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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司成立于2003年,，是經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口貿(mào)易的專業(yè)外貿(mào)公司,，開展國(guó)內(nèi)外貿(mào)易,，中外合資、合作生產(chǎn),，轉(zhuǎn)口貿(mào)易等方式的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),，2003年正式掛牌營(yíng)業(yè)。

MAC電磁閥用電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,，閥門打開,。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后,，電磁力先導(dǎo)小閥,，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降,，從而利用壓差把主閥向上推開,；斷電時(shí)，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件,，向下移動(dòng),，使閥門關(guān)閉,。

MAC的電磁閥結(jié)合了閥門高速運(yùn)動(dòng)所需的所有設(shè)計(jì)理念及60年的閥門制造經(jīng)驗(yàn),公司將閥門的性能發(fā)揮到您無(wú)法相信的極限,可以滿足您任何速度及精確度上的嚴(yán)格要求。MAC電磁閥,，美國(guó)MAC,，電磁閥45A-SA2-DACA，供應(yīng)美國(guó)MAC全系列產(chǎn)品,，咨詢,！

MAC電磁閥因其*的結(jié) 構(gòu)設(shè)計(jì)及的性能品質(zhì)，在北美有26%的*,。 其使用客戶45%為包裝機(jī)械,，其余分別為選別機(jī)械、輪胎機(jī)械,、開礦業(yè),、汽車工業(yè)、電子工業(yè),、鋁制品工 業(yè),、木材工業(yè)、造紙工業(yè),、印刷工業(yè),、食品工業(yè)及飲料業(yè)等。選別機(jī)械：大米色選 機(jī),、豆類色選機(jī),、藥丸色選機(jī)、咖啡色選機(jī),、煙葉分撿機(jī)等,。

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同時(shí)MAC電磁閥擁有與其他廠家截然不同的安裝方式：串接,，這種結(jié)構(gòu)可以方便連接多達(dá)128只閥門而且不用安裝底板并可任意拆裝,，極大方便了實(shí)際應(yīng)用的靈活 性并節(jié)約成本MAC電磁閥允許液體粘度一般在20CST以下，大于20CST應(yīng)注明,。

沖擊氣缸：這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,，借以作功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔,、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料,、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè),。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣,，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),，擺動(dòng)角小于 280°。此外,，還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,，上述只是其中之一,，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的,。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸,、氣-液增壓缸等。*,，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制,，當(dāng)載荷變化較大時(shí),，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快,，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí),，采用措施得當(dāng),，一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái),，取長(zhǎng)補(bǔ)短,，即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5,。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,，只要充滿油即可,，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯,。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí),，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（氣缸左端排氣）,，此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉,，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢,，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快,，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,，液壓缸左腔排油受阻,，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣,，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,，就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度?？梢钥闯?，氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。

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