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FESTO氣缸DHTG-65-4-A少量現(xiàn)貨
FESTO氣缸DHTG-65-4-A少量現(xiàn)貨
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更新時間:2019-10-28 13:27:52瀏覽次數(shù):1334

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【簡單介紹】
應(yīng)用領(lǐng)域 電子,交通,印刷包裝,紡織皮革,制藥
FESTO氣缸DHTG-65-4-A少量現(xiàn)貨,它的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制),、半導(dǎo)體(點焊機(jī)、芯片研磨),、自動化控制,、機(jī)器人等等。
【詳細(xì)說明】

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件,。FESTO氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩種類型。FESTO氣缸DHTG-65-4-A少量現(xiàn)貨!做往復(fù)直線運動的費斯托氣缸又可分為單作用氣缸,、雙作用氣缸,、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

1.單作用氣缸:僅一端有活塞桿,,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,,靠彈簧或自重返回,。

2.雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力,。

3.膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,,但行程短,。

4.沖擊氣缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功,。

5.無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,,纜索氣缸兩大類。

做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°,。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

 

FESTO氣缸DHTG-65-4-A少量現(xiàn)貨!氣缸是由缸筒,、端蓋、活塞,、活塞桿和密封件等組成,,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:

 

缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm,。

FESTO、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母,。

端蓋

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,,減小活塞桿伸出時的下彎量,,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,,為減輕重量并防銹,,常使用鋁合金壓鑄,,微型缸有使用黃銅材料的,。

活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料,。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定,?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死,。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,,小型缸的活塞有黃銅制成的。

 

活塞桿

活塞桿是氣缸中重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理,、或使用不銹鋼,、以防腐蝕,,并提高密封圈的耐磨性。

密封圈

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,,靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

整體型,、鉚接型、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型,、拉桿型。

氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸。



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