VICKERS美國威格士PVM系列柱塞泵現(xiàn)貨
美國VICKERS威格士在生產(chǎn),，高壓泵液壓柱塞泵,，變量柱塞泵，液壓泵等的技術(shù)上,，采用的是開式回路,，軸向柱塞的方案。供給許多種操控器,，使泵具有和每一種用處匹配的才干,。

VICKERS柱塞泵是依靠柱塞與缸體內(nèi)孔面來形成密封工作容積的。由于柱塞與缸體內(nèi)孔均為圓柱表面,，因此加工方便,，配合精度高，密封性能好,。故柱塞泵常做成高壓泵,。

優(yōu)點：壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高及流量調(diào)節(jié)方便,。
缺點：結(jié)構(gòu)復雜,，價格較貴。

VICKERS柱塞泵按柱塞排列方向的不同,，分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵,。在此，簡要介紹軸向柱塞泵和回轉(zhuǎn)式徑向柱塞泵,。

VICKERS軸向柱塞泵為斜盤式軸向柱塞泵的工作原理圖,，軸向柱塞泵由配流盤、缸體(轉(zhuǎn)子),、柱塞和斜盤等主要零件組成,。在配流盤上開有兩個弧形溝槽，分別與泵的吸,、壓油口連通,，形成吸油腔和壓油腔。斜盤,、配流盤均與泵體相固定,，柱塞在彈簧的作用下以球形端頭與斜盤接觸。兩個弧形溝槽彼此隔開,，保持一定的密封性,。斜盤相對于缸體的夾角為γ。原動機通過傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn),，柱塞就在柱塞孔內(nèi)作軸向往復滑動,。處于π～2π范圍內(nèi)的柱塞向外伸出，使其底部的密封容積增大,，將油吸入,；處于0～π范圍內(nèi)的柱塞向缸體內(nèi)壓入，使其底部的密封容積減小,，把油壓往系統(tǒng)中,。
顯然，泵的輸油量決定于柱塞往復運動的行程長度,，也就是決定于斜盤的傾角γ,。如果γ角可以調(diào)整，就成為變量泵,。γ角越大,，輸油量也就越大。

VICKERS美國威格士PVM系列柱塞泵現(xiàn)貨
VICKERS徑向柱塞泵當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,，柱塞在離心力作用下,，它的頭部與定子內(nèi)表面緊緊接觸,，由于轉(zhuǎn)子與定子之間有一個偏心量е，所以柱塞在隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的同時,，又在柱塞孔內(nèi)作徑向往復滑動,。當轉(zhuǎn)子按圖中箭頭所示方向旋轉(zhuǎn)時，上半周的柱塞皆往外滑動,，柱塞孔內(nèi)的密封容積增大,，于是通過軸向孔吸油；下半周的柱塞皆往里滑動,，柱塞孔內(nèi)的密封容積減少,，于是通過軸向孔壓油,。

柱塞泵的泵油機構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)(圖5-11),、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly 柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換,，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,，其徑向間隙為0.002～0.003mm 柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔,、軸向孔與頂部相通,，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進,、回油孔,，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后,，應用定位螺釘定位,。 柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同,。 出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm ,。 出油閥是一個單向閥,，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合,，其作用是在停供時,，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi),。 出油閥的下部呈十字斷面,，既能導向，又能通過柴油,。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,，稱為減壓環(huán)帶,，其作用是在供油終了時，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象,。當環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小,，停噴迅速,。 工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上,、下往復運動，從而完成泵油任務,，泵油過程可分為以下三個階段,。 

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