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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司

主營產(chǎn)品: CKD減壓閥代理商,HYDAC賀德克繼電器現(xiàn)貨,德國HYDAC濾芯現(xiàn)貨供應(yīng)

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假一罰十-日本進口SMC氣缸
假一罰十-日本進口SMC氣缸
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更新時間:2024-07-29 09:07:41瀏覽次數(shù):1312

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【簡單介紹】
上海Victory維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司,,成立于2003年,總部位于上海市普陀區(qū)中江路889號,,是上海技術(shù)企業(yè),,上海市優(yōu)質(zhì)企業(yè),,全國工業(yè)設(shè)備優(yōu)秀供應(yīng)商。
公司進口設(shè)備部,,主要經(jīng)營歐洲,、美國,、日本等廠家的工控機電設(shè)備、儀器儀表,、泵閥,、電線電纜以及各種自動化產(chǎn)品的備品配件,。
【詳細說明】

SMC氣缸簡介:

SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,,當然也可以在氣動回路上采取措施,,達到緩沖目的。
組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸,、氣-液增壓缸等。*,,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,,其特點是動作快,,但速度不易控制,當載荷變化較大時,,容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象,;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,,但速度易于控制,當載荷變化較大時,,采用措施得當,一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象,。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,,取長補短,,即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5,。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,,只要充滿油即可,,其進出口間裝有液壓單向閥,、節(jié)流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時,,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),,此時液壓缸左端排油,,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),,這時若將節(jié)流閥閥口開大,,則液壓缸左腔排油通暢,,兩活塞運動速度就快,反之,,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,,液壓缸左腔排油受阻,,兩活塞運動速度會減慢。這樣,,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,,就能控制活塞的運動速度,。可以看出,,氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差,。

SMC氣缸按功能分類
超小型氣缸:SMC CJ2系列氣缸,缸徑zui小2.5mm
針型氣缸:SMC CJP2系列氣缸,,缸徑有6、10,、15mm三種
標準型氣缸:SMC CJ2系列氣缸,、CM2系列氣缸,、CA2系列氣缸、MB1,、MB系列氣缸、CS2,、CS1系列氣缸
歐洲標準型氣缸:SMC C55、C85,、C96,、CP96系列氣缸<br>自由安裝型氣缸:SMC CU,、CUJ系列氣缸
薄型氣缸:SMC CQ2,、CQS系列氣缸
輕巧型氣缸:SMC CG1系列氣缸
橢圓活塞型氣缸:SMC MU系列氣缸
鎖緊型氣缸:SMC CL、CN系列氣缸
端鎖型氣缸:SMC CB系列氣缸
氣動滑臺氣缸:SMC MX系列氣缸
日本SMC氣缸型號說明書及型號大全,,日本SMC氣缸
滑動裝置型氣缸:SMC CXW系列氣缸
雙聯(lián)型氣缸:SMC CXS系列氣缸
機械式無桿氣缸:SMC MY1、MY3系列氣缸
磁性無桿氣缸:SMC CY1,、CY3系列氣缸
帶導(dǎo)桿薄型氣缸:SMC MGP,、MGQ系列氣缸
帶導(dǎo)桿型氣缸:SMC MGG、MGC系列氣缸
止動型氣缸:SMC RS系列氣缸
回轉(zhuǎn)夾緊型氣缸:SMC MK系氣缸.

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