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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器,，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器,，EGE傳感器,，力士樂比例閥 |
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2017-11-21 閱讀(586)
阿托斯,，是一個意大利的品牌,，Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山，在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn),，離米蘭Malpensa機場 15公里遠.
總營業(yè)額:6千0百萬EURO 員工 400生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng),，油缸伺服油缸，疊加閥閥板,，常規(guī)閥
*的設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和先進的加工手段,，Atos是電液技術(shù)方面的專家，全新產(chǎn)品設(shè)計和不斷更新的使Atos成為同行業(yè)世界之一,，
所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測,，擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。
東莞市廣聯(lián)自動化設(shè)備有限公司位于廣東省東莞市南城區(qū)宏遠路一號旺南大廈13A11室,，我們公司現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到了上海兩家公司,、東莞一家公司，以及在德國和美國都有分公司,。
意大利ATOS阿托斯公司生產(chǎn)的液壓油缸符合ISO6020和6022的標(biāo)準(zhǔn),，峰值壓力高達350帕,。液壓油缸可配備緩沖裝置和偵測活塞位置的傳感器。另外,，還生產(chǎn)閥芯配閥套式的伺服比例閥,。Atos的可調(diào)流量泵規(guī)格可高達98 cm3/r并可配有流量電子控制器。同類型的徑向活塞泵承受的壓力可高達500帕,。葉片泵可分為固定排量或可調(diào)排量,，而且可以和PTO配合使用。泵類系列產(chǎn)品有多種選項,，不同類型的油泵可以連接在一起使用,。
該公司提供多數(shù)在爆炸性環(huán)境下使用的ATEX認證閥塊。其ATEX認證產(chǎn)品包含油泵,、閥門和油缸,。有的閥門和油缸用不銹鋼制成，可以在腐蝕性環(huán)境中使用,。
意大利ATOS阿托斯公司電磁閥的主要特點電磁閥外漏堵絕,，內(nèi)漏易控，使用安全,。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素,。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動,、氣動,、液動執(zhí)行機構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題,；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,，不存在動密封，所以外漏易堵絕,。電動閥力矩控制不易,，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部,；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏,，直至降為零。所以,，電磁閥使用特別安全,，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì),。 意大利ATOS阿托斯公司電磁閥系統(tǒng)簡單,，便接電腦，價格低謙,。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡單,，價格也低,，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多,，價格要低得多,。由于電磁閥是開關(guān)信號控制，與工控計算機連接十分方便,。在當(dāng)今電腦普及,，價格大幅下降的時代，電磁閥的優(yōu)勢就更加明顯,。意大利ATOS阿托斯公司電磁閥動作快遞,，功率微小，外形輕巧,。電磁閥響應(yīng)時間可以短至幾個毫秒,，即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路,，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏,。設(shè)計得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品,；還可做到只需觸發(fā)動作,，自動保持閥位，平時一點也不耗電,。電磁閥外形尺寸小,，既節(jié)省空間，又輕巧美觀,。電磁閥調(diào)節(jié)精度受限,，適用介質(zhì)受限,。電磁閥通常只有開關(guān)兩種狀態(tài),，閥芯只能處于兩個極限位置，不能連續(xù)調(diào)節(jié),，（力圖突破的新構(gòu)思不少,，但還都處于試驗試用階段）所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。ATOS電磁閥對介質(zhì)潔凈度有較高要求,，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用,，如屬雜質(zhì)須先濾去。另外,，粘稠狀介質(zhì)不能適用,，而且，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對較窄,。ATOS電磁閥型號多樣,，用途廣泛,。電磁閥雖有先天不足，優(yōu)點仍十分突出,，所以就設(shè)計成多種多樣的產(chǎn)品,，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛,。電磁閥技術(shù)的進步也都是圍繞著如何克服先天不足,，如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢而展開
Atos數(shù)字式軸運動控制器是現(xiàn)代設(shè)備和系統(tǒng)智能型運動控制解決方案：它們易于設(shè)置，并能通過PC程序?qū)崿F(xiàn)對任何電液軸的位移,、速度或力的*化的閉環(huán)控制,。
atos是的電液元件制造商，具有先進的技術(shù),，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能
意大利阿托斯ATOS調(diào)速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥,。節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)通過的流量，定差減壓閥則自動補償負載變化的影響,，使節(jié)流閥前后的壓差為定值,，消除了負載變化對流量的影響。
節(jié)流閥前,、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右,、左兩端，當(dāng)負載壓力增大,，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,，閥芯右移，減壓口加大,，壓降減小,，從而使節(jié)流閥的壓差（p2-p3）保持不變；反之亦然,。這樣就是意大利阿托斯ATOS調(diào)速閥的流量恒定不變（不受負載影響）,。意大利阿托斯ATOS調(diào)速閥也可以設(shè)計成先節(jié)流后減壓的結(jié)構(gòu)。
常見故障
意大利阿托斯ATOS調(diào)速閥的常見故障及排除
（一） 流量調(diào)節(jié)失靈
這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分,，出油腔流量不發(fā)生變化,，其主要原因是閥芯
徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動,，節(jié)流口部分堵塞,，油溫升高，進,、出油腔zui小壓差過低和進,、出油腔接反等。因此在使用時要注意進、出油腔的位置,，避免接反[1] ,。
減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時，徑向卡住會使出油腔沒有流量,，在全開位置（或節(jié)流口調(diào)整好）時,，徑向卡住會使調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。
另外,，當(dāng)節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時,，會使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動，使出油腔流量也不發(fā)生變化,。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時,，應(yīng)進行清洗和修復(fù)。
（二） 流量不穩(wěn)定
減壓節(jié)流型意大利阿托斯ATOS調(diào)速閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后,，有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,，特別在zui小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動,，節(jié)流口部分堵塞,，油溫升高，進,、出油腔zui小壓差過低和進和出油腔接反等,。
油流反向通過QF型意大利阿托斯ATOS調(diào)速閥時，減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補償作用,，使意大利阿托斯ATOS調(diào)速閥變成節(jié)流閥,。故當(dāng)進、出油腔油液壓力發(fā)生變化時,，流經(jīng)的流量就會發(fā)生變化,，從而引起流量不穩(wěn)定。
因此在使用時要注意進,、出油腔的位置,，避免接反。
（三） 內(nèi)泄漏量增大
減壓節(jié)流型意大利阿托斯ATOS調(diào)速閥節(jié)流口關(guān)閉時,，是靠間隙密封,，因此不可避免有一定的泄漏量,，故它不能作為截止閥用,。當(dāng)密封面（減壓閥芯、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等）磨損過大后,，會引起內(nèi)泄漏量增加,，使流量不穩(wěn)定，特別會影響到zui小穩(wěn)定流量。
