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齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,,形成真空,將液體吸入,,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的,。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小,。
意大利ATOSPFG齒輪泵注意事項(xiàng)和維修方法
意大利ATOSPFG齒輪泵注意事項(xiàng):
齒輪泵適用于各個(gè)行業(yè),輸送的介質(zhì)范圍比較廣泛,,此齒輪泵具有結(jié)構(gòu)牢固,,安裝方便,拆卸容易,,保養(yǎng)簡單,,使用的流量均勻連續(xù),磨損輕微,,使用壽命長等等一些優(yōu)點(diǎn),。
1、使用齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂,,潤滑脂比較容易揮發(fā),,所以必須注意添換,其次保持好軸承處的清潔,;
2,、使用或者是使用完的情況下要把電動(dòng)抽油泵放在比較干燥,沒有腐蝕性,,比較潔凈的環(huán)境之中去,;
3、齒輪泵在使用的過程中要經(jīng)常檢查并且維修,,應(yīng)該注意檢查電動(dòng)油桶查看里面的電源線,;內(nèi)接線,插頭,,開關(guān)是不是還能正常的使用,;軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些,;
4、應(yīng)保存好齒輪泵上的每一個(gè)零部件,,在拆檢齒輪泵的過程中,,應(yīng)該保存好每一個(gè)零部件,并且保持潔凈,;
意大利ATOSPFG齒輪泵維修方法
1.齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,,使軸徑變小。如果是輕微磨損,,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,,使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重,,則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,,軸毛坯經(jīng)粗、精車后,,軸承部位要熱處理,, 硬度為hrc60-65,然后再經(jīng)磨削,,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6,、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。
2.齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,,可用油石修磨去毛刺后使用,。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件,。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù),, 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,,重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到技術(shù)要求,。
3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,,輕微的可在平板上研磨修平,,磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差,、端面對孔中心線的垂直度允差,、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm,。
4.齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后,,軸承滾針應(yīng)更換。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm,,長度允差為0.1mm,,與軸配合間隙應(yīng)在0.01mm左右;滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi),,滾針間要相互平行布置。
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