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武漢百士自動化設(shè)備有限公司

主營產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動器,,本特利前置器,,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,,DUPLOMATIC電磁閥,,安沃馳氣缸,,AIRTEC氣動閥,Bently探頭,,力士樂柱塞泵,,ATOS比例閥

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迪普馬電磁閥線圈當(dāng)天發(fā)貨C22S3-SD24K1/12
迪普馬電磁閥線圈當(dāng)天發(fā)貨C22S3-SD24K1/12
參考價(jià) 260 240
訂貨量 5 50
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌 DUPLOMATIC/迪普馬
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 武漢市

更新時(shí)間:2022-03-15 16:05:42瀏覽次數(shù):1612

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【簡單介紹】
應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,電子,印刷包裝,電氣 產(chǎn)品名稱 電磁閥線圈
供應(yīng)單位 武漢百士自動化設(shè)備有限公司
迪普馬電磁閥線圈當(dāng)天發(fā)貨C22S3-SD24K1/12,,意大利DUPLOMATIC電磁閥線圈現(xiàn)貨庫存,,迪普馬電磁閥線圈;
【詳細(xì)說明】

迪普馬電磁閥線圈當(dāng)天發(fā)貨C22S3-SD24K1/12,,意大利DUPLOMATIC電磁閥線圈現(xiàn)貨庫存,,迪普馬電磁閥線圈;武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品,,原裝產(chǎn)品,,客戶買的安心,用的放心,。*,,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎新老客戶詢價(jià)采購,!




電磁線圈是通電產(chǎn)生電磁的一種裝置,。在鐵芯的外部纏繞與其功率相匹配的導(dǎo)電繞組,這種通有電流的線圈像磁鐵一樣具有磁性,,它也叫做電磁鐵,。我們通常把它制成條形或蹄形狀,以使鐵芯更加容易磁化,。另外,,為了使電磁鐵斷電立即消磁,我們往往采用消磁較快的的軟鐵或硅鋼材料來制做,。這樣的電磁鐵在通電時(shí)有磁性,,斷電后磁就隨之消失。電磁鐵在我們的日常生活中有著極其廣泛的應(yīng)用,,由于它的發(fā)明也使發(fā)電機(jī)的功率得到了很大的提高,。


當(dāng)在通電螺線管內(nèi)部插入鐵芯后,鐵芯被通電螺線管的磁場磁化,。磁化后的鐵芯也變成了一個(gè)磁體,,這樣由于兩個(gè)磁場互相疊加,從而使螺線管的磁性大大增強(qiáng),。為了使電磁鐵的磁性更強(qiáng),,通常將鐵芯制成蹄形。但要注意蹄形鐵芯上線圈的繞向相反,,一邊順時(shí)針,,另一邊必須逆時(shí)針,。如果繞向相同,兩線圈對鐵芯的磁化作用將相互抵消,,使鐵芯不顯磁性,。另外,電磁鐵的鐵芯用軟鐵制做,,而不能用鋼制做,。否則鋼一旦被磁化后,將長期保持磁性而不能退磁,,則其磁性的強(qiáng)弱就不能用電流的大小來控制,,而失去電磁鐵應(yīng)有的優(yōu)點(diǎn)。


電磁鐵是可以通電流來產(chǎn)生磁力的器件,,屬磁鐵,,可以很容易地將其磁性啟動或是消除。例如:大型起重機(jī)利用電磁鐵將廢棄車輛抬起,。

當(dāng)電流通過導(dǎo)線時(shí),,會在導(dǎo)線的周圍產(chǎn)生磁場。應(yīng)用這性質(zhì),,將電流通過螺線管時(shí),,則會在螺線管之內(nèi)制成均勻磁場。假設(shè)在螺線管的中心置入鐵磁性物質(zhì),,則此鐵磁性物質(zhì)會被磁化,,而且會大大增強(qiáng)磁場。

一般而言,,電磁鐵所產(chǎn)生的磁場與電流大小,、線圈圈數(shù)及中心的鐵磁體有關(guān)。在設(shè)計(jì)電磁鐵時(shí),,會注重線圈的分布和鐵磁體的選擇,,并利用電流大小來控制磁場。由于線圈的材料具有電阻,,這限制了電磁鐵所能產(chǎn)生的磁場大小,,但隨著超導(dǎo)體的發(fā)現(xiàn)與應(yīng)用,將有機(jī)會超越現(xiàn)有的限制,。


意大利迪普馬DUPLOMATIC電磁閥DS3系列

板式安裝

ISO 4401-03 (CETOP 03)

高工作壓力 350 bar

大流量 100 l/min

直動式底板安裝方向控制閥,,底板安裝面符合ISO 4401(CETOP RP121H) 標(biāo)準(zhǔn)。

該閥提供三通或四通設(shè)計(jì),,可分為2位和3位,,并且具有各種可互換的閥芯。

閥體由高強(qiáng)度鑄鐵制造而成,,閥體內(nèi)鑄有寬大的流道,,以減少壓力損失,。采用了帶有可互換線圈的濕式電磁鐵。

該閥可采用直流或者交流電磁鐵,。直流電磁鐵也可采用交流供電,。但需使用帶橋式整流器的插頭。

DS3直流電磁鐵閥還以可提供平穩(wěn)換向類型,。

直流電磁鐵閥還可以提供鋅鎳鍍層,確??果}霧能力達(dá)600小時(shí),。

除了標(biāo)準(zhǔn)的手動應(yīng)急操作之外,還可提供手柄式,、推進(jìn)式,、保護(hù)罩式以及機(jī)械制動式等各種形式。

工作極限

不同閥芯機(jī)能的流量限制和工作壓力之間的關(guān)系,。數(shù)據(jù)測量按照 ISO 6403 標(biāo)準(zhǔn),,電磁鐵工作溫度為額定溫度,供應(yīng)電壓為額定電壓90%測得,。并且使用了粘度為 36 cSt的礦物液壓油,,在溫度為50 °C,過濾精度符合ISO 4406:1999 等級18/16/13條件下獲取,。

電磁鐵

電磁鐵通常由鐵芯和線圈兩部分組成,。鐵芯以螺紋形式安裝在閥體內(nèi),并且包括浸在油中,,可作無摩擦運(yùn)動的銜鐵,。內(nèi)部與回油管路油液接觸,保證了散熱效果,。

線圈通過螺紋環(huán)固定在鐵芯上,,可作360°旋轉(zhuǎn),以適應(yīng)可用的安裝空間,。

直流電磁閥電流和功率消耗

表中列出了不同型號直流線圈的電流和功耗值,。采用交流電(50或者 60 Hz)供電時(shí),需通過整流電路實(shí)現(xiàn),,可使用帶橋式整流的“D"型插頭,。 但需要考慮功率極限的下降。

安裝

具有彈簧對中和復(fù)位的閥可在任意方向安裝,; 不帶彈簧,,機(jī)械定位的RK型閥必須縱向軸水平安裝。

閥可以通過螺釘或者螺栓安裝在平面上,,安裝面的平面度和粗糙度等級必須等于或者高于圖中所示的 值,。如果平面度或者粗糙度達(dá)不到要求的最小值,,則閥和安裝面之間很容易發(fā)生油液泄露。



迪普馬DUPLOMATIC電磁換向閥DS5系列

板式安裝

ISO 4401-05 (CETOP 05)

高工作壓力 320 bar

大流量 150 l/min

直動式底板安裝方向控制閥,,底板安裝面符合ISO 4401(CETOP RP121H) 標(biāo)準(zhǔn),。

該閥提供三通或四通設(shè)計(jì),并且根據(jù)油口排列具有各種可互換的閥芯,。

閥體由高強(qiáng)度鑄鐵制造而成,,閥體內(nèi)鑄有寬大的流道,以減少壓力損失,。采用了帶有可互換線圈的濕式電磁鐵),。

該閥可采用直流或者交流電磁鐵。直流電磁鐵也可采用交流供電,。但需使用帶橋式整流器的插頭,。

直流電磁換向閥DS5 可提供以下幾種特殊形式:

帶Y口底板外泄口

帶平穩(wěn)換向

帶可調(diào)平穩(wěn)換向

液壓油

使用符合ISO 6743-4標(biāo)準(zhǔn)的礦物液壓油HL 或者HM 時(shí),使用NBR 密封(代號N),。

對于HFDR 油液(磷酸酯),,使用FPM 密封(代號V)。

若使用其他油液,,例如HFA,、HFB、HFC,,請咨詢我們的技術(shù)部門,。

當(dāng)工作油溫高于80 °C 時(shí),將會導(dǎo)致液壓油和密封過快老化與變質(zhì),。

請注意保持液壓油穩(wěn)定的物理和化學(xué)性能,。

電磁鐵

電磁鐵通常由鐵芯和線圈兩部分組成。鐵芯以螺紋形式安裝在閥體內(nèi),,并且包括浸在油中,,可作無摩擦運(yùn)動的銜鐵。內(nèi)部與回油管路油液接觸,,保證了散熱效果,。

線圈通過螺紋環(huán)固定在鐵芯上,可旋轉(zhuǎn)以適應(yīng)可用的安裝空間,。

安裝

具有彈簧對中和復(fù)位的閥可在任意方向安裝,;不帶彈簧,機(jī)械定位的RK型閥必須縱向軸水平安裝,。

閥可通過螺釘或者螺栓安裝在平面上,。如果平面度或者粗糙度達(dá)不到要求的最小值,則閥和安裝面之間很容易發(fā)生油液泄露。

電氣插頭

電磁閥提供時(shí)都不帶插頭,。帶K1型標(biāo)準(zhǔn)電氣連接的線圈(DIN 43650),,插頭可以單獨(dú)訂購。需要訂購的插頭訂貨型號見目錄49 000,。K2和K7型的連接形式,,相應(yīng)的插頭不能單獨(dú)提供。

迪普馬電磁閥線圈當(dāng)天發(fā)貨C22S3-SD24K1/12,,意大利DUPLOMATIC電磁閥線圈現(xiàn)貨庫存,,迪普馬電磁閥線圈;

意大利迪普馬DUPLOMATIC電磁閥線圈訂貨型號:

C20.6S3-A110K1/10  線圈

C20.6S3-A230K1/10  線圈

C22S3-D220K1/12    線圈

C22S3-SD24K1/12   線圈

C22-D220K1/20線圈

C22-D28K1/10線圈

C22S3-D24K1/11  線圈

C20.6-A24K1/10迪普馬線圈

C20.6-A110K1/10迪普馬線圈

C20.6-A230K1/10迪普馬線圈

C22-D12K1/11N迪普馬線圈

C22-D24K1/10迪普馬DUPLOMATIC電磁鐵

C22-D110K1/10迪普馬DUPLOMATIC電磁線圈

C25.4-A110K1/11迪普馬線圈

C25.4-A230K1/11迪普馬線圈

C31-D24K1/20迪普馬線圈

C31-D110K1/20迪普馬線圈

C31-D220K1/20迪普馬線圈

EM48/R/101902679230V50HZ迪普馬線圈

EM47/R/10DC24V迪普馬線圈

BOBINA C20.6-A110K1/10 線圈

BOBINA C20.6-A230K1/10 線圈

BOBINA C22-D12K1/10 線圈

BOBINA C22-D24K1/10 線圈

BOBINA C25.4-A110K1/11 線圈

BOBINA C25.4-A230K1/11 線圈

BOBINA C31-D12K1/20 線圈

BOBINA C31-D24K1/20 線圈

C22-D220K1/20 線圈

C22-D28K1/10 線圈

DS3-RK/10N-D00 電磁換向閥

DS3-S1/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-S2/10N-A230K1 電磁換向閥

DS3-S2/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-S3/10N-A230K1 電磁換向閥

DS3-S3/10N-D00 電磁換向閥

DS3-S3/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-S3/10N-D28K1 電磁換向閥

DS3-S4/10N-D24K1 電磁方向閥

DS3-TA/10N-A230K1 電磁換向閥

DS3-TA/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-TA02/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-TA23/10N-A230K1 電磁方向閥

DS3-TA23/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-TA23/10N-D28K1 電磁換向閥

DS3-TB/10N-A230K1 電磁方向閥

DS3-TB/10N-D24K1/CP 電磁換向閥

DS3-TB02/10N-D28K1 電磁換向閥

DS3-TB23/10N-D24K1 電磁方向閥

換向閥是液壓系統(tǒng)中的方向控制閥,,其合理選擇與應(yīng)用是保證液壓系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵,。

合理選用三位換向閥的中位機(jī)能

三位換向閥中位機(jī)能要與液控單向閥匹配

液控單向閥因其良好的單向密封性而廣泛應(yīng)用于平衡、保壓,、鎖緊等回路中,為了保證液控單向閥能夠良好地鎖定,,一般采用H型或Y型中位機(jī)能的三位換向閥和液控單向閥配合使用,。但現(xiàn)場上常出現(xiàn)0型或M型機(jī)能換向閥的情況,其鎖定性能當(dāng)然不會很好,。

1.2選用卸荷式中位機(jī)能電液換向閥要考慮控制壓力的建立

電液換向閥由電磁換向閥和液動換向閥組成,,其中電磁換向閥起先導(dǎo)作用,即用來改變液動換向閥控制壓力油的方向;液動換向閥作為主閥,,其工作位置由電磁換向閥的工作位置相應(yīng)確定,。電液換向閥根據(jù)控制油和回油方式分為:內(nèi)控內(nèi)泄式、內(nèi)控外泄式,、外控內(nèi)泄式,、外控外泄式四種。對于外控式閥,,由于控制油是從電液換向閥之外的油路單獨(dú)引入的,,在使用時(shí),無論內(nèi)泄還是外泄,,均不存在什么問題,。對以內(nèi)控方式供油的電液動換向閥,由于先導(dǎo)閥的供液口與主閥的P口是溝通的,,若在中間位置是使泵卸荷的狀態(tài),,如M、H,、K等中位機(jī)能,,在中位時(shí)主油路不能為控制油路提供主閥芯換向所必須的控制壓力,因此不宜采取這種具有中位卸荷機(jī)能的內(nèi)控式電液換向閥,。如果要采取這種形式,,在應(yīng)用時(shí)一定注意配以預(yù)控壓力閥,,使在卸荷狀態(tài)仍然具有一定的控制油壓,足以操縱主閥芯換向,否則不能正常工作,,即先導(dǎo)閥換向而主閥不能換向,。

2、換向閥過渡狀態(tài)機(jī)能要與系統(tǒng)匹配

換向閥閥芯相對于閥體的工作位置決定了其相應(yīng)的左位機(jī)能,、右位機(jī)能和中位機(jī)能(對于三位閥),。閥芯由一個(gè)工作位置向另一個(gè)工作位置切換的過程中,還存在著過渡位置,,而過渡狀態(tài)機(jī)能往往容易被忽視而引發(fā)許多故障,。

3、充分利用換向閥的設(shè)計(jì)功能

在選擇換向閥時(shí),,應(yīng)盡量減少換向閥的“位’與“通"從而減少系統(tǒng)的復(fù)雜性,并降低制造成本,符合技術(shù)經(jīng)濟(jì)的要求,。在液壓系統(tǒng)中,由于換向閥閥芯的運(yùn)動間隙較小,,而液壓油中存在的污染物易造成換向閥堵塞或卡死,,且液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)故障不易檢查,如選擇的換向閥存在多余的“位"與“通",,就會增加發(fā)生事故的幾率,,增加故障查找的難度。

4,、避免換向閥動作不同步

液壓系統(tǒng)中經(jīng)常有多個(gè)電磁換向閥控制同一個(gè)液壓缸的情況,,對二位或三位電磁換向閥來說,存在因換向時(shí)間不等而帶來的故障,。

5,、工作壓力和通流量是確定換向閥規(guī)格選擇的依據(jù)

換向閥的規(guī)格應(yīng)依據(jù)工作壓力和通流量來選擇而實(shí)際選用中卻經(jīng)常會出現(xiàn)按油泵供油量Q來選擇的情況致使通過換向閥的實(shí)際流量遠(yuǎn)大于該閥的額定流量引起系統(tǒng)故障

6、選用換向閥時(shí)不能只注意其位數(shù)和通路數(shù)滿足系統(tǒng)工作原理的要求更要考慮中位機(jī)能過渡位機(jī)能這樣一些結(jié)構(gòu)方面的因素以及換向閥的規(guī)格多,,換向閥動作的相互協(xié)調(diào)系統(tǒng)的簡化及制造成本等問題否則就會顧此失彼使液壓 系統(tǒng)不能正常工作,,甚至出現(xiàn)事故。



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