日韩av大片在线观看欧美成人不卡|午夜先锋看片|中国女人18毛片水多|免费xx高潮喷水|国产大片美女av|丰满老熟妇好大bbbbbbbbbbb|人妻上司四区|japanese人妻少妇乱中文|少妇做爰喷水高潮受不了|美女人妻被颜射的视频,亚洲国产精品久久艾草一,俄罗斯6一一11萝裸体自慰,午夜三级理论在线观看无码

上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司

中級會員·11年

聯(lián)系電話

13795314342

您現(xiàn)在的位置: 上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司>>德國FESTO費斯托>>FESTO標準氣缸>> 費斯托氣缸DGC系列無活塞桿式現(xiàn)貨
費斯托氣缸DGC系列無活塞桿式現(xiàn)貨
參考價: 333
訂貨量: 1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 產(chǎn)品型號
  • FESTO/德國費斯托 品牌
  • 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
  • 上海市 所在地

訪問次數(shù):1141更新時間:2024-03-13 09:18:57

聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,,謝謝!
中級會員·11年
聯(lián)人:
徐智勇
話:
021-32586636
機:
13795314342
真:
86-021-52500777
址:
上海市普陀區(qū)中江路889號1501室
化:
www.emg01-china.com
站:
m.emg01-china.com
網(wǎng)址:
www.emg01-china.com

掃一掃訪問手機商鋪

產(chǎn)品簡介
費斯托氣缸DGC系列無活塞桿式現(xiàn)貨
無桿氣缸的始祖是德國origa氣動設備有限公司,氣缸無桿的概念Z初由origa提出并實踐,,origa憑自己*的技術研發(fā)實力,,開啟了無桿時代的大門。無桿氣缸,,為設備集成節(jié)省了空間,。
無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構,并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸,。這種氣缸的Z大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間,,分為磁偶無桿氣缸(磁性氣缸)與機械式無桿氣缸。
產(chǎn)品介紹

費斯托氣缸DGC系列參數(shù)介紹:

缸徑: 8, 12, 18, 25, 32, 40, 50, 63 mm

行程: 1 ... 8500 mm
輸出力:30 ... 1870 N
位置感測
各種緩沖選項
特殊特性:
導向派生型
標準設計
滑動軸承導軌
循環(huán)滾珠軸承導軌

費斯托氣缸特點

1.磁偶無桿氣缸與標準氣缸對比有以下特點:
整體安裝尺寸小,,軸向空間空間小,,大約比標準氣缸節(jié)省軸向空間44%。
磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,,因此推力和拉力數(shù)值相等,,容易實現(xiàn)中間定位。當活塞速度在250mm/s時,,定位精度可達±1.0mm
標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,,桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì),導致泄露,,而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件,,無外部泄露。
磁耦無桿氣缸可生產(chǎn)超長行程規(guī)格,,標準氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15,,而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達1/100左右,行程zui長生產(chǎn)到3m以內(nèi),,滿足長行程使用場合需要,。
2.磁耦無桿氣缸與機械型無桿氣缸對比:
磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,,可直接安裝在設備上,。
磁耦型無桿氣缸負載比較小,適合裝載小型工件或機械手來動動作
磁耦型基本型來回動作時,,可能會出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動,,必須加導桿導向裝置,或者選用帶導桿型磁耦無桿氣缸
相比于機械型的導向帶部分泄漏缺點,,磁偶型無外部泄漏,,安裝使用后可免維護
磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)

費斯托氣缸種類:
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,,靠彈簧或自重返回,。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力,。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,,用彈簧復位,。它的密封性能好,但行程短,。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料,、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè),。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,,輸出軸作擺動運動,,擺動角小于 280°。此外,,還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型,、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型、法蘭型,、拉桿型,。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸,。
FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,,輸出力不夠,,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重,、成本高,,同時耗氣量增大,造成能源浪費,。在夾具設計時,,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸,。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P,、D連接,,找出F、F′上的點,,得: F=2800kgf,;F′=2300kgf 在工程設計時選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,,從經(jīng)驗表1-1中查出,。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求,。

 

此產(chǎn)品信息版權歸上海維特銳所有,,如想詳細了解請點擊:費斯托氣缸

 



會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個,單個標簽最多10個字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功,!我們將在第一時間回復您~
產(chǎn)品對比 二維碼 在線交流

掃一掃訪問手機商鋪

對比框

在線留言