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主營產(chǎn)品: kubler庫伯勒編碼器,,kubler旋轉(zhuǎn)編碼器,,HYDAC壓力傳感器,EGE傳感器,,力士樂比例閥 |
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2021-8-27 閱讀(500)
阿托斯ATOS葉片泵的產(chǎn)品說明書中一般都有詳細(xì)的安裝指南與注意事項。但在實際使用過程中,,往往還存在這樣那樣的故障與問題,這些問題絕大多數(shù)應(yīng)屬于使用不當(dāng)造成的,,使用不當(dāng)占油泵損壞的比例高達(dá)95%以上,真正屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題的卻是很少,。為了區(qū)別是屬于哪一類問題,,正確的使用與判斷故障原因,特提供一下經(jīng)驗供參考:
一,、阿托斯ATOS葉片泵使用不當(dāng)?shù)膸追N表現(xiàn):
1.錯誤的安裝方法:
A.連軸器過于緊:
由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙,,在用力敲擊時,軸承會受損,,導(dǎo)致軸承早期損壞而影響整個泵芯的壽命,。
B.軸頭軸向受力:
由于連軸器在安裝時沒有一定的軸向間隙,硬性安裝會使軸承與軸承擋圈損壞,,嚴(yán)重時會傷及整個泵芯,。
C.同軸度超差:
如果安裝時同軸度超過規(guī)定值,會使軸承及整個泵芯偏心而早期損壞,,一般控制在≤0.1毫米左右為好
2..系統(tǒng)環(huán)境惡劣
A.油太臟:
由于油箱不是密封狀態(tài),,周圍粉塵及鐵碎屑混入油液中能使油泵早期損壞。
B.溫度太高:
由于未裝冷卻裝置,,在機(jī)器連續(xù)使用中,,油溫會不斷升高。如果油溫長期高達(dá)70°以上時,,油泵壽命會大大縮短,,一般在半年到一年中就會損壞(有時更短)。
C.油中進(jìn)水:
在有水冷卻的裝置中,,由于水管的密封不好,,導(dǎo)致水進(jìn)入了油液中,使泵芯零件產(chǎn)生了生銹,、抱死,、葉片甩不出等現(xiàn)象。
二,、阿托斯ATOS葉片泵常見故障現(xiàn)象的判斷:
1.研泵(燒盤):
原因:油太臟,,安裝不當(dāng),油中進(jìn)了水,,油中有鐵屑(新機(jī)時常發(fā)生),,油溫度高或零部件制造精度不夠。
2.噪音大:
特別大時:
a.進(jìn)油口漏氣,。(O型圈密封失靈,,螺釘太長或法蘭太薄)
b..過濾器堵塞,,進(jìn)油口流量不夠。
c.有的粘度太高,。(天氣太冷或者牌號不對)
d.裝配錯誤,。(調(diào)換進(jìn)出口方向位置時方法及要領(lǐng)不妥或密封圈未裝好及泵芯定位尚未插到后蓋的孔里去等)
比較大時:
a.上述情況均存在。
b.產(chǎn)品質(zhì)量不好,。
3.系統(tǒng)無壓力:
a.溢流閥失靈,。(需清洗或者更換)
b.減壓閥失靈。(需清洗或者更換)
4.定子內(nèi)曲線呈搓衣板狀的波紋時:
屬吸油不暢所至,,現(xiàn)象是壓力不穩(wěn),,壓力太低,噪音偏高,,有明顯的金屬敲擊聲,,以及因吸入空氣被壓縮后產(chǎn)生的噼里啪啦聲,原因如下:
a.油液太粘西游不足,。
b.吸油過濾器堵塞或太小,、吸油面積不夠,。
c.油位太低,,油液不到位。
5.系統(tǒng)如果出現(xiàn)壓力超過額定標(biāo)準(zhǔn)時會出現(xiàn)下列情況:
a.殼體斷裂,。
b..定子斷裂,。
c..軸斷裂。
d.螺絲斷裂,。
e.壽命縮短
原因:油箱油液太臟或進(jìn)入鐵屑后溢流閥及其它功能閥卡死,,就會導(dǎo)致壓力無限升高,如果系統(tǒng)的“安全保護(hù)"設(shè)計的不合理或“安保系數(shù)"太低同樣會造成瞬間壓力超標(biāo),,系統(tǒng)壓力超過額定標(biāo)準(zhǔn)時,,泵芯內(nèi)部零件承*高壓從而導(dǎo)致了某一零件的斷裂或壽命急度的縮短。
檢查壓力的方法:在油泵的進(jìn),、出油口處聯(lián)系壓力表,,在正常工作情況下觀察壓力情況。
三,、阿托斯ATOS葉片泵油泵嚴(yán)重?fù)p壞后的技術(shù)鑒定:
油研損壞后,,首先要檢查外觀、內(nèi)在及相關(guān)現(xiàn)象,,當(dāng)出現(xiàn)下列情況時,,它的相應(yīng)原因就可以確定:
1.軸承損壞:當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞多處損傷,其中只要有軸承損壞時,,一律視為安裝不當(dāng)造成,。(因為軸承損壞在先,,當(dāng)軸承損壞后,軸就出現(xiàn)搬動,,告訴擺動下會引起其他件損壞)
2.內(nèi)膽有銹,,當(dāng)泵芯多處嚴(yán)重?fù)p傷,其中只要有銹跡存在的,。一覽表視為油液中進(jìn)水造成,,(因為油液正常時,永遠(yuǎn)不會出現(xiàn)生銹現(xiàn)象)
3.油質(zhì)不好:當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞,,只要油液中存在贓物,、異物或油已經(jīng)變黑。一律視為油臟,、油質(zhì)不好造成,。
4.泵軸斷裂:應(yīng)設(shè)法檢查斷裂位置,如果是材料或熱處理不好,,他的損壞點應(yīng)當(dāng)時最薄弱環(huán)節(jié),,也就是最小直徑處或花鍵處,如果不是在最薄弱地點斷裂應(yīng)當(dāng)視為安裝不當(dāng),,同軸度偏差太大造成,。
5.在檢查材料時,應(yīng)當(dāng)對材料的成份,,金相組織,,硬度等進(jìn)行檢查,同事還要對損壞零件的先后順序和因果關(guān)系等進(jìn)行分析,,最終能查出原因,。
四、阿托斯ATOS葉片泵的質(zhì)量問題:
1,、噪音偏高:只要其他原因都排除時,,應(yīng)屬于質(zhì)量問題。
2,、零件劃傷:轉(zhuǎn)子與側(cè)板的劃傷是相對稱的,,對角劃傷的現(xiàn)象應(yīng)是質(zhì)量問題。
3,、軸斷裂:當(dāng)斷在最薄弱的地方,,同時其他件均完好時是軸的質(zhì)量問題。
4,、轉(zhuǎn)子斷裂:其他件都沒斷,,只有轉(zhuǎn)子斷,是質(zhì)量問題,。
5,、葉片斷裂:其他件都沒有斷,,只有葉片斷,是質(zhì)量問題,。
以上判斷方法與鑒別原理僅供參考,,提高用戶的技術(shù)素質(zhì)和減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失也是我們共同的責(zé)任和目標(biāo)。