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HYDAC蓄能器上海特約經(jīng)銷
HYDAC蓄能器按加載方式可分為彈簧式,、重錘式和氣體式,。
1、彈簧式
它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢能存儲起來,，需要時釋放出去,。其結(jié)構(gòu)簡單，成本較低,。但是因為彈簧伸縮量有限,，而且彈簧的伸縮對壓力變化不敏感，消振功能差,，所以只適合小容量,、低壓系統(tǒng)（P≦1.0～1.2MPa），或者用作緩沖裝置,。
2,、重錘式
它通過提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢能積蓄起來。其結(jié)構(gòu)簡單,、壓力穩(wěn)定,。缺點是安裝局限性大，只能垂直安裝,；不易密封,；質(zhì)量塊慣性大，不靈敏,。這類蓄能器僅供暫存能量用,。
這兩種蓄能器因為其局限性已經(jīng)很少采用。但值得注意的是,，有些研究部門從經(jīng)濟角度考慮在這兩種蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進,，在一定程度上克服了其缺點。比如國內(nèi)某廠采用改進彈簧式蓄能器的結(jié)構(gòu),。加大彈簧外徑（大于液壓腔直徑）,、限定彈簧行程（將彈簧zui大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi)）的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量，降低了成本,。
3,、氣體式
它以波義爾定律（PVn=K=常數(shù)）為基礎(chǔ)，通過壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化,，使用時首先向蓄能器充入預(yù)定壓力的氣體,。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過蓄能器內(nèi)部壓力時，油液壓縮氣體,，將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能,；當(dāng)系統(tǒng)壓力低于蓄能器內(nèi)部壓力時，蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng),，釋放能量,。選擇適當(dāng)?shù)某錃鈮毫κ沁@種蓄能器的關(guān)鍵。這類蓄能器按結(jié)構(gòu)可分為管路消振器,、氣液直接接觸式,、活塞式、隔膜式,、氣囊式等,。
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賀德克蓄能器的功能主要分為存儲能量、吸收液壓沖擊,、消除脈動和回收能量四大類,。
1、存儲能量,。這一類功用在實際使用中又可細分為：①作輔助動力源,，減小裝機容量；②補償泄漏,；③作熱膨脹補償,；④作緊急動力源；⑤構(gòu)成恒壓油源,。
2,、吸收液壓沖擊。換向閥突然換向,、執(zhí)行元件運動的突然停止都會在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生壓力沖擊,，使系統(tǒng)壓力在短時間內(nèi)快速升高，造成儀表,、元件和密封裝置的損壞,，并產(chǎn)生振動和噪聲。為保證吸收效果，蓄能器應(yīng)設(shè)置在沖擊點附近,，所以蓄能器一般裝設(shè)在控制閥或液壓缸等沖擊源之前,，可以很好地吸收和緩沖液壓沖擊。
3,、消除脈動,、降低噪聲。對于采用柱塞泵且其柱塞數(shù)較少的液壓系統(tǒng),，泵流量周期變化使系統(tǒng)產(chǎn)生振動,。裝設(shè)蓄能器，可以大量吸收脈動壓力和流量中的能量,，在流量脈動的一個周期內(nèi),。瞬時流量高于平均流量的部分油液被蓄能器吸收，低于平均流量部分由蓄能器補充,，這就吸收了脈動中的能量,，降低了脈動，減小了對敏感儀器和設(shè)備的損壞程茺,。
4,、回收能量。用蓄能器回收能量是目前研究較多的一個領(lǐng)域,。能量回收可以提高能量利用率,，是節(jié)能的一個重要途徑。蓄能器因為可以暫存能量,，所以可以用來回收多種功能,、位置勢能。這方面的主要研究有：①回收車輛制動能量,；②回收工程機械動臂機構(gòu)位能,；③回收液壓挖掘機轉(zhuǎn)臺制動能量；④回收石油修井機及鉆機管下落重力勢能,；⑤回收電梯下行重力勢能,。
綜上所述，我相信大家對蓄能器的相關(guān)知識都有所掌握了,，知道了蓄能器的原理跟液壓油是有莫大的關(guān)系的,，并且蓄能器的種類也有很大，同時蓄能器的功能主要有存儲能量,、吸收液壓沖擊,、消除脈動和回收能量這四大類?？傊?，希望本文能對大家的工作有一定的指導(dǎo)作用,。
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