日韩av大片在线观看欧美成人不卡|午夜先锋看片|中国女人18毛片水多|免费xx高潮喷水|国产大片美女av|丰满老熟妇好大bbbbbbbbbbb|人妻上司四区|japanese人妻少妇乱中文|少妇做爰喷水高潮受不了|美女人妻被颜射的视频,亚洲国产精品久久艾草一,俄罗斯6一一11萝裸体自慰,午夜三级理论在线观看无码

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

當(dāng)前位置:上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司>>中國臺灣AIRTAC亞德客>>中國臺灣AIRTAC亞德客氣缸>> MF32*600-S-CA中國臺灣AIRTAC亞德客雙向密封氣缸上??偞?/p>

中國臺灣AIRTAC亞德客雙向密封氣缸上??偞?

中國臺灣AIRTAC亞德客雙向密封氣缸上??偞?br />亞德客集團(tuán)總部位于臺北,,1988年創(chuàng)立于中國臺灣,系專業(yè)氣動器材供貨商/生產(chǎn)商,;主要生產(chǎn)氣動執(zhí)行,、控制、處理組件及各類輔助組件等,,產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于汽車,、機(jī)械制造、冶金,、電子技術(shù),、環(huán)保處理、輕工紡織,、陶瓷,、醫(yī)療器械、食品包裝等自動化工業(yè)領(lǐng)域,。

中國臺灣AIRTAC亞德客雙向密封氣缸上??偞?/strong>

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件,。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。渦輪機(jī),、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制),、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī),、芯片研磨)、自動化控制,、機(jī)器人等等,。

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,,輸出力不夠,氣缸不能正常工作,;但缸徑過大,,不僅使設(shè)備笨重、成本高,,同時耗氣量增大,,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時,,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),,以減少氣缸的尺寸。

 

氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件等組件
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm,。SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,,不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,,延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,,微型缸有使用黃銅材料的,。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,,設(shè)有活塞密封圈,。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,,減少活塞密封圈的磨耗,,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定,。滑動部分太短,,易引起早期磨損和卡死,。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,,小型缸的活塞有黃銅制成的,。
4)活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理,、或使用不銹鋼、以防腐蝕,,并提高密封圈的耐磨性,。
5)密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封,。缸筒與端蓋的連接方法主要有整體型,、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型,、拉桿型,。
6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸,。

MF20*10-S-CM MF20*15-S-CM MF20*20-S-CM MF20*25-S-CM MF20*30-S-CM MF20*40-S-CM MF20*50-S-CM
MF20*60-S-CM MF20*75-S-CM MF20*80-S-CM MF20*100-S-CM MF20*125-S-CM MF20*150-S-CM MF20*160-S-CM
MF20*175-S-CM MF20*200-S-CM MF20*250-S-CM MF20*300-S-CM MF20*350-S-CM MF20*400-S-CM MF20*450-S-CM
MF20*500-S-CM MF20*600-S-CM MF20*10-S-CA MF20*15-S-CA MF20*20-S-CA MF20*25-S-CA MF20*30-S-CA
MF20*40-S-CA MF20*50-S-CA MF20*60-S-CA MF20*75-S-CA MF20*80-S-CA MF20*100-S-CA MF20*125-S-CA
MF20*150-S-CA MF20*160-S-CA MF20*175-S-CA MF20*200-S-CA MF20*250-S-CA MF20*300-S-CA
MF20*350-S-CA MF20*400-S-CA MF20*450-S-CA MF20*500-S-CA MF20*600-S-CA MF20*10-S-U MF20*15-S-U
MF20*20-S-U MF20*25-S-U MF20*30-S-U MF20*40-S-U MF20*50-S-U MF20*60-S-U MF20*75-S-U
MF20*80-S-U MF20*100-S-U MF20*125-S-U MF20*150-S-U MF20*160-S-U MF20*175-S-U MF20*200-S-U
MF20*250-S-U MF20*300-S-U MF20*350-S-U MF20*400-S-U MF20*450-S-U MF20*500-S-U MF20*600-S-U

排量較大,、功率較大的發(fā)動機(jī)要采用多氣門技術(shù)。zui簡單的多氣門技術(shù)是三氣門結(jié)構(gòu),,即在一進(jìn)一排的二氣門結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上再加上一個進(jìn)氣門,。世界各大汽車公司新開發(fā)的轎車大多采用四氣門結(jié)構(gòu)。四氣門配氣機(jī)構(gòu)中,,每個汽缸各有兩個進(jìn)氣門和兩個排氣門,。
四氣門結(jié)構(gòu)能大幅度提高發(fā)動機(jī)的吸氣、排氣效率,,新款轎車大都采用四氣門技術(shù),。不過,達(dá)到或超過六氣門不僅使配氣結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜,,還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)壽命縮短,,氣門開啟的空間簾區(qū)(氣門的圓周和氣門的升程)也較小,效率下降,。因此,,四氣門技術(shù)目前使用zui為普遍。
需要指出的是,,汽缸和氣門數(shù)可以作為判斷發(fā)動機(jī)優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)之一,,但不是*標(biāo)準(zhǔn)。

一般來說,,同等排量情況下,,氣門越多,進(jìn)排氣效率越好,,就像一個人跑步,,累得氣喘吁吁時,需要張大嘴巴呼吸,。傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)多是每缸一個進(jìn)氣門和一個排氣門,,這種二氣門配氣機(jī)構(gòu)相對比較簡單,制造成本低,,維修起來也相對容易。對于輸出功率要求不太高的普通發(fā)動機(jī)來說,,兩氣門就能獲得較為滿意的發(fā)動機(jī)輸出功率與扭矩性能,。

氣缸理論出力的計(jì)算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/C㎡)

中國臺灣AIRTAC亞德客雙向密封氣缸上海總代理

MF25*10-S-CM MF25*15-S-CM MF25*20-S-CM MF25*25-S-CM
MF25*30-S-CM MF25*40-S-CM MF25*50-S-CM MF25*60-S-CM MF25*75-S-CM MF25*80-S-CM MF25*100-S-CM
MF25*125-S-CM MF25*150-S-CM MF25*160-S-CM MF25*175-S-CM MF25*200-S-CM MF25*250-S-CM
MF25*300-S-CM MF25*350-S-CM MF25*400-S-CM MF25*450-S-CM MF25*500-S-CM MF25*600-S-CM
MF25*10-S-CA MF25*15-S-CA MF25*20-S-CA MF25*25-S-CA MF25*30-S-CA MF25*40-S-CA MF25*50-S-CA
MF25*60-S-CA MF25*75-S-CA MF25*80-S-CA MF25*100-S-CA MF25*125-S-CA MF25*150-S-CA MF25*160-S-CA
MF25*175-S-CA MF25*200-S-CA MF25*250-S-CA MF25*300-S-CA MF25*350-S-CA MF25*400-S-CA
MF25*450-S-CA MF25*500-S-CA MF25*600-S-CA MF25*10-S-U MF25*15-S-U MF25*20-S-U MF25*25-S-U
MF25*30-S-U MF25*40-S-U MF25*50-S-U
MF25*60-S-U MF25*75-S-U MF25*80-S-U MF25*100-S-U MF25*125-S-U MF25*150-S-U MF25*160-S-U
MF25*175-S-U MF25*200-S-U MF25*250-S-U MF25*300-S-U MF25*350-S-U MF25*400-S-U MF25*450-S-U
MF25*500-S-U MF25*600-S-U

MF32*10-S-CM MF32*15-S-CM MF32*20-S-CM MF32*25-S-CM MF32*30-S-CM
MF32*40-S-CM MF32*50-S-CM MF32*60-S-CM MF32*75-S-CM MF32*80-S-CM MF32*100-S-CM MF32*125-S-CM
MF32*150-S-CM MF32*160-S-CM MF32*175-S-CM MF32*200-S-CM MF32*250-S-CM MF32*300-S-CM
MF32*350-S-CM MF32*400-S-CM MF32*450-S-CM MF32*500-S-CM MF32*600-S-CM MF32*10-S-CA MF32*15-S-CA
MF32*20-S-CA MF32*25-S-CA MF32*30-S-CA MF32*40-S-CA MF32*50-S-CA MF32*60-S-CA MF32*75-S-CA
MF32*80-S-CA MF32*100-S-CA MF32*125-S-CA MF32*150-S-CA MF32*160-S-CA MF32*175-S-CA
MF32*200-S-CA MF32*250-S-CA MF32*300-S-CA MF32*350-S-CA MF32*400-S-CA MF32*450-S-CA
MF32*500-S-CA MF32*600-S-CA MF32*10-S-U MF32*15-S-U MF32*20-S-U MF32*25-S-U MF32*30-S-U
MF32*40-S-U MF32*50-S-U MF32*60-S-U MF32*75-S-U MF32*80-S-U MF32*100-S-U MF32*125-S-U
MF32*150-S-U MF32*160-S-U MF32*175-S-U MF32*200-S-U MF32*250-S-U MF32*300-S-U MF32*350-S-U
MF32*400-S-U MF32*450-S-U MF32*500-S-U MF32*600-S-U

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司,報(bào)價(jià)快,,貨期快,,可提供報(bào)關(guān)單、原廠家證明,,質(zhì)量保證,,只要你需要,我們將竭誠為你服務(wù),!

中國臺灣亞德客氣缸SC32*250-S銷售

中國臺灣亞德客氣缸SC32*250-S銷售$r$nAIRTAC汽缸分為

中國臺灣亞德客氣缸系列SC200*700-S原裝*

中國臺灣亞德客氣缸系列SC200*700-S原裝*$r$nAIRTAC

中國臺灣亞德客氣缸SU200*50-S*銷售

中國臺灣亞德客氣缸SU200*50-S*銷售$r$nAIRTAC汽缸分

會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏,!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復(fù)您~

以上信息由企業(yè)自行提供,,信息內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé),,化工儀器網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任,。

溫馨提示:為規(guī)避購買風(fēng)險(xiǎn),建議您在購買產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量,。

撥打電話
在線留言