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更新時間:2024-07-27 11:50:34瀏覽次數(shù):1171
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缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um,。對鋼管缸筒,,內(nèi)表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,,并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,,不用螺母,。 2)端蓋 端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構,。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套,,以提高氣缸的導向精度,,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,,延長氣缸使用壽命,。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,,微型缸有使用黃銅材料的,。
氣缸作用
將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,驅(qū)動機構作直線往復運動,、擺動和旋轉(zhuǎn)運動,。
氣缸分類
直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸,、氣爪等,。
氣缸結構
氣缸是由缸筒、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件組成.
氣缸種類:
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類(見圖),。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用,、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種,。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,,從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,,靠彈簧或自重返回,。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力,。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,,只在一個方向輸出力,用彈簧復位,。它的密封性能好,,但行程短,。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,,借以作功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔,、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè),。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,,向兩腔交替供氣,,輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°,。此外,,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等,。
SMC氣缸常用型號:
SMC氣缸L-CY1S15H-360B
SMC氣缸L-CY3B15-150
SMC氣缸L-CY3B25-250
SMC氣缸L-CY3B25-360
SMC氣缸L-CY3B40-250
SMC氣缸L-CY3R25-200
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