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武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器,，本特利前置器，力士樂齒輪泵,，REXROTH壓力傳感器,，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸,，AIRTEC氣動(dòng)閥,，Bently探頭，力士樂柱塞泵,，ATOS比例閥 |
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| 參考價(jià) | ￥ 2200 | ￥ 2100 |
| 訂貨量 | 1件 | 10件 |
更新時(shí)間：2021-05-28 11:23:15瀏覽次數(shù)：1814
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| 電動(dòng)機(jī)功率 | 1000kW | 外形尺寸 | 30mm |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,食品,石油,印刷包裝,紡織皮革 | 重量 | 1kg |
| 供應(yīng)單位 | 武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
AVENTICS機(jī)械閥R417001921二位三通換向閥,，德國(guó)安沃馳機(jī)械換向閥，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷售產(chǎn)品,，原裝產(chǎn)品,，客戶買的安心，用的放心,。*,，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎新老客戶詢價(jià)采購(gòu),！
氣動(dòng)控制系統(tǒng)與液壓控制系統(tǒng)頗為相近,，氣動(dòng)平口鉗系統(tǒng)是通過氣缸驅(qū)動(dòng)的，氣缸活塞桿伸出則平口鉗夾緊,；氣缸活塞桿縮回則平口鉗松開,。
氣缸只是氣動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，就像液壓系統(tǒng)中的液壓缸一樣,，除此之外,，氣動(dòng)系統(tǒng)還包括哪些組成部分呢,？它與液壓系統(tǒng)又有哪些不同？數(shù)控銑床為什么要選擇氣動(dòng)系統(tǒng)而非液壓系統(tǒng)作為夾緊裝置的控制系統(tǒng)呢,？
一,、氣動(dòng)系統(tǒng)的組成
組成部分
氣源裝置：氣泵,、氣站,、三聯(lián)件等；主要是把空氣壓縮到原來體積的1/7左右形成壓縮空氣,，并對(duì)壓縮空氣進(jìn)行處理,，終可以向系統(tǒng)供應(yīng)干凈、干燥的壓縮空氣
執(zhí)行元件：氣缸,、擺動(dòng)缸,、氣動(dòng)馬達(dá)等；利用壓縮空氣實(shí)現(xiàn)不同的動(dòng)作,，來驅(qū)動(dòng)不同 的機(jī)械裝置,，可以實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及擺動(dòng)等
控制元件：換向閥,、順序閥,、壓力控制閥、調(diào)速,；氣動(dòng)控制元件由末級(jí)主控元件及信號(hào)處理及控制元件組成,，其中主控元件主要控制執(zhí)行元件 的運(yùn)動(dòng)方向，信號(hào)處理及控制元件主要控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度,、時(shí)間,、順序、行程及系統(tǒng)壓力等,。
輔助元件：氣管,、過濾器、油霧器,、靜音器等,；連接元件之間所需的一些元器件，以及對(duì)系 統(tǒng)進(jìn)行消聲,、冷卻,、測(cè)量等。
壓縮空氣：空氣,；向系統(tǒng)提供動(dòng)力的工作介質(zhì),。
二、氣動(dòng)系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)特點(diǎn),；信號(hào)執(zhí)行→信號(hào)輸出→信號(hào)處理→信號(hào)輸入→輔助元件→輔助元件→信號(hào)處理及控制元件→氣動(dòng)執(zhí)行元件→信號(hào)處理及控制元件→未級(jí)主控元件
三,、氣源裝置及氣源調(diào)節(jié)裝置
1,、氣源裝置的組成：空氣壓縮機(jī)→后冷卻器→油水分離器→儲(chǔ)氣罐→初過濾器→干燥器→精密過濾器→系統(tǒng)
2、氣源調(diào)節(jié)裝置的組成
從空氣壓縮機(jī)輸出的壓縮空氣并不能*氣動(dòng)元件對(duì)氣源質(zhì)量的要求,。通常在氣動(dòng)系統(tǒng)前面安裝氣源調(diào)節(jié)裝置,。
氣源調(diào)節(jié)裝置的組成：
氣源→過濾器→調(diào)壓閥（減壓閥）→壓力表→油霧器（噴霧潤(rùn)滑器）→換向閥
四、氣動(dòng)技術(shù)的特點(diǎn)
1.氣動(dòng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)
（1）工作介質(zhì)是壓縮空氣,，空氣到處都有,，用量不受限制， 排氣處理簡(jiǎn)單,，不污染環(huán)境,。
（2）壓縮空氣為快速流動(dòng)的工作介質(zhì)，故可獲得較高的工 作速度,。
（3）純氣動(dòng)控制具有防火,、防爆、耐潮等優(yōu)點(diǎn),。
（4）氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單,。
（5）輸出力及工作速度調(diào)節(jié)方便,，大小可無限變化。
（6）因?yàn)榭諝獾目蓧嚎s性,，黏度很小(約為液壓油的萬分之一),，且流動(dòng)阻力小，在管道中流動(dòng)的壓力損失較小,，所以氣動(dòng) 系統(tǒng)可儲(chǔ)存能量,，實(shí)現(xiàn)集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送。
2.氣動(dòng)技術(shù)的缺點(diǎn)
（1）空氣具有可壓縮性,，不易實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位和速度控
（2）氣缸輸出的力能滿足許多應(yīng)用場(chǎng)合,，但其輸出力較小，限制在20～30kN之間,。
（3）氣動(dòng)裝置中的信號(hào)傳動(dòng)速度比光,、電控制速度慢 ，所以不宜用于信號(hào)傳遞速度要求十分高的復(fù)雜線路中,， 且實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的遙控也比較困難,，但對(duì)一般的機(jī)械設(shè)備 來說，氣動(dòng)信號(hào)的傳遞速度是能滿足工作要求,。
（4）排氣噪聲較大,，現(xiàn)在這個(gè)問題已因吸聲材料和靜音的發(fā)展獲得了解決。
AVENTICS機(jī)械閥R417001921二位三通換向閥
德國(guó)安沃馳AVENTICS氣動(dòng)元件訂貨號(hào)物料號(hào)和型號(hào)：
氣動(dòng)控制閥是指在氣動(dòng)系統(tǒng)中控制氣流的壓力,、流量和流動(dòng)方向,，并保證氣動(dòng)執(zhí)行元件或機(jī)構(gòu)正常工作的各類氣動(dòng)元件,。控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥,。
一,、氣動(dòng)閥門系統(tǒng)各部分功能和用途：
1、氣動(dòng)執(zhí)行器：分為雙動(dòng)型和單動(dòng)型,。雙動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器：對(duì)閥門開啟和關(guān)閉的兩位式控制,。單動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器（彈簧復(fù)位型）：在氣路切斷或故障，閥門自動(dòng)開啟或關(guān)閉,。
2,、閥門：閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件,。
3,、電磁閥：分為單電控電磁閥和雙電控電磁閥。單電控電磁閥：供電時(shí)閥門打開或關(guān)閉,，斷電時(shí)閥門關(guān)閉或打開?,。雙電控電磁閥：一個(gè)線圈得電時(shí)閥門打開，另一個(gè)線圈得電時(shí)閥門關(guān)閉,。
4,、限位開關(guān)：遠(yuǎn)距離傳送閥門的開關(guān)位置的信號(hào)。有機(jī)械式,、接近式,、感應(yīng)式。
5,、氣電定位器：根據(jù)電流信號(hào)?(標(biāo)準(zhǔn)4-20mA)的大小對(duì)閥門的介質(zhì)流量調(diào)節(jié)控制,。
6、氣源處理三聯(lián)件：包括空氣減壓閥,、過濾器,、油霧器，對(duì)氣源穩(wěn)壓,、清潔,、運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑作用。
7,、手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)：在自動(dòng)控制不正常情況下手動(dòng)操作,。
8、靜音器：安裝在電磁閥的排氣口,，降低噪聲,。
9、快插接頭：一端連接于電磁閥或執(zhí)行器,，另一端將氣管直接插入即可使用,。
10,、空壓機(jī)：是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。
11,、氣管：有軟管,、紫銅管、不銹鋼,。常用規(guī)格有6mm,、8mm。
氣動(dòng)開關(guān)型閥門系統(tǒng)構(gòu)成：氣動(dòng)執(zhí)行器,、閥門,、電磁閥、限位開關(guān),、氣源處理三聯(lián)件,、手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)、消聲器,、快插接頭,、空氣壓縮機(jī)、氣管,。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)型閥門系統(tǒng)構(gòu)成：氣動(dòng)執(zhí)行器,、閥門、氣電定位器,、氣源處理三聯(lián)件,、手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)、消聲器,、快插接頭,、空氣壓縮機(jī)、氣管,。
氣動(dòng)開關(guān)閥就是以壓縮空氣（空壓機(jī)）為動(dòng)力源,，通過電磁閥換向去驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器，氣動(dòng)執(zhí)行器帶動(dòng)閥門,，實(shí)現(xiàn)閥門的開關(guān),，
氣源系統(tǒng)和氣源后處理系統(tǒng)
氣源系統(tǒng)
在氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，氣源系統(tǒng)由氣壓發(fā)生器 (空氣壓縮機(jī)),、后冷卻器,、油水分離器、儲(chǔ)氣罐和傳輸管路五部分組成,。
氣壓發(fā)生器(空氣壓縮機(jī)) 目前在氣壓傳動(dòng)中使用的空氣壓縮機(jī)主要是活塞式空氣壓縮機(jī)和螺桿式空氣壓縮機(jī),。
活塞式空氣壓縮機(jī)
活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理 活塞式空氣壓機(jī)通常分為單級(jí)活塞式空氣壓縮機(jī)和兩級(jí)活塞式空氣壓縮機(jī)。
單級(jí)活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理。 1-連桿,；2-活塞,；3-排氣閥；4-進(jìn)氣閥,；5-氣缸
單級(jí)活塞式空氣壓縮機(jī),，由曲柄滑塊機(jī)構(gòu)帶動(dòng)活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí),，壓縮缸容積快速增加,，缸內(nèi)壓力小于大氣壓力，排氣閥3被關(guān)閉,，空氣從進(jìn)氣閥4吸入缸內(nèi),；當(dāng)活塞達(dá)到下位，反程向上運(yùn)動(dòng)時(shí),，進(jìn)氣閥４被關(guān)閉,，排氣閥3被推開，壓縮空氣從閥門3排出,。
兩級(jí)活塞式空氣壓縮機(jī)可由兩個(gè)壓縮缸或三個(gè)壓縮缸組成,。由兩個(gè)壓縮缸組成的兩級(jí)活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理,。
1-一級(jí)活塞,；2-中間冷卻器；3-二級(jí)活塞 11-2兩級(jí)活塞式空氣壓縮機(jī)
兩級(jí)活塞式空氣壓縮機(jī)是由兩級(jí)壓縮缸組合而成,。在兩級(jí)活塞式空氣壓縮機(jī)中,，一級(jí)壓縮缸將壓縮空氣經(jīng)中間冷卻器2輸送到第二級(jí)壓縮缸時(shí)，可將壓縮空氣壓縮到0.3 MPa左右,，然后,，再由第二級(jí)壓縮缸對(duì)外輸出壓力更高的壓縮空氣。 二級(jí)活塞式空氣壓縮機(jī)一級(jí)壓縮缸吸氣時(shí),，第二級(jí)壓縮缸對(duì)外輸出壓縮空氣,，兩缸互不相通；但是,，當(dāng)一級(jí)壓縮缸壓氣時(shí),，第二級(jí)壓縮缸則在同時(shí)吸氣，兩缸相互連通,。為了使一級(jí)壓縮缸在兩缸相互連通的狀態(tài)下能對(duì)第二級(jí)壓縮缸施壓,，所以一級(jí)壓縮缸的體積較大，第二級(jí)壓縮缸體積較小,。
由活塞式空氣壓縮機(jī)組成的簡(jiǎn)單氣源系統(tǒng) 為了便于氣源可自由轉(zhuǎn)移,，通常將活塞式空氣壓縮機(jī)與氣源系統(tǒng)的其余各部件組合成一個(gè)可便于移動(dòng)的整體，且簡(jiǎn)稱為活塞式空壓機(jī)，活塞式空壓機(jī)的外觀
單級(jí)活塞式空壓機(jī)
兩級(jí)活塞式空壓機(jī)
所示的兩種便于移動(dòng)的活塞空氣壓縮機(jī)雖然結(jié)構(gòu)都非常緊湊,，但仍然都是可直接為氣動(dòng)系統(tǒng)提供普通工業(yè)用氣的氣源系統(tǒng),。
可移動(dòng)兩級(jí)活塞式空壓機(jī)的組成，兩級(jí)活塞式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)組成,。其中,，氣壓發(fā)生器是兩級(jí)活塞式空壓機(jī)；后冷卻器是飛輪風(fēng)扇片對(duì)彎曲的可散熱型輸氣管道進(jìn)行風(fēng)冷,；為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),，省略了油水分離器，采用儲(chǔ)氣罐取代了油水分離的作用,；供氣口外的氣管即為傳輸管路,。 便于移動(dòng)的活塞空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)移方便,，價(jià)格便宜,，使用非常廣泛。但活塞式空氣壓縮機(jī)的噪音很大,，所以通常都安裝在離用氣設(shè)備較遠(yuǎn)的場(chǎng)所,。
德國(guó)安沃馳AVENTICS氣動(dòng)元件訂貨號(hào)物料號(hào)和型號(hào)：
隨著工業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程，氣動(dòng)閥門的智能化已經(jīng)慢慢普及到各個(gè)行業(yè)管道控制中,，智能化主要是體現(xiàn)在氣動(dòng)閥門搭載智能閥門定位器通過電腦程序控制閥門開關(guān)和精準(zhǔn)流量調(diào)節(jié),。
智能化表現(xiàn)在下列方面：
氣動(dòng)閥門有自身故障診斷功能，診斷閥門流量調(diào)節(jié)是否精準(zhǔn),，信號(hào)是否反饋到位;診斷運(yùn)行狀態(tài)的遠(yuǎn)程通信和閥位調(diào)節(jié)等智能功能,，使得氣動(dòng)閥門的管理更加方便，故障診斷變得容易,，也降低了對(duì)維護(hù)人員的技能要求,。
使用氣動(dòng)閥門可以減少生產(chǎn)線的產(chǎn)品類型，全用氣動(dòng)閥智能化控制,。氣動(dòng)閥門搭載智能閥門定位器不僅可以方便地改變氣動(dòng)閥的流量特性也可以提高控制系統(tǒng)的控制品質(zhì),。因此，對(duì)氣動(dòng)閥門流量特性的要求可簡(jiǎn)化及標(biāo)準(zhǔn)化(例如,，僅生產(chǎn)線特性氣動(dòng)控制閥),。用智能化功能模塊實(shí)現(xiàn)與被控對(duì)象特性的匹配，使氣動(dòng)閥產(chǎn)品的類型和品種大大減少,，使氣動(dòng)閥的制造過程得到簡(jiǎn)化,。為減少氣動(dòng)閥的品種，國(guó)內(nèi)亦有廠家生產(chǎn)全功能氣動(dòng)閥,，這些智能化的方法將不斷提高,，并在生產(chǎn)和市場(chǎng)中經(jīng)受考驗(yàn)和認(rèn)可。
氣動(dòng)閥門的數(shù)字通信。數(shù)字通信將在氣動(dòng)閥中獲得廣泛應(yīng)用,，以HART通信協(xié)議為基礎(chǔ),，一些氣動(dòng)閥的閥門定位器將輸入信號(hào)和閥位信號(hào)在同一傳輸線實(shí)現(xiàn);以現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)為基礎(chǔ)，氣動(dòng)閥與閥門定位器,、PID控制功能模塊結(jié)合,，使控制功能在現(xiàn)場(chǎng)級(jí)實(shí)現(xiàn)，使危險(xiǎn)分散,，使控制更及時(shí),、更迅速。
智能閥門定位器也叫智能閥門控制器,。智能閥門定位器具有閥門定位器的所有功能,，同時(shí)能夠改善氣動(dòng)閥的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)特性，提高氣動(dòng)閥的控制精度,，因此,，智能閥門定位器將在今后一段時(shí)間內(nèi)成為重要的氣動(dòng)閥輔助設(shè)備被廣泛應(yīng)用。
在氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,，氣動(dòng)控制元件是用來控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力,、流量、流動(dòng)方向和發(fā)送信號(hào)的重要元件,，利用它們可以組成各種氣動(dòng)控制回路,，以保證氣動(dòng)執(zhí)行元件或機(jī)構(gòu)按設(shè)計(jì)的程序正常工作
控制元件按功能和用途可分為方向控制閥、流量控制閥和壓力控制閥三大類,。此外,，還有通過改變氣流方向和通斷實(shí)現(xiàn)各種邏輯功能的氣動(dòng)邏輯元件。
近年來,，隨著氣動(dòng)元件的小型化以及PLC控制在氣動(dòng)系統(tǒng)中的大量應(yīng)用，氣動(dòng)邏輯元件的應(yīng)用范圍正在逐漸減小,。
安沃馳AVENTICS氣動(dòng)元件：
氣缸和驅(qū)動(dòng)裝置：標(biāo)準(zhǔn)氣缸,、微型氣缸、圓形氣缸,、緊湊型氣缸,、短行程氣缸和薄型氣缸、型材氣缸,、拉桿氣缸,、氣缸閥門單元、無桿氣缸,、導(dǎo)向氣缸,、雙活塞氣缸、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、波紋管氣缸,、帶有測(cè)距傳感器的氣缸,、膜片式氣缸、氣缸附件,、氣缸安裝件（螺栓,、法蘭安裝件、底腳安裝件,、U形安裝件,、后耳環(huán)、軸承支架,、氣缸安裝件的螺母,、搖動(dòng)塞固定裝置、中間法蘭）,、活塞桿連接件（柔性耦合連接件,、U形接頭、萬向頭,、活塞桿延長(zhǎng)部分,、用于活塞桿的特殊螺母）、模塊化密封系統(tǒng),、鎖緊單元（夾持單元）,、導(dǎo)向單元、工業(yè)緩沖器,、搬運(yùn)連接組件,、磁接近傳感器、位移測(cè)量傳感器,。
閥門和閥門系統(tǒng)：?jiǎn)伍y,、機(jī)械閥、氣動(dòng)閥,、電子閥,、電磁閥、二位二通換向閥,、二位三通換向閥,、二位四通換向閥、二位五通換向閥,、三位五通換向閥,、閥島、現(xiàn)場(chǎng)總線,、電氣連接技術(shù)（圓形插頭,、閥連接器,、多極插頭、帶電纜接線盒,、橋式連接器）,、標(biāo)準(zhǔn)閥和閥系統(tǒng)、壓力調(diào)節(jié)閥,、手動(dòng)式壓力調(diào)節(jié)閥,、旋接壓力調(diào)節(jié)閥、精密調(diào)壓閥,、精密過濾器壓力調(diào)節(jié)閥,、溢流閥、安全閥,、流量控制閥,、單向節(jié)流閥、節(jié)流閥,、球閥和截止閥,、邏輯閥、單向閥和止回閥,、快遞排氣閥
壓縮空氣處理：保養(yǎng)單元和元件,、氣源處理單元二聯(lián)件、氣源處理單元三聯(lián)件,、冷凝水分離器,、分氣塊、截止閥,、過濾器,、精密的過濾器、活性炭過濾器,、噴霧潤(rùn)滑器,、油分離器、油霧器,、精密油霧器,、注油單元、注油閥,、精密調(diào)壓閥、精密過濾器壓力調(diào)節(jié)閥,、調(diào)壓閥,、過濾器調(diào)壓閥、隔膜式干燥機(jī),、預(yù)過濾器,、壓力表,、氣杯、壓縮空氣容器,、油脂和油,、潤(rùn)滑油、機(jī)油,。
真空技術(shù)：噴射器,、真空發(fā)生器、緊湊型真空發(fā)生器,、真空氣夾爪,、非接觸輸送系統(tǒng)、真空附件（真空在線過濾器,、備用過濾器,、真空蝶式過濾器、氣杯,、適配器,、角接頭、流量閥,、彈簧推桿,、靜音器、真空控制設(shè)備）,、氣動(dòng)夾爪,。
傳感器：磁接近傳感器、位移測(cè)量傳感器,、電子壓力傳感器,、機(jī)械式壓力傳感器、流量監(jiān)測(cè)器,、氣動(dòng)接近傳感器,、電感式接近傳感器、速度/計(jì)時(shí)器,、工件位置檢測(cè)裝置,、傳感器安裝件（傳感器固定設(shè)備、傳感器夾持器）,、電氣連接技術(shù)（圓形插頭,、圓形插座連接器、閥連接器,、配有接線盒的電纜線）,。
連接技術(shù)：氣動(dòng)連接技術(shù)、快插接頭,、帶鎖緊螺母的螺紋連接件,、塑料軟管,、塑料管夾緊件、壓縮空氣導(dǎo)軌的T形卡件,、軟管卡子用于紡織管,、支撐套、軟管切割機(jī),、Y形連接,，T形連接、X連接,、直通接頭,、彎頭、快速管接頭,、旋翼連接,、連接件附件（封閉螺紋和接頭、分氣塊和分氣塊條,、密封）,、靜音器，電氣連接技術(shù),、閥連接器（接線盒）,、圓形插頭、多芯插頭,、觸橋（橋式連接器,、接觸橋，帶電纜線）,。
