德國力士樂REXROTH齒輪泵的相關(guān)知識
        
力士樂Rexroth齒輪泵,、全系列產(chǎn)品齒輪泵是一種常用的液壓泵，它的主要特點是結(jié)構(gòu)簡單,，制造方便,，價格低廉，體積小,，重量輕,，自吸性好，對油液污染不敏感,，工作可靠,；其主要缺點是流量和壓力脈動大，噪聲大,，排量不可調(diào),。齒輪泵被廣泛地應(yīng)用于采礦設(shè)備，冶金設(shè)備,，建筑機械,，工程機械，農(nóng)林機械等各個行業(yè),。

齒輪泵要平穩(wěn)地工作,，齒輪嚙合時的重疊系數(shù)必須大于1，即至少有一對以上的輪齒同時嚙合,，因此,，在工作過程中,，就有一部分油液困在兩對輪齒嚙合時所形成的封閉油腔之內(nèi)，如圖所示,，這個密封容積的大小隨齒輪轉(zhuǎn)動而變化,。密封容積逐漸減小,；密封容積逐漸增大,；密封容積又會減小，如此產(chǎn)生了密封容積周期性的增大減校受困油液受到擠壓而產(chǎn)生瞬間高壓,，密封容腔的受困油液若無油道與排油口相通,，油液將從縫隙中被擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱,，軸承等零件也受到附加沖擊載荷的作用,；若密封容積增大時，無油液的補充,，又會造成局部真空,，使溶于油液中的氣體分離出來，產(chǎn)生氣穴,，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象,。

困油現(xiàn)象使齒輪泵產(chǎn)生強烈的噪聲，并引起振動和汽蝕,，同時降低泵的容積效率,，影響工作的平穩(wěn)性和使用壽命。消除困油的方法,，通常是在兩端蓋板上開卸槽。當(dāng)封閉容積減小時,，通過右邊的卸菏槽與壓油腔相通,，而封閉容積增大時，通過左邊的卸荷槽與吸油腔通,，兩卸荷糟的間距必須確保在任何時候都不使吸,、排油相通。德國力士樂REXROTH齒輪泵的相關(guān)知識

在齒輪泵中,，油液作用在輪外緣的壓力是不均勻的,，從低壓腔到高壓腔，壓力沿齒輪旋轉(zhuǎn)的方向逐齒遞增,，因此,，齒輪和軸受到徑向不平衡力的作用，工作壓力越高,，徑向不平衡力越大,，徑向不平衡力很大時,，能使泵軸彎曲，導(dǎo)致齒頂壓向定子的低壓端,，使定子偏磨,，同時也加速軸承的磨損，降低軸承使用壽命,。為了減小徑向不平衡力的影響,，常采取縮小壓油口的辦法，使壓油腔的壓力僅作用在一個齒到兩個齒的范圍內(nèi),，同時,，適當(dāng)增大徑向間隙，使齒頂不與定子內(nèi)表面產(chǎn)生金屬接觸,，并在支撐上多采用滾針軸承或滑動軸承,。

德國力士樂rexroth油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,，是造成內(nèi)漏的主要部位,。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的力士樂齒輪泵其容積效率下降,，油泵輸出功率大大低于輸入功率,。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭鹩捅眠^熱,。若將結(jié)合平面壓緊,，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,，這樣的浮動軸套必須更換或修理,。

機油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時發(fā)抖或不能提升,；油箱或油管內(nèi)有氣泡,；提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出;唧、唧;聲音,；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升,，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升,；輕負(fù)荷時能提升,，重負(fù)荷時不能提升伸縮舞臺。故障原因：（1）液壓油箱油面過低,；（2）沒按季節(jié)使用液壓油,；（3）進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；（4）德國力士樂rexroth油泵主動齒輪油封損壞,，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng),；（5）德國力士樂rexroth油泵進(jìn),、出油口接頭或彎接頭;形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn),、出油管螺母未上緊,，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；（6）油泵內(nèi)漏,，密封圈老化,；（7）德國力士樂rexroth油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,，兩軸套端面不平度超差,；（8）油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏；（9）;左旋;裝o;右旋;油泵,，造成沖壞骨架油封,；（10）液壓油過臟。

油封磨損,，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì),，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,，稱為;內(nèi)漏;，它降低了油泵的工作壓力和流量,。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米,，正常輸油量是46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57;43,。自緊油封是PG25;42;10的骨架式油封,，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵,，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少,，發(fā)動機油底槽中油液增多現(xiàn)象,，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,。必須更換油封才可排除此故障,。油泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0。09~0,。175mm,，zui大不得超過0。20mm）,。齒輪工作受壓力油的作用,，齒輪尖部靠近油泵殼體,，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損,，這種磨損主要是添加的油液不凈所致,，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。 德國力士樂REXROTH齒輪泵的相關(guān)知識