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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品： 賀德克傳感器,阿托斯電磁閥,VSE流量計(jì),PARKER電磁閥,WAGO接線端子 |
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公司信息
- 聯(lián)系人：
- 李工
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- 地址：
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- 200333
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- www.kubler-china.com
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- m.kubler-china.com
- 網(wǎng)址：
- sorrent.com.cn/st307661
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 FESTO/德國費(fèi)斯托
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 上海市
更新時間：2025-01-21 10:47:53瀏覽次數(shù)：1027
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德國FESTO氣缸ADVULQ-12-40-P-A
FESTO氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格,。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的,。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛,，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小,。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,，螺栓在長時間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,，發(fā)生塑性變形或斷裂,，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象,。
汽缸螺栓緊固的順序不正確,。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固,，這樣就會把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,，zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,，間隙就會集中于中部,，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏,。
德國FESTO氣缸ADVULQ-12-40-P-A
數(shù)量有限,，如有需要請盡快與我公司業(yè)務(wù)員，我們將竭誠為您服務(wù)
其他部分特殊型號也可預(yù)訂,，本公司在德國設(shè)有分公司,，報價快,，貨期短，價格優(yōu)勢大,。
如需詢價,，可我公司業(yè)務(wù)員、或發(fā)送傳真,。
缸驅(qū)動系統(tǒng)自70年代以來就在工業(yè)自動化領(lǐng)域得到了迅速普及,。今天，氣缸已成為國內(nèi)外工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中PTP（PointToPoint）搬運(yùn)的主流執(zhí)行器,，以氣缸驅(qū)動系統(tǒng)為核心的氣動元器件市場規(guī)模已達(dá)到110億美元的規(guī)模,。
九十年代開始，電機(jī)及其微電子控制技術(shù)迅速發(fā)展,，使電動執(zhí)行器在工業(yè)自動化中的應(yīng)用成為可能,。而且，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的興起也直接促進(jìn)了能實(shí)現(xiàn)高精度多點(diǎn)定位的電動執(zhí)行器在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的擴(kuò)大,。
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上海維特銳公司主營產(chǎn)品有：
一、氣動元件：
德國品牌：德國FESTO氣動元件,，德國寶德BURKERT電磁閥,，德國海隆諾冠;
日本品牌：日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 小金井氣動
意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛,，美國ASCO電磁閥,，美國ROSS
二、工控產(chǎn)品：
美國品牌：MTS/TEMPOSONICS傳感器
德國品牌：德國PILZ繼電器 ,，德國IFM傳感器 ,，德國海德漢HEIDENHAIN，
德國P+F傳感器,，德國RENCON編碼器;德國TURCK圖爾克,， 德國赫斯曼工業(yè)交換機(jī)
日本品牌：日本歐姆龍傳感器 日本神視，日本奧普士;
日本SUMTAK(盛太克)編碼器,，日本內(nèi)密控編碼器,，。
三,、液壓元件
美國NUMATICS紐曼帝克,，PARKER氣動液壓，VICKERS威格士,，
美國MOOG,，美國FAIRCHILD，美國ROSEMOUNT羅斯蒙特，美國丹尼遜 KARCHT VSE
德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂,，HYDAC賀德克,，德國E+H
日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI， 日本TOYOOKI豐興日本大金
意大利ATOS阿托斯,。
