美國(guó)威格士PVI-322調(diào)壓閥上海辦事處


調(diào)壓閥因凋壓膜片損壞而漏氣
調(diào)壓膜片6為橡膠制品，由于其頻繁承受氣壓的反復(fù)沖壓,，反復(fù)進(jìn)行拱曲,、復(fù)位動(dòng)作，受氣體,，水分的腐蝕,，故常使膜片損壞，這是該控制閥zui易出現(xiàn)的故障,。膜片損壞后,，從氣泵來(lái)的壓縮氣體通過(guò)膜片進(jìn)入調(diào)壓閥上部，而不進(jìn)入儲(chǔ)氣筒內(nèi),，致使儲(chǔ)氣筒氣壓升不上去,。此時(shí)調(diào)壓閥溫度易升高，制動(dòng)系統(tǒng)氣壓表則顯示氣壓不足,，調(diào)壓閥處可聽(tīng)見(jiàn)漏氣聲音,。

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調(diào)壓閥因凋壓膜片損壞而漏氣
調(diào)壓膜片6為橡膠制品，由于其頻繁承受氣壓的反復(fù)沖壓,，反復(fù)進(jìn)行拱曲,、復(fù)位動(dòng)作，受氣體,，水分的腐蝕,，故常使膜片損壞，這是該控制閥zui易出現(xiàn)的故障,。膜片損壞后,，從氣泵來(lái)的壓縮氣體通過(guò)膜片進(jìn)入調(diào)壓閥上部,，而不進(jìn)入儲(chǔ)氣筒內(nèi)，致使儲(chǔ)氣筒氣壓升不上去,。此時(shí)調(diào)壓閥溫度易升高,，制動(dòng)系統(tǒng)氣壓表則顯示氣壓不足，調(diào)壓閥處可聽(tīng)見(jiàn)漏氣聲音,。
2 控制閥殼體破裂
該閥殼體由上,、中、下三部分組成,，分別用螺釘連接,。由于殼體由鋁材制成，在分解或結(jié)合時(shí),，若拆,、裝螺釘方法不當(dāng)，易使殼體破裂,。故障在拆,、裝螺釘時(shí)，應(yīng)按對(duì)角并分多次擰緊或擰松,，使殼體按合面上的受力紿終保持*,，防止因受力不均而損壞。
3 過(guò)濾器損壞
過(guò)濾器主要用于濾除壓縮空氣中的灰塵和雜質(zhì),，防止此類物質(zhì)進(jìn)入挖掘機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi),。它由濾網(wǎng)30、吸塵墊32及固定螺塞33組成,，若長(zhǎng)時(shí)間使用,，維護(hù)保養(yǎng)又不及時(shí)，就易使濾網(wǎng)銅絲破損,、吸塵墊損壞,。故在維護(hù)時(shí)應(yīng)小心保養(yǎng)，如果損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更改,。
4 調(diào)壓閥的調(diào)整氣壓過(guò)高或過(guò)低
正常工作時(shí),，若儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣體壓力達(dá)到0.637MPa時(shí)，>下部即卸壓,，使儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣壓不再升高,。而當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣壓低于0.49MPa時(shí)，則不應(yīng)再卸壓了,。此氣壓的調(diào)整可通過(guò)調(diào)整螺釘1改變大彈簧19的壓緊力（擰緊,，氣體升高；擰松，氣壓降低）來(lái)實(shí)現(xiàn),，如調(diào)整后氣壓仍不正常,，則可有兩種情況：一是氣壓已超標(biāo)但未能排氣卸壓。此時(shí)則應(yīng)考慮排氣活塞12時(shí)否運(yùn)行受阻了,，如因活塞外圓的O形圈34過(guò)緊，排氣活塞下部彈簧10過(guò)硬,，而使正常壓力氣體無(wú)法推動(dòng)活塞運(yùn)行時(shí),，應(yīng)均勻磨削密封圈外圈或調(diào)整、更換彈簧,。若調(diào)壓閥內(nèi)部小彈簧18壓縮過(guò)緊,、頂針8難以推動(dòng)，堵頭9軸向孔堵塞等,，均可使氣壓不能卸荷,；二是壓力尚未達(dá)到要求時(shí)就開(kāi)始排氣卸壓。此原因一是調(diào)壓膜片漏氣,，二是由于調(diào)壓閥內(nèi)小彈簧過(guò)松（甚至折斷）,，或頂針在較低氣壓下即可被推動(dòng)，使調(diào)壓閥殼體上小孔（見(jiàn)附圖中A-A視圖）不斷漏氣,，致使系統(tǒng)氣壓升不上去,。遇此情況應(yīng)先將閥上的調(diào)整螺釘1卸下，先調(diào)整或更換小彈簧,，再調(diào)整大彈簧,。
5 安全閥的調(diào)整壓力不正常
安全閥的作用是保證儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣壓不超過(guò)0.78MPa。如壓力超過(guò)0.78MPa時(shí)安全閥仍不卸壓,，會(huì)使儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣壓繼續(xù)上升,。這可能是安全閥膜片25漏氣，安全閥彈簧16過(guò)硬造成的,；如氣壓未達(dá)到要求就卸壓,，原因是彈簧弱性較差，預(yù)緊力不夠,，閥門26與閥座27不密封造成的,。此時(shí)應(yīng)分別調(diào)整或更換損壞部件。

 

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VICKERS電磁閥出來(lái)的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動(dòng),，使工作泵的來(lái)油進(jìn)入動(dòng)臂油缸實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂上升,。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件,。因此,，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大,，控制主換向閥閥芯的位移越大,，主換向閥通過(guò)的流量越大，動(dòng)臂上升的速度越快,。當(dāng)操作手柄拉*限位置時(shí),，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合,。動(dòng)臂以大的速度上升,，當(dāng)升至動(dòng)臂上位限位開(kāi)關(guān)所限定的位置時(shí)，操作手柄限位電磁鐵斷電,，手柄自動(dòng)恢復(fù)到中位,，動(dòng)臂就可保持在所限定的位置。在動(dòng)臂上升的過(guò)程中,，若需要?jiǎng)颖墼谀骋晃恢猛Ａ?，則需將操作手柄退回中位。
VICKERS電磁閥（又是安全閥）的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心,、二級(jí)同心和滑閥式三類,。其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低，控制壓力精度不高,；三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟,，目前應(yīng)用較廣，但與二級(jí)同心式比較,，不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏,，規(guī)格相同，行程相同時(shí),，二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu),。

 

 

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