盡相同,現(xiàn)分別介紹如下:
動力元件:指的是各種液壓泵,,齒輪泵,、葉片泵、柱塞泵,、螺桿泵,。
1、齒輪油泵和串聯(lián)泵(包括外嚙合與內(nèi)嚙合)兩種結(jié)構(gòu)型式,。
2,、葉片油泵(包括單級泵、變量泵,、雙級泵,、雙聯(lián)泵)。
3,、柱塞油泵,,又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵,軸向柱塞泵有定量泵,、變量泵,、(變量泵又分為手動變量與壓力補(bǔ)償變量、伺服變量等多種)從結(jié)構(gòu)上又分為端面配油和閥式配油兩種配油方式,,而徑向柱塞泵的配油型式,,基本上為閥式配油。);
執(zhí)行元件:液壓缸和液壓馬達(dá),,液壓缸有活塞液壓缸,、柱塞液壓缸、擺動液壓缸,、組合液壓缸:液壓馬達(dá)有齒輪式液壓馬達(dá),、葉片液壓馬達(dá)、柱塞液壓馬達(dá):
控制元件:方向控制閥,、單向閥,、換向閥;
壓力控制閥:溢流閥、減壓閥,、順序閥,、壓力繼電器等:
流量控制閥:節(jié)流閥、調(diào)速閥,、分流闕:
輔助元件:除上述三部分以外的其它元件,,包括壓力表、濾油器,、蓄能裝置,、冷卻器、管件{主要包括:各種管接頭 (擴(kuò)口式、 焊接式,、卡套式,,sae法蘭)、高壓球閥,、快換接頭,、軟管總成、測壓接頭,、管夾等}及油箱等
預(yù)應(yīng)力機(jī)械顧名思義就是強(qiáng)化產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力并進(jìn)行施工的機(jī)械設(shè)備,,這種機(jī)械通常必須要具備產(chǎn)生很大外力的能力,因為受力模塊本身通常具有很強(qiáng)的剛度和硬度,,普通機(jī)械很難起到作用,,預(yù)應(yīng)力機(jī)械便發(fā)揮了作用。
在各種工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受外荷載之前,對受拉模塊中的鋼筋等受力模塊,,施加預(yù)拉應(yīng)力,提高構(gòu)件的剛度和硬度,,推遲裂縫出現(xiàn)的時間,,增加構(gòu)件的耐久性。對于機(jī)械結(jié)構(gòu)來看,,其含義為預(yù)先使其產(chǎn)生應(yīng)力,,其好處是可以提高構(gòu)造本身剛性和硬度,減少受拉模塊的振動和彈性變形,。這樣做可以明顯改善受拉模塊的強(qiáng)度,,使原本的抗性更強(qiáng)。
在結(jié)構(gòu)承受外荷載之前,,預(yù)先對去在外荷載作用下的受拉區(qū)施加壓應(yīng)力,,以改善結(jié)構(gòu)使用的性能的結(jié)構(gòu)型式稱之為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。
舉例:預(yù)應(yīng)力是在混凝土凝結(jié)前用鋼筋強(qiáng)機(jī)械把混凝土中的鋼筋適度拉伸著,,在混凝土凝結(jié)后撤去外力,,鋼筋就會在混凝土里產(chǎn)生一個收縮的應(yīng)力,使鋼筋混凝土強(qiáng)度更大,。因而可以減少鋼筋用量,,節(jié)約鋼材。
建筑,、橋梁,、公路構(gòu)件有混凝土構(gòu)件、鋼筋混凝土,、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件,。預(yù)應(yīng)力鋼筋就是預(yù)先拉長一些的鋼筋、構(gòu)件輕,而且構(gòu)件能承受更大的重量,。鋼筋預(yù)應(yīng)力機(jī)械不但要將鋼筋拉長,,而且要將鋼筋錨固定在混凝土構(gòu)件上,讓鋼筋回復(fù)原樣的力壓縮混凝土,。
鋼筋預(yù)應(yīng)力機(jī)械主要由張拉機(jī)及錨具組成,。
張拉機(jī)的種類有機(jī)械式、電熱式及液壓式,。機(jī)械式主要是用小車牽引鋼筋,;電熱式利用鋼筋熱脹冷縮的原理,加熱鋼筋使其伸長,。大量使用的主要是液壓式張拉機(jī),。
液壓式張拉機(jī)由液壓泵站和千斤頂兩部分組成。液壓泵站輸出高壓油給千斤頂,,千斤頂有空芯的,、實芯的。實芯千斤頂拉鋼筋,,稱拉桿千斤頂,。空芯千斤頂頂鋼筋,,稱穿心千斤頂,。
德國力士樂REXROTH螺紋插裝閥單向閥訂貨號和型號:
R930004414 0431250027A0000-VUCN-16A-A0
R901106613 043128005700000-VUCN-12A-00
R901106614 043128005705000-VUCN-12A-05
R930000490 043128005708000-VUCN-12A-08
R901106615 043128005715000-VUCN-12A-15
R930000494 043131005402000-VUCN-04A-02
R901109780 043132005800000-VUCN-20A-00
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REXROTH液控單向閥R901106636 ¥ 320
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力士樂油路塊安裝閥單向閥R900764338 ¥ 400
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力士樂插裝閥單向閥043120005605000 ¥ 200