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ATOS廣州總代理,,ATOS柱塞泵

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  • 上海圓馨能源科技有限公司
  • 2017-06-20 16:48:59
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【簡單介紹】

ATOS廣州總代理,,ATOS柱塞泵
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油,、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊,、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),,被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,,諸如液壓機(jī),、工程機(jī)械和船舶中。

【詳細(xì)說明】

ATOS廣州總代理,,ATOS柱塞泵
我司已經(jīng)成立十年有余,,在銷售自動(dòng)化設(shè)備方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn),我司重點(diǎn)服務(wù)于鋼鐵 ,、礦山,、港口、船舶,、電力,、電子、能源,、化工,、造紙、建筑,、制藥,、卷煙,、機(jī)床,、醫(yī)療器械、環(huán)保行業(yè)等,。經(jīng)過多年的發(fā)展,,我司現(xiàn)已在美國華盛頓、德國布萊梅已經(jīng)設(shè)立分公司,。公司董事長及采購總監(jiān)常駐國外,,我司與ATOS公司長期合作,直接原廠拿貨,,有廠家給到的優(yōu)惠價(jià)格,,每周兩個(gè)航班往返保證zui短的貨期。有興趣的客戶咨詢。
ATOS廣州總代理,,ATOS柱塞泵
ATOS柱塞泵分類
ATOS柱塞泵一般分為ATOS單柱塞泵,、ATOS臥式柱塞泵、ATOS軸向柱塞泵和ATOS徑向柱塞泵,。
ATOS單柱塞泵
ATOS單柱塞泵結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪,、柱塞、彈簧,、缸體,、兩個(gè)單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積,。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),,柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次,向下運(yùn)動(dòng)吸油,,向上運(yùn)動(dòng)排油,。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量,排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān),。
ATOS臥式柱塞泵
ATOS臥式柱塞泵是由幾個(gè)柱塞并列安裝,,用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)吸,、排液體的液壓泵,。它們也都采用閥式配流裝置,而且大多為定量泵,。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵,。
ATOS軸向式柱塞泵
ATOS軸向式柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。ATOS軸向式柱塞泵利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的,。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此容積效率高,。
ATOS直軸斜盤式柱塞泵
ATOS直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種,。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱,靠氣壓供油的液壓油箱,,在每次啟動(dòng)機(jī)器之后,,必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械,。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就啟動(dòng)機(jī)器,,會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑靴造成拉脫現(xiàn)象,出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損,。
ATOS液壓式柱塞泵
ATOS液壓式柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,,在每次啟動(dòng)機(jī)器后,,必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械,。
ATOS柱塞泵機(jī)械原理
ATOS柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量,。ATOS柱塞泵工作時(shí),,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),,從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下兩個(gè)階段,。
進(jìn)油過程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),,進(jìn)油結(jié)束
回油過程
柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,,停止供油,。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧的作用下,,柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán),。
ATOS柱塞泵主要特點(diǎn)
1.ATOS柱塞泵采用雙柱塞結(jié)構(gòu),,壓力脈動(dòng)小,寶石球壽命長,;
2.ATOS柱塞泵采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球,確保流量精確
3.ATOS柱塞泵通過 RS232 接口與電腦通訊,,可直接由電腦進(jìn)行控制 ,;
4.ATOS柱塞泵接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕,;
5.ATOS柱塞泵內(nèi)建過壓保護(hù)和流量校正系統(tǒng) ;
6.ATOS柱塞泵大屏幕液晶顯示,;
7.ATOS柱塞泵精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡,。

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