派克漢尼汾性的流體控制產(chǎn)品供應(yīng)商,，派克擁有八大性集團(tuán)組成：公司在其領(lǐng)域內(nèi)用于分別是運(yùn)動(dòng)與控制集團(tuán),、過(guò)濾集團(tuán),、環(huán)境與工業(yè)控制CIC（Climate & Industrial Controls）,、航天集團(tuán),、液壓產(chǎn)品,、儀表管閥集團(tuán),、流體連接件集團(tuán)與密封集團(tuán)。

   派克漢尼汾進(jìn)入中國(guó)已有二十多年的歷史,，1990年派克漢尼汾公司在中國(guó)建立了中國(guó)辦事處,。于1994年在香港成立了亞太地區(qū)總部。于2000年在金橋成立了獨(dú)資工廠,，同時(shí)為中國(guó)區(qū)的總部,，即：派克漢尼汾管理有限公司,，負(fù)責(zé)整個(gè)派克漢尼汾在中國(guó)的管理。派克漢尼汾流體傳動(dòng)產(chǎn)品有限公司,，作為銷售公司從事和發(fā)展派克中國(guó)的業(yè)務(wù)活動(dòng),。

   另外Parker的子屬品牌也很多，像較有名的---太陽(yáng)（太派）公司,，法國(guó)較有名的樂克利,，德國(guó)TEMA天馬接頭、瑞典RECETUS 利達(dá)時(shí)快接,，英國(guó)家過(guò)濾設(shè)備多明尼克漢德,，美國(guó)Balston，都先后成為parker漢尼汾的分公司,。 2012年3月底Parker剛剛完成對(duì)Snap-Tite的全面收購(gòu),，將美國(guó)較有名接頭及拉斷閥生產(chǎn)商囊入旗下。

   派克漢尼汾公司是一家總部位于美國(guó)的較有名企業(yè),，其產(chǎn)品聞名,。在流體連接件、橡膠軟管,、冶金制造,、航海航天、船舶制造,、工程機(jī)械,、制冷空調(diào)、氣體處理,、液體過(guò)濾等多行業(yè)擁有龐大的合作伙伴關(guān)系,。

派克PARKER 比例閥的調(diào)整
為了確保感載比例閥能在必要時(shí)介入制動(dòng)回路，需對(duì)扭桿進(jìn)行調(diào)整,。但應(yīng)注意：液壓回路中有壓力時(shí),，不可對(duì)拉桿進(jìn)行調(diào)整；檢查應(yīng)在緩慢的升壓過(guò)程中進(jìn)行,；檢查感載比例閥時(shí),，制動(dòng)系統(tǒng)的所有其它零件都應(yīng)處于完好狀態(tài)。在對(duì)汽車進(jìn)行改裝時(shí),，若更換了鋼板彈簧,，則應(yīng)同時(shí)更換說(shuō)明，并對(duì)其上數(shù)據(jù)做相應(yīng)的修正,。
派克PARKER 比例閥調(diào)整方法有兩種：
1.檢查行程
1)秤汽車后部的重量,，使其空載；
2)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),；
3)拆下感載比例閥防塵罩2便可以看到柱塞與扭桿的接觸部分,；
4)將制動(dòng)踏板踩到底,，然后用厚薄規(guī)檢查柱塞與扭桿之間的間隙，其值應(yīng)為0.1mm,；
5)按照上述方法模擬滿載時(shí)感載比例閥的狀態(tài),，然后按說(shuō)明所給定位的數(shù)值測(cè)量扭桿的行程,。
2.檢查輸入和輸出壓力
1)擰下檢測(cè)口的保護(hù)蓋,，然后裝上壓力表，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),，緩慢踏下制動(dòng)踏板,，直至感載比例閥前壓力表讀數(shù)為10MPa為止，保持此壓力值不變,。
2)按表12-8所示的模擬負(fù)荷加載,，使感載比例閥之后的壓力表讀數(shù)滿足表中要求。無(wú)論哪種方法,，如果感載比例閥后壓力表的讀數(shù)與要求不符,，則應(yīng)調(diào)整拉桿，如圖12-12所示,，其長(zhǎng)度應(yīng)符合要求,。
調(diào)整結(jié)束后，還應(yīng)檢查整車的制動(dòng)狀況是否完好,。