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REXROTH整流板Z4S16-20/，武漢百士自動化設(shè)備有限公司專注于液壓,、氣動,、工控自動化備件銷售，熱誠歡迎新老客戶咨詢購買,！

液壓閥的分類:
1根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分類
滑閥：滑閥為間隙密封,，閥芯與閥口存在一定的密封長度，因此滑閥運動存在一個死區(qū),。
錐閥：錐閥閥芯半錐角一 般為12°-20°,，閥口關(guān)閉時為線密封，密封性能好且動作靈敏,。
球閥：性能與錐閥相同
2.根據(jù)控制制方式不同分:
定值或開關(guān)控制閥:被控制量為定值的閥類,，包括普通控制閥、插裝閥,、疊加閥,。
比例控制閥:被控制量與輸入信號成比例連續(xù)變化的閥類，包括普通比例閥和帶內(nèi)反饋的電液比例閥,。
伺服控制閥:被控制量與(輸出與輸入之間的)偏差信號成比例連續(xù)變化的閥類,，包括機液伺服閥和電液伺服閥。.
數(shù)字控制閥:用數(shù)字信息直接控制閥口的啟閉,，來控制液流的壓力,、流
量、方向的閥類,。
3.根據(jù)用途分:
壓力控制閥,、流量控制閥、方向控制閥
方向控制閥的作用:在液壓系統(tǒng)中控制液流方向,。
方向控制閥包括:單向閥和換向閥
單向閥包括:普通單向閥和液控單向閥
1.普通單向閥
使油液只能沿一個方向流動,，反向則被截止的方向閥。
普通單向閥的應(yīng)用
常被安裝在泵的出口,，一方面防止壓力沖擊影響泵的正常工作,，另一方面防止泵不工作時系統(tǒng)油液倒流經(jīng)泵回油箱。
被用來分隔油路以防止高低壓干擾。:
與其他的閥組成單向節(jié)流閥,、單向減壓閥,、單向順序閥等復(fù)合閥。
安裝在執(zhí)行元件的回油路上,，使回油具有一定背壓,。作背壓閥的單向閥應(yīng)更換剛度較大的彈簧，其正向開啟壓力為( 0. 3~0.5) MPa,。
2.液控單向閥
外泄式液控單向閥,，內(nèi)泄式單向閥
工作原理:當(dāng)控制油口不通壓力油時，油液只能從pi→P:當(dāng)控制油口通壓力油時,，正,、反向的油液均可自由通過。
3.換向閥
換向閥是利用閥芯在閥體孔內(nèi)作相對運動,，使油路接通或切斷而改變油流方向的閥。
換向閥的分類
按結(jié)構(gòu)形式可分:滑閥式,、轉(zhuǎn)閥式,、球閥式。
按閥體連通的主油路數(shù)可分:兩通,、三通,、四通...等。
按閥芯在閥體內(nèi)的工作位置可分:兩位,、三位,、四位等。
按操作閥芯運動的方式可分:手動,、機動,、電磁動、液動,、電液動等,。
換向閥的中位機能，多位閥在不同工作位置時,，各油口的連通方式體現(xiàn)了換向閥的不同的控制機能,，稱之為換向閥的機能。對于三位閥,，左,、右位實現(xiàn)執(zhí)行元件的換向，中位則能滿足執(zhí)行元件處于非工作狀態(tài)時系統(tǒng)的不同要求,。

液壓系統(tǒng)及液壓元件介紹

一,、液壓系統(tǒng)的組成：動力部分、控制部分,、執(zhí)行部分,、輔助裝置 液壓泵,；用以將機械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能，有時也將蓄能器作為緊急或輔助動力源

各類壓力,、流量,、方向等控制閥；用以實現(xiàn)對執(zhí)行元件的運動速度,、方向,、作用力等的控制、也用于實現(xiàn)過載保護,、程序控制等

液壓缸,、液壓馬達等；用以將液體壓力轉(zhuǎn)化為機械能

管路,、蓄能器,、過濾器、油箱,、冷卻器,、加熱器、壓力表,、流量計等

二,、液壓傳動的優(yōu)點 質(zhì)量輕體積小 容易實現(xiàn)無級調(diào)速 易于實現(xiàn)過載保護 液壓元件能夠自動潤滑 簡化機構(gòu) 便于實現(xiàn)自動化 

三、液壓傳動的缺點 液壓元件制造精度要求高 實現(xiàn)定比傳動困難 油液受溫度的影響 不適宜遠距離輸送動力 油液中混入空氣易影響工作性能 油液容易污染 發(fā)生故障不易檢查和排除,。 四,、液壓部件及圖形符號 

液壓是機械行業(yè)、機電行業(yè)的一個名詞,。液壓可以用動力傳動方式,， 成為液壓傳動。液壓也可用作控制方式,，稱為液壓控制,。

液壓傳動是以液體作為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來傳遞動力,。

液壓控制是以有壓力液體作為控制信號傳遞方式的控制,。用液壓技術(shù)構(gòu)成的控制系統(tǒng)稱為液壓控制系統(tǒng)。液壓挖制通常包括液壓開環(huán)挖制和液壓閉環(huán)控制,。液壓閉環(huán)挖制也就是液壓伺服控制,，它構(gòu)成液壓伺服系統(tǒng)，通常包括電氣液壓伺服系統(tǒng)(電液伺服系統(tǒng))和機械液壓同服系統(tǒng)(機液伺服系統(tǒng),，或機液伺服機構(gòu))等,。

一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即能源裝置、執(zhí)行裝置,、控制調(diào)節(jié)裝置,、輔助裝置、液體介質(zhì),。液壓由于其傳遞動力大,，易于傳遞及配置等特點，在工業(yè),、民用行業(yè)應(yīng)用廣泛,。液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件(液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，從而獲

得需要的直線往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動,。液壓系統(tǒng)的能源裝置(液壓泵)的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,。

液壓系統(tǒng)組成

一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件,、執(zhí)行元件,、控制元件、輔助元件和工作介質(zhì),。

動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,。動力元件指液壓系統(tǒng)中的液壓泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力,。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵,、柱塞泵,、螺桿泵。

執(zhí)行元件的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,，驅(qū)動負載作直線往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動,。執(zhí)行元件有液壓缸和液壓馬達。

挖制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力,、流量和方向,。

REXROTH整流板Z4S16-20/

力士樂REXROTH夾層板，整流板
R900452416 Z4S16-2X/
R900475218 Z4S16-2X/V
R900425901 Z4S16-2X/
R900427059 Z4S16-2X/J
R900427362 Z4S16-2X/V
R900423359 Z4S10-1X/
R900453302 Z4S10-1X/5
R900487962 Z4S10-1X/J
R900436233 Z4S10-1X/V
R900413377 Z4S10-2X/
R900413378 Z4S10-2X/J
R900413379 Z4S10-2X/V
R900514779 Z4S10-3X/
R900514780 Z4S10-3X/J
R900514781 Z4S10-3X/V
R900490756 Z4S6-1X/
R900538004 Z4S6-1X/J3V
R900489356 Z4S6-1X/V

升船機的基本組成部分包括：承船廂（或承船架,、承船車）,用于停放船舶,；斜坡道或垂直構(gòu)架,前者供斜面升船機運行，后者為垂直升船機承船廂的支承和導(dǎo)行設(shè)備,；連接建筑物,，設(shè)置在上下游*道與承船廂的連接處，使船舶自承船廂進入*道或自*道進入承船廂,；機械傳動機構(gòu),，用于啟閉承船廂的廂門和驅(qū)動承船廂升降；電氣控制系統(tǒng)，用于操縱升船機的運行,。

船舶設(shè)備Marine Equipment 系指除船舶備件以外的任何用于船上的可移動但不帶消費性質(zhì)的物品,。 主要包括 舵設(shè)備、錨設(shè)備,、系泊設(shè)備,、拖拽設(shè)備、起貨設(shè)備,、救生設(shè)備,、關(guān)閉設(shè)備、管系,、舾裝件,、艙底水系統(tǒng)、壓載系統(tǒng),、日用水系統(tǒng),、消防設(shè)備、通風(fēng)空調(diào)制冷設(shè)備等等,。

起錨機Windlass 起錨機是船舶上的一種大甲板機械,，用來收、放錨和錨鏈,。起錨機通常安裝在船舶首艉部主甲板上,，供艦船起錨，拋錨系纜時用,。起錨機通常和絞車配合使用,。 起錨機主要由基座、支架,、錨鏈輪,、剎車、鏈輪,、變速箱,、電控系統(tǒng)（手動起錨機除外）等組成，電動起錨機有電動機,，液壓起錨機有液壓泵站,。起錨機是根據(jù)船舶的大小和錨和錨鏈的尺寸來選型。
起錨機按照驅(qū)動形式可以分為：手動,、電動,、液壓、氣動等,。
起錨機按照錨鏈直徑可以分為φ12--φ120mm 等若干種規(guī)格,。
起錨機按照卷筒分布又可以分為單側(cè)和雙側(cè),。
起錨機的主要技術(shù)指標(biāo)包括錨鏈直徑、起錨公稱速度,、額定載荷,、支持負載、幾級變速,、電制等,。 起錨機在船舶上的安裝要保證錨鏈與鏈輪的包角為117－120度。

船舶必須配置一整套符合規(guī)范要求的動力裝置和輔助設(shè)備后,才能在水上航行.這些動力裝置包括有船舶主動力裝置,、輔助動力裝置,、蒸汽鍋爐、制冷和空調(diào)裝置,、壓縮空氣裝置,、船用泵和管路系統(tǒng)、造水裝置和自動化系統(tǒng)等.這些機電動力設(shè)備主要集中于機艙,專門管理這些設(shè)備的技術(shù)部門是輪機部.

力士樂REXROTH夾層板,，整流板,，整流疊加板，疊加板,；

R900537236 SL25GB2-4X/V
R900245356 SL25GB3-4X/
R900518633 SL25GB4-4X/
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R900513491 SL30PB4-4X/
R900212472 SL30PB4-4X/V

根據(jù)控制功能的不同,，液壓閥可分為壓力控制閥、流量挖制閥和方向控制閥,。壓力挖制閥又分為溢流閥(安全閥),、減壓閥、順序閥,、壓力繼電器等:流量控制閥包括節(jié)流閥,、調(diào)整閥、分流集流閥等:方向控制閥包括單向閥,、液挖單向閥、梭閥,、換向閥等,。根據(jù)控制方式不同，
液壓閥可分為開關(guān)式控制閥,、定值控制閥和比例控制閥,。
輔助元件包括蓄能器、過濾器,、冷卻器,、加熱器、油管,、管接頭,、油箱,、壓力計、流量計,、
密封裝置等,，它們起連接、儲油,、過濾和測量油液壓力等輔助作用
工作介質(zhì)是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液,，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等
幾大類,。液壓系統(tǒng)就是通過其實現(xiàn)運動和動力傳遞的,。
液壓元件可分為動力元件和挖制元件以及執(zhí)行元件三大類。盡管都是液壓元件,，它們的自身
功能和安裝使用的技術(shù)要求也不盡相同,，現(xiàn)分別介紹如下:
動力元件:指的是各種液壓泵，齒輪泵,、葉片泵,、柱塞泵、螺桿泵,。
1,、齒輪油泵和串聯(lián)泵(包括外嚙合與內(nèi)嚙合)兩種結(jié)構(gòu)型式。
2,、葉片油泵(包括單級泵,、變量泵、雙級泵,、雙聯(lián)泵),。
3、柱塞油泵,，又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵,，軸向柱塞泵有定量泵、變量泵,、(變量泵又分為手動變量與壓力補償變量,、伺服變量等多種)從結(jié)構(gòu)上又分為端面配油和閥式配油兩種配油方式，而徑向柱塞泵的配油型式,，基本上為閥式配油,。);
執(zhí)行元件:液壓缸和液壓馬達，液壓缸有活塞液壓缸,、柱塞液壓缸,、擺動液壓缸、組合液壓缸:液壓馬達有齒輪式液壓馬達,、葉片液壓馬達,、柱塞液壓馬達:
控制元件:方向控制閥,、單向閥、換向閥;
壓力控制閥:溢流閥,、減壓閥,、順序閥、壓力繼電器等:
流量控制閥:節(jié)流閥,、調(diào)速閥,、分流闕:
輔助元件:除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表,、濾油器,、蓄能裝置、冷卻器,、管件{主要包括:各種管接頭 (擴口式,、 焊接式、卡套式,，sae法蘭),、高壓球閥、快換接頭,、軟管總成,、測壓接頭、管夾等}及油箱等,，它們同樣十分重要,。