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工業(yè)運(yùn)用場(chǎng)合的不斷擴(kuò)大,，某些生產(chǎn)廠家研制出了專門使用于工業(yè)場(chǎng)合的工業(yè)伺服閥,。如Moog公司就在1963年推出了*款專為工業(yè)場(chǎng)合使用的73系列伺服閥產(chǎn)品,。隨后，越來越多的專為工業(yè)用途研制的伺服閥出現(xiàn)了,。它們具有如下的特征：較大的體積以方便制造,；閥體采用鋁材（需要時(shí)亦可采用鋼材）；獨(dú)立的*級(jí)以方便調(diào)整及維修,；主要使用在14MPa以下的低壓場(chǎng)合,；盡量形成系列化、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,。然而Moog公司在德國(guó)的分公司卻將其伺服閥的應(yīng)用場(chǎng)合主要集中在高壓場(chǎng)合,，一般工作壓力在21MPa，有的甚至到35MPa,，這就使閥的設(shè)計(jì)專重于高壓下的使用可靠性,。而隨著伺服閥在工業(yè)場(chǎng)合的廣泛運(yùn)用，各公司均推出了各自的適合工業(yè)場(chǎng)合用的比例閥,。其特點(diǎn)為低成本,，控制精度雖比不上伺服閥，但通過*控制技術(shù)和*電子裝置以彌補(bǔ)其不足,，使其性能和功效逼近伺服閥,。1973年，Moog公司按工業(yè)使用的需要,，把某些伺服閥轉(zhuǎn)換成工業(yè)場(chǎng)合的比例閥標(biāo)準(zhǔn)接口,。Bosch研制出了其標(biāo)志性的射流管先導(dǎo)級(jí)及電反饋的平板型伺服閥。

主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）,。在伺服系統(tǒng)中,，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好,、單位重量輸出功率大,、傳動(dòng)平穩(wěn),、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件,。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。美國(guó)PARKER派克PVS系列變量葉片泵結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高,，對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高,。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥,，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化,。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù),。利用這一性質(zhì)就可通過電信號(hào)直接控制油流,。美國(guó)進(jìn)口PARKER派克PVS系列變量葉片泵按結(jié)構(gòu)分為滑閥式、噴嘴擋板式,、射流管式,、射流板式和平板式等；按輸入信號(hào)可分為機(jī)液伺服閥,、電液伺服閥和氣液伺服閥,。機(jī)液伺服閥是將小功率的機(jī)械動(dòng)作轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤狠敵隽浚髁炕驂毫Γ┑臋C(jī)液轉(zhuǎn)換元件。機(jī)液伺服閥大都是滑閥式結(jié)構(gòu),，在船舶的舵機(jī),、機(jī)床的仿形裝置、飛機(jī)的助力器上應(yīng)用*,。電液伺服閥是將電量轉(zhuǎn)變成液壓輸出量的電液轉(zhuǎn)換元件,，出現(xiàn)於1940年,。到50年代,，這種元件的結(jié)構(gòu)趨於成熟。隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,，電液伺服系統(tǒng)的性能得到顯著改善,，大大優(yōu)於其他的液壓伺服系統(tǒng)，因而得到廣泛應(yīng)用,。電液伺服閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分滑閥位置反饋,、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的級(jí)數(shù)可分單級(jí),、雙級(jí)和多級(jí),。在電液伺服閥中,，將電信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)或直線運(yùn)動(dòng)的部件稱為力矩馬達(dá)或力馬達(dá)。力矩馬達(dá)浸泡在油液中的稱為濕式,，不浸泡在油液中的稱為乾式,。其中以滑閥位置反饋、兩級(jí)乾式電液伺服閥應(yīng)用zui廣,。

伺服系統(tǒng)的核心元件,，伺服閥性能的優(yōu)劣直接代表著伺服系統(tǒng)的水平。另外,，從可靠性角度分析,，伺服閥的可靠性是伺服系統(tǒng)中zui重要的一環(huán)。由于伺服閥被污染是導(dǎo)致伺服閥失效的zui主要原因,。對(duì)此,，國(guó)外的許多廠家對(duì)伺服閥結(jié)構(gòu)作了改進(jìn)，先后發(fā)展出了抗污染性較好的射流管式,、偏導(dǎo)射流式伺服閥,。而且，俄羅斯還在其研制的射流管式伺服閥閥芯兩端設(shè)計(jì)了雙冗余位置傳感器,，用來檢測(cè)閥芯位置,。一旦出現(xiàn)故障信號(hào)可立即切換備用伺服閥，大大提高了系統(tǒng)的可靠性,，此種兩余度技術(shù)已廣泛的應(yīng)用于航空行業(yè),。而且，美國(guó)的Moog公司和俄羅斯的沃斯霍得工廠均已研制出四余度的伺服機(jī)構(gòu)用于航天行業(yè),。我國(guó)的航天系統(tǒng)有關(guān)單位早在90年代就已進(jìn)行三余度等多余度伺服機(jī)構(gòu)的研制,，將伺服閥的力矩馬達(dá)、反饋元件,、滑閥副做成多套,，發(fā)生故障可隨時(shí)切換，保證系統(tǒng)的正常工作,。此外多線圈結(jié)構(gòu),、或在結(jié)構(gòu)上帶零位保護(hù)裝置、外接式濾器等型式的伺服閥亦已在冶金,、電力,、塑料等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。
本公司為“上海維特銳”,，主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓,，氣動(dòng)品牌的銷售和服務(wù)，從德國(guó),、美國(guó),、日本,、瑞典、香港,、新加坡等國(guó)家直接進(jìn)口液壓,、氣動(dòng)及工控產(chǎn)品，主要品牌：日本（NACHI,、TOYOOKI,、DAIKIN、CKD,、KOGANEI,、SUNX、KEYENCE,、MACOME）德國(guó)（EPRO,、FESTO、BURKERT,、REXROTH,、P+F、TURCK,、IFM,、PILZ、GSR,、BALLUFF,、HYDAC、HIRSCHMANN,、HERION,、HAWE、E+H）美國(guó)（MOOG,、ASCO,、MAC、PARKER,、VICKERS）意大利（ATOS,、UNIVER、AMISCO,、CAMOZZI）瑞士（CARLO GAVAZZI,、CONTRINEX）中國(guó)臺(tái)灣（AIRTAC,、MINDMAN,、CHELIC）液壓及氣動(dòng)工控產(chǎn)品等，經(jīng)過過多的經(jīng)銷商,，從而以*廉的價(jià)格提供適合市場(chǎng)要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,。
主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中,，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,，具有快速性好、單位重量輸出功率大,、傳動(dòng)平穩(wěn),、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件,。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。美國(guó)PARKER派克PVS系列變量葉片泵結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高,，對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高,。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥,，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化,。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù),。利用這一性質(zhì)就可通過電信號(hào)直接控制油流,。美國(guó)PARKER派克PVS系列變量葉片泵按結(jié)構(gòu)分為滑閥式、噴嘴擋板式,、射流管式,、射流板式和平板式等；按輸入信號(hào)可分為機(jī)液伺服閥,、電液伺服閥和氣液伺服閥,。機(jī)液伺服閥是將小功率的機(jī)械動(dòng)作轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤狠敵隽浚髁炕驂毫Γ┑臋C(jī)液轉(zhuǎn)換元件。機(jī)液伺服閥大都是滑閥式結(jié)構(gòu),，在船舶的舵機(jī),、機(jī)床的仿形裝置、飛機(jī)的助力器上應(yīng)用*,。電液伺服閥是將電量轉(zhuǎn)變成液壓輸出量的電液轉(zhuǎn)換元件,，出現(xiàn)於1940年。到50年代,，這種元件的結(jié)構(gòu)趨於成熟,。隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，電液伺服系統(tǒng)的性能得到顯著改善,，大大優(yōu)於其他的液壓伺服系統(tǒng),，因而得到廣泛應(yīng)用,。電液伺服閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋,；閥的級(jí)數(shù)可分單級(jí),、雙級(jí)和多級(jí)。在電液伺服閥中,，將電信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)或直線運(yùn)動(dòng)的部件稱為力矩馬達(dá)或力馬達(dá),。力矩馬達(dá)浸泡在油液中的稱為濕式，不浸泡在油液中的稱為乾式,。其中以滑閥位置反饋,、兩級(jí)乾式電液伺服閥應(yīng)用zui廣。