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力士樂齒輪泵PGH4-30/020RE11VU2,，武漢百士自動化設(shè)備有限公司供應(yīng),，德國REXROTH齒輪泵，原廠原裝,，現(xiàn)貨庫存,，*；

工作原理
液壓泵是靠密封容腔容積的變化來工作的.原動機帶動泵旋轉(zhuǎn)時,通過一定機構(gòu)使泵內(nèi)的密封工作腔的容積發(fā)生變化,由配流裝置使密封工作容積輪流和吸油口或壓油口相通,從而使泵進(jìn)行吸油和排油.
密封容積大→泵吸油 輸入: 轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速
密封容變小→泵壓油 輸出: 壓力和流量
基于.上述工作原理的液壓泵叫做容積式液壓泵,液壓傳動中用到的都是容積式液壓泵,。

工作原理:
中當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)時,柱塞在凸輪和彈簧4的作用下在缸體內(nèi)往復(fù)運動,。當(dāng)柱塞右移時,密封工作腔的容積變大，產(chǎn)生真空,，油箱中的油液在大氣壓力作用下通過單向閥吸入缸體內(nèi),實現(xiàn)泵吸油,。當(dāng)柱塞左移時,密封工作腔的容積變小，油液受到擠壓便通過單向閥輸送到系統(tǒng)中去,，實現(xiàn)泵壓油,。如果偏心輪不斷地旋轉(zhuǎn),泵就會不斷地完成吸油和壓油動作,因此就會連續(xù)不斷地向液壓系統(tǒng)供油

泵是靠密封工作腔的容積變化進(jìn)行工作的輸出流量的大小是由密封工作腔的容積變化量的大小來決定的，單向閥起配流裝置的作用,。
液壓泵的基本工作條件
有若干個作周期變化的密封工作容積,其容積變化能完成吸油和壓油過程,。
有相應(yīng)的配流裝置能分開吸、壓油腔且有良好密封性
吸油時,油箱必須與大氣相通;壓油時泵的壓力決定于油液排出時所遇到的阻力

按結(jié)構(gòu)形式分:
齒輪式液壓泵,、葉片式,、液壓泵,、柱塞式液壓泵
按輸出流量能否調(diào)節(jié)分:定量式和變量式液壓泵

齒輪泵的主要優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，體積小,，質(zhì)量輕,，工藝性好，價格便宜,，自吸能力強,，對油液污染不敏感，轉(zhuǎn)速范圍大,，維護(hù)方便,，工作可靠。它的缺點是困油現(xiàn)象嚴(yán)重,，徑向不平衡力大,，泄漏大，流量脈動大,，噪聲較高,，不能做變量泵使用。低壓齒輪泵廣泛地應(yīng)用在低壓(25×105pa以下)的液壓系統(tǒng)中,，如機床以及各種補泊,、潤滑和冷卻裝置等。齒輪泵在結(jié)構(gòu)上采取一定措施后,，也可以達(dá)到較高的工作壓力,。中壓齒輪泵主要應(yīng)用于機床、國軋鋼設(shè)備的液壓系統(tǒng)中,。中高壓和高壓齒輪泵主要用于農(nóng)林機械工程機械,、船舶機械和航空技術(shù)中。

和齒輪泵一樣,，齒輪液壓馬達(dá)由于密封性差,，容積效率較低，所以輸入的油壓不能過高,，因而不能產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)矩,，并且轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩都是隨著齒輪嚙合情況而脈動的。齒輪液壓馬達(dá)多用于高轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩的液壓系統(tǒng)中,。齒輪泵一般都可以直接作液壓馬達(dá)使用,，即齒輪泵與齒輪液壓馬達(dá)二者是可逆的。

和齒輪泵相比,，葉片泵有流量均勻,、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲小,、壽命長,，輪廓尺寸較小,、結(jié)構(gòu)較緊湊等優(yōu)點，但也存在著自吸能力差,、調(diào)速范圍小,、轉(zhuǎn)速較低、葉片容易咬死,、工作可靠性較差,、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、對油液污染較敏感等缺點,。因此在工作環(huán)境較污穢,、速度范圍變化較大的機械上應(yīng)用相對較少,。在工作可靠性要求很高的地方,，如飛機上，也很少應(yīng)用,。葉片泵在中,，低壓液壓系統(tǒng)尤其在機床行業(yè)中應(yīng)用多。其中單作用式葉片泵常做變量泵使用,，其額定壓力較低(),，常用于組合機床，壓力機械等;雙作用式葉片泵只能做定量泵使用,，其額定壓力可達(dá)14MPa~21MPa,，在各類機床(尤其是精密機床)設(shè)備中，如注塑機,、運輸裝卸機械及工程機械等中壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用,。葉片液壓馬達(dá)大的優(yōu)點是體積小、慣性小,，動作靈敏,，允許換向頻率很高、甚至可在幾毫秒內(nèi)換向,。但其大的弱點是泄漏較大,，機械特性較軟，不能在較低轉(zhuǎn)速下工作,，調(diào)速范圍不能很大,。因此適用于低轉(zhuǎn)矩，高轉(zhuǎn)速及對慣性要求較小,，對機械特性要求不嚴(yán)的場合,。由于變量葉片液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，相對運動部件多,、泄漏較大,，容積效率低,，機械特性軟及調(diào)節(jié)不便等原因，葉片液壓馬達(dá)一般都制成定量式的,，即一般葉片液壓馬達(dá)都是雙作用式的定量液壓馬達(dá),。

力士樂齒輪泵PGH4-30/020RE11VU2

力士樂REXROTH內(nèi)齒輪泵，固定排量PGH-3X系列
R901282905 PGH4-3X/020LR11VU2
R901147105 PGH4-3X/020RE11VE4
R901147100 PGH4-3X/020RE11VU2
R901147100 PGH4-30/020RE11VU2
R901330079 PGH4-3X/020RE11WE4
R901340844 PGH4-3X/020RE11WU2
R901147110 PGH4-3X/020RR11VU2
R901340845 PGH4-3X/020RR11WU2
R901282906 PGH4-3X/025LR11VU2
R901147106 PGH4-3X/025RE11VE4
R901392048 PGH4-3X/025RE11VE4-C3.1
R901147101 PGH4-3X/025RE11VU2
R901271425 PGH4-3X/025RE11WU2
R901147111 PGH4-3X/025RR11VU2
R901443648 PGH4-3X/025RR11VU2-C3.1
R901357519 PGH4-3X/025RR11WU2
R901282907 PGH4-3X/032LR11VU2
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R901147102 PGH4-3X/032RE11VU2
R901400341 PGH4-3X/032RE11VU2-C3.1
R901416754 PGH4-3X/032RE11WE4
R901296753 PGH4-3X/032RE11WU2
R901457883 PGH4-3X/032RE11WU2-A520
R901147112 PGH4-3X/032RR11VU2
R901310645 PGH4-3X/032RR11WU2
R901282908 PGH4-3X/040LR11VU2
R901147108 PGH4-3X/040RE11VE4
R901147103 PGH4-3X/040RE11VU2
R901349646 PGH4-3X/040RE11WE4
R901296755 PGH4-3X/040RE11WU2
R901147113 PGH4-3X/040RR11VU2

液壓執(zhí)行元件
將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的裝置,，其作用是在壓力油的推動下輸出力和速度或轉(zhuǎn)矩和速度,，以驅(qū)動工作裝置做工。例如液壓缸,、液壓馬達(dá),。
2.1液壓馬達(dá)
液壓馬達(dá)習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運動的，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的能量轉(zhuǎn)換裝置,。
液壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá),，主要應(yīng)用于注塑機械、船舶,、起揚機,、工程機械、建筑機械,、煤礦機械,、礦山機械、冶金機械,、船舶機械,、石油化工、港口機械等,。
高速馬達(dá)齒輪馬達(dá)具有體積小,、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單,、工藝性好,、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點,。缺點有扭矩脈動較大,、效率較低、起動扭矩較小(僅為額定扭矩的60%-一70%)和低速穩(wěn)定性差等,。
2.2液壓缸
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的,、做直線往復(fù)運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單,、工作可靠,。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙,，運動平穩(wěn),，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋,、活塞和活塞桿,、密封裝置、緩神裝置與排氣裝置組成,。緩神裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,，其他裝置則*。
3.3液壓控制調(diào)節(jié)元件
用來控制液壓傳動系統(tǒng)中油液的流動方向,、壓力和流量,，以保證液壓執(zhí)行元件和工作裝置完成工作。
液壓傳動中用來控制液體壓力,、流量和方向的元件,。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥,，控制通,、斷和流向的稱為方向控制閥,。
3.4液壓輔助元件
保證液壓傳動系統(tǒng)正常工作,。例如油箱、油管,、濾油器,。
液壓輔件是系統(tǒng)的一一個重要組成部分，其合理設(shè)計和選用在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的效率,、噪聲,、溫升、工作可靠性等技術(shù)性能,。主要包括:
3.4.1過濾器
過濾器的作用:濾去油中雜質(zhì),，維護(hù)油液清潔，防止油液污染,，保證系統(tǒng)正常工作,。
3.4.2蓄能器
蓄能器的作用:
蓄能器是液壓系統(tǒng)中儲存和釋放壓力能的裝置。
1.作輔助動力源或緊急動力源在工作循環(huán)不同階段需要的流量變化很大時,，常采用蓄能器和一個流量較小的泵組成油源,。另外當(dāng)驅(qū)動泵的原動機發(fā)生故障時，蓄能器可作緊急動力源,。
2.保壓和補充泄漏需要較長時間保壓而泵卸載時,，可利用蓄能器釋放儲存的壓力油，補充系統(tǒng)泄漏，保持系統(tǒng)壓力,。
3.吸收沖擊和消除壓力脈動在壓力沖擊處和泵的出口安裝蓄能器可吸收壓力沖擊峰值和壓力脈動,，提高系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性。
3.4.3油箱
油箱是液壓系統(tǒng)中儲存液壓油用,。
油箱的功用:
儲存系統(tǒng)所需的足夠油液;;
散發(fā)油液中的熱量;
逸出溶解在油液中的空氣; :
沉淀油液中的污物;
對中小型液壓系統(tǒng),，泵裝置及一些液壓元件還安裝在油箱頂板上。
3.4.4熱交換器
系統(tǒng)能量損失轉(zhuǎn)換為熱量以后,，會使油液溫度升高,。若長時間油溫過高,油液粘度下降，泄漏增加,，密封老化,，油液氧化，嚴(yán)重影響系統(tǒng)正常工作,。為保證正常工作溫度在20~65C,，需要在系統(tǒng)中安裝冷卻器。相反,，油溫過低,，油液粘度過大，設(shè)備啟動困難,，壓力損失加大并引起過大的振動,。此種情況下系統(tǒng)應(yīng)安裝加熱器，將油液溫度升高到適合的溫度,。
3.4.5管件
管件是用來連接液壓元件,、輸送液壓油液的連接件。它應(yīng)保證有足夠的強度,沒有泄漏,密封性能好,，壓力損失小,，拆裝方便。
3.4.6密封裝置
密封裝置用來防止系統(tǒng)油液的內(nèi)外泄漏,，以及外界灰塵和異物的侵入,，保證系統(tǒng)建立必要壓力。
3.5液壓工作介質(zhì)
工作介質(zhì)指傳動液體,，通常被稱為液壓油,。
3.5.1液壓油
液壓油引就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞,、系統(tǒng)潤滑,、防腐、防銹,、冷卻等作用,。對于液壓油來說,，首先應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于油的粘度變化直接與液壓動作,、傳遞效率和傳遞精度有關(guān),，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。
3.5.2液壓油的要求
質(zhì)量要求:
1.合適的粘 度和良好的粘溫性能,，以保證液壓元件在工作壓力和工作溫度發(fā)生變化的條件下得到良好潤滑,、冷卻和密封。
2.良好的極壓抗磨性,， 以保證油泵,、液壓馬達(dá)、控制閥和油缸中的摩擦副在高壓,、高速苛刻條件下得到正常的潤滑,，減少磨損。
3.優(yōu)良的抗氧化安定性,、水解安定性和熱穩(wěn)定性,，以抵抗空氣、水分和高溫,、高壓等因素的影響或作用,，使其不易老化變質(zhì)，延長使用壽命,。
4.良好的抗泡性 和空氣釋放值,，以保證在運轉(zhuǎn)中受到機械劇烈攪拌的條件下產(chǎn)生的泡沫能迅速消失:并能將混入油中的空氣在較短時間內(nèi)釋放出來，以實現(xiàn)準(zhǔn)確,、靈敏,、平穩(wěn)地傳遞靜壓,。
5.良好的抗乳化性,， 能與混入油中的水分迅速分離，以免形成乳化液,，引起液壓系統(tǒng)的金屬材質(zhì)銹蝕和降低使用性能,。
6.良好的防銹性，以防止金屬表面銹蝕,。

力士樂REXROTH液壓元件應(yīng)用行業(yè)：注塑機,、吹塑機、橡膠和發(fā)泡機,、陶瓷壓機,、同步折彎機(折板機),、剪板機(剪床）,、沖切/步?jīng)_,、金屬壓力機、彎曲/鋸床、機床,、食品機械,、皮革/鞋機、木材/造紙機械,、鋼鐵業(yè)/鑄造,、壓鑄機/擠壓機、電廠,、生態(tài)能源（風(fēng)能-水力-太陽能）設(shè)備,、油和天然氣工業(yè)設(shè)備、混凝土泵,、路機,、鉆井/開采設(shè)備、起重機,、升降機/叉車,、推土機、道路,，隧道,，水壩工程設(shè)備、壓縮機,、街道維修設(shè)備,、模擬器/娛樂設(shè)備、卡車,、鐵路工程設(shè)備,、航空工業(yè)設(shè)備、船舶/航海工業(yè)設(shè)備,、打谷機/噴灑機,、拖拉機/收割機。