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英國進口諾冠lintra無桿氣缸*       

      本公司供應*各行業(yè)各領域的儀器設備，包括儀器設備的一些配件,。希望廣大用戶一定要秉持嚴謹,、認真的態(tài)度對待我們的進口的產(chǎn)品！

      因為進口的產(chǎn)品都是嚴格,、嚴謹?shù)?，不能馬虎的！訂貨后的產(chǎn)品我們我們不負責退換,，如果不是質(zhì)量有缺陷或者由于我們自己疏忽造成的,，所以用戶一定要核實好產(chǎn)品型號及數(shù)量。

      諾冠LINTRA無桿氣缸用來滿足客戶削減設備尺寸的需求,。這種設計將氣缸的行程包含在氣缸本體中,，大幅的節(jié)省空間。同時,，無桿氣缸有優(yōu)異可靠的長壽命密封系統(tǒng),，可防塵防泄漏，缸體及端蓋采用陽極硬化處理,，堅固耐用,，小巧輕便。

      諾冠Lintra氣缸可提供豐富的功能選項,，如高速和低速,、氣口位置選項、雙行程等,，它們都可實現(xiàn)Lintra的優(yōu)異特性,。產(chǎn)品的zui大行程可達8500mm，*的全可調(diào)緩沖系統(tǒng)可以吸收大量的沖擊能量,，延長壽命,，降低噪音。

      諾冠Lintra無桿氣缸特點：重量輕,、高強度型材缸筒經(jīng)陽極硬化處理,；可靠長壽的密封科技；開關可內(nèi)置安裝,；內(nèi)部導向型,、外部導向型、精密滾柱型,、重載型四種導向系統(tǒng),；可單側(cè)配管,；三種后端氣口選項；安裝形式多樣,；*的雙行程選項，省空間,，高靈活,。

      NORGREN無桿氣缸工作原理。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,，兩活塞固定在同一活塞桿上,。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可,，其進出口間裝有液壓單向閥,、節(jié)流閥及補油杯。

      當氣缸右端供氣時,，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣）,，此時液壓缸左端排油，單向閥關閉,，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢,，兩活塞運動速度就快,，反之，若將節(jié)流閥閥口關小,，液壓缸左腔排油受阻,，兩活塞運動速度會減慢。

       NORGREN無桿氣缸與的結(jié)構(gòu),。與普通氣缸相比,，此種沖擊氣缸增設了蓄氣缸1和帶流線型噴氣口4及具有排氣孔3的中蓋2。其工作原理及工作過程可簡述為如下五個階段：

      *階段：復位段,。接通氣源,，換向閥處復位狀態(tài)，孔A進氣,，孔B排氣,，活塞5在壓差的作用下，克服密封阻力及運動部件重量而上移,，借助活塞上的密封膠墊封住中蓋上的噴氣口4,。

      中蓋和活塞之間的環(huán)形空間C經(jīng)過排氣小孔3與大氣相通。zui后,，活塞有桿腔壓力升高至氣源壓力,，蓄氣缸內(nèi)壓力降至大氣壓力,。

      第二階段：儲能段。換向閥換向,，B孔進氣充入蓄氣缸腔內(nèi),，A孔排氣。由于蓄氣缸腔內(nèi)壓力作用在活塞上的面積只是噴氣口4的面積,，它比有桿腔壓力作用在活塞上的面積要小得多,，故只有待蓄氣缸內(nèi)壓力上升，有桿腔壓力下降,，直到下列力平衡方程成立時,，活塞才開始移動。

英國進口諾冠lintra無桿氣缸*

諾冠LINTRA無桿氣缸的主要特性及圖片展示：

LINTRA無桿氣缸
		M/146000,，M/146100,，M/146200 詳細技術(shù)資料
		內(nèi)導向、外導向和精密滾柱導向 雙作用 ?16 … 80mm 采用可靠,、長壽命密封設計 輕型擠壓成型缸體,， 帶一體式磁性開關安裝槽 標準型氣缸防塵保護(? 25~63mm)

諾冠氣缸型號舉例：
14QK2057M/146032/M/200
14QI2056M/146032/M/240
14QI2052M/146032/M/400
14QI2053M/146032/MD/900/270
14QJ2071M/146040/M/2560
14QK2047M/146050/M/20
14QI2050M/146132/M/20
14QI2058M/146132/M/2100.00
14QI2060M/146132/M/240
14QI2057M/146132/M/2700.00
14QK2049M/146150/M/1050.00
14QK2048M/146150/M/20 

       諾冠LINTRA無桿氣缸與液壓缸的連接形式，可分為串聯(lián)型與并聯(lián)型兩種,。前面所述為串聯(lián)型,，為并聯(lián)型氣-液阻尼缸。串聯(lián)型缸體較長,；加工與安裝時對同軸度要求較高,；有時兩缸間會產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象。

        并聯(lián)型缸體較短,、結(jié)構(gòu)緊湊,；氣、液缸分置,，不會產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象,；因液壓缸工作壓力可以相當高，液壓缸可制成相當小的直徑（不必與氣缸等直徑）,；但因氣,、液兩缸安裝在不同軸線上，會產(chǎn)生附加力矩,，會增加導軌裝置磨損,，也可能產(chǎn)生“爬行”現(xiàn)象。

        串聯(lián)型氣-液阻尼缸還有液壓缸在前或在后之分,，液壓缸在后參,，液壓缸活塞兩端作用面積不等，工作過程中需要儲油或補油,，油杯較大,。