威格士VICKERS多路閥現(xiàn)貨清倉(cāng)
　VICKERS多路閥是一種可疊加,、負(fù)載傳感比例方向控制閥，能夠液壓遠(yuǎn)程控制操作或者通過(guò)內(nèi)裝電液減壓閥來(lái)電氣遠(yuǎn)程控制,。CMX 閥的特點(diǎn)是單獨(dú)的進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流元件的原理。進(jìn)口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制,，液動(dòng)力,，壓力補(bǔ)償,，比例滑閥閥芯并且控制泵至執(zhí)行器流量。出口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制的節(jié)流座閥,，并且控制從執(zhí)行器至油箱的排放流量,。每個(gè)出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的作用（在一個(gè)

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VICKERS多路閥是一種可疊加,、負(fù)載傳感比例方向控制閥，能夠液壓遠(yuǎn)程控制操作或者通過(guò)內(nèi)裝電液減壓閥來(lái)電氣遠(yuǎn)程控制,。CMX 閥的特點(diǎn)是單獨(dú)的進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流元件的原理,。進(jìn)口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制,，液動(dòng)力，壓力補(bǔ)償，比例滑閥閥芯并且控制泵至執(zhí)行器流量,。出口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制的節(jié)流座閥，并且控制從執(zhí)行器至油箱的排放流量,。每個(gè)出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的作用（在一個(gè)工作油口和油箱油口之間）,，節(jié)流口打開(kāi)的程度和先導(dǎo)信號(hào)成比例,。圖 1. 基本的 CMX 原理A T BP出口節(jié)流出口節(jié)流進(jìn)口節(jié)流單獨(dú)的進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流元件，加上閥的模塊化設(shè)計(jì),，允許多種控制選項(xiàng)來(lái)滿足各種負(fù)載的要求。它特別適用于可疊加的工程機(jī)械閥,，在這種應(yīng)用場(chǎng)合,，單個(gè)閥組必須操縱許多不同的功能,。CMX 多路閥產(chǎn)品是由不同流量額定值的兩個(gè)基本系列所組成的 –CMX100和CMX160,，這些閥在功能上是相同的,，主要差別是它們的外型尺寸,。CMX 閥組是由一個(gè)進(jìn)口體,，1 至 8 個(gè)閥片和一個(gè)端蓋（圖 2）組成的。閥片內(nèi)部連接公用的壓力通道,、油箱通道,、負(fù)載傳感通道,、先導(dǎo)供油通道和先導(dǎo)泄油通道,。片之間的面密封件密封連接通道并且用拉桿螺栓和螺母固定在一起。進(jìn)口體和端蓋上面留有螺紋安裝的螺栓孔,。泵,、油箱,、負(fù)載傳感和電液先導(dǎo)供油通道終止在進(jìn)口體中，先導(dǎo)泄油通道終止在端蓋中。用于執(zhí)行器和 HRC 的連接在每個(gè)片上，電液閥的電氣連接在每個(gè)線圈上。HRC 和 ERC 控制閥能用在相同的閥組上,。
威格士片式多路閥,，Vickers片式多路閥閥芯畫(huà)成處于對(duì)中或中立位置,。在此一狀態(tài)下,，壓力流道中的油液被閥芯臺(tái)肩從缸油口封閉。通過(guò)閥的流量經(jīng)旁通流道和油箱流道去往出口,。

 

威格士VICKERS多路閥現(xiàn)貨清倉(cāng)   Vickers片式多路閥閥片之間可靠的"O" 密封圈保證無(wú)泄漏工作,。取消隔板減小了應(yīng)力,，允許閥片之間的精密找正每個(gè)閥片上的鑄造支點(diǎn)提高剛度高強(qiáng)度鑄鐵減小內(nèi)部應(yīng)力,，保證閥芯的順利動(dòng)作整體系統(tǒng)保護(hù)－在閥進(jìn)口片中設(shè)置一個(gè)整體插裝式溢流閥用來(lái)保護(hù)系統(tǒng)。設(shè)定壓力針對(duì)您的技術(shù)規(guī)格預(yù)先設(shè)定而提供不受竄所有片式閥具有內(nèi)部平行回路。全部泵流量可以用于任何一個(gè)工作功能,。如果兩個(gè)或多個(gè)閥芯同時(shí)換位，則流量將去往需要zui低壓力的功能,。通過(guò)節(jié)制該閥芯可以控制去往多個(gè)功能的流量,。
對(duì)于單閥芯閥,，閥芯處于進(jìn)口端片中,，并使用一個(gè)無(wú)閥芯出口板,。
Vickers片式多路閥CM2方向閥可以得到帶有缸油口充液?jiǎn)蜗蜷y或溢流閥的任意組合，如第 22 頁(yè)型號(hào)編法中所示,。油口溢流閥防止當(dāng)方向閥閥芯處于中立位置時(shí)缸或執(zhí)行器管路中壓力過(guò)高,。該油口還作為防氣蝕和充液?jiǎn)蜗蜷y起作用。當(dāng)缸油口中的壓力低于回油管路中的壓力時(shí),，單向閥允許回油補(bǔ)充系統(tǒng),。當(dāng)缸油口壓力變得高于回油管路壓力時(shí),，單向閥防止系統(tǒng)油液逃回油箱。溢流閥設(shè)定量旁通特征,。該旁通使得可以對(duì)閥加設(shè)工作閥片而不明顯增加壓力至油箱壓降。"R"片還為在來(lái)自主閥的串聯(lián)回路中帶有單獨(dú)輔助元件的用途提供受控的借用流量源,。

 

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VICKERS片式多路閥手動(dòng)控制體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng),。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕,。電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部,；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏,，直至降為零,。所以,，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì),。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格也低,，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類(lèi)執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多,，價(jià)格要低得多,。

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