詳細(xì)介紹
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齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng),,可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi),。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵,,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。
工作原理:
當(dāng)齒輪泵主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),,吸油腔齒輪脫開嚙合,,齒輪的輪齒退出齒間,使密封容積增大,,形成局部真空,油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,,經(jīng)吸油管路,、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),,吸入齒間的油液被帶到另一側(cè),進(jìn)入壓油腔,。這是齒輪進(jìn)入嚙合,,使密封性逐漸減小,,齒輪間部分的油液被擠出,形成了齒輪的壓油過程,。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開,,起配油作用,。當(dāng)齒輪泵的主動(dòng)齒輪有電機(jī)帶動(dòng)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開嚙合一側(cè),,由于密封容積變大,則不斷從油箱中吸油,輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè),,由于密封容積減小則不斷地排油,形成一個(gè)不斷循環(huán)的過程
優(yōu)勢特點(diǎn):
KF齒輪泵用于泵送各種流體,。
KF齒輪泵因其可以根據(jù)模塊配置按需裝配而著稱,,而且以后可以升級,。
泵同時(shí)適用于潤滑性能較弱的介質(zhì)。
標(biāo)準(zhǔn)泵殼部分是由灰口鑄鐵制造的。
齒輪單元由高強(qiáng)度表層硬化鋼制造,,并通過特殊復(fù)合滑動(dòng)軸承襯加固和安裝。
標(biāo)準(zhǔn)的傳動(dòng)軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封,。
各種規(guī)格的泵都采用斜齒嚙合,。這一特點(diǎn)再加上特殊的齒輪構(gòu)造,能夠大大降低噪音和壓力波動(dòng),。
適用介質(zhì):
粘合劑、防凍劑,、切削油,、乳化液、燃油,、重油,、廢油,、軋制油、潤滑油,、潤滑脂,、拉絲油、硬化油,、液壓油,、傳熱介質(zhì)、瀝清,、油漆、油墨,、石蠟,,蠟、塑料,、樹脂,、聚烯烴、異氰酸酯,、硝化纖維素等。
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