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阿托斯ATOS溢流閥壓力失調(diào)的10大原因總結(jié)

2021-6-23 閱讀(555)

      我們常用液壓控制閥有ATOS溢流閥,、減壓閥,、順序閥、壓力繼電器,。這類閥產(chǎn)生故障的原因有很多相近之處,,掌握了一種閥的故障分析方法會對其他閥的故障分析有所幫助。下面主要分析溢流閥,,其他閥作簡要分析,。
    (1)ATOS溢流閥故障分析與排除溢流閥的作用是在系統(tǒng)中實現(xiàn)定壓溢流,按結(jié)構(gòu)不同可分為直動式和先導(dǎo)式兩種,。直動式用于低壓系統(tǒng)調(diào)壓或用作遠(yuǎn)程調(diào)壓,,故又稱為調(diào)壓閥。一般中高壓系統(tǒng)均用先導(dǎo)式溢流閥,,多級調(diào)壓系統(tǒng)也可用,。
    ATOS溢流閥還可以作安全閥,、背壓閥使用,它是壓力控制閥中重要的閥類,,應(yīng)用于所有的液壓系統(tǒng),。先導(dǎo)式溢流閥的故障按發(fā)生故障的部位不同,可分為主閥故障或先導(dǎo)閥故障,。下面對溢流閥常見故障進行分析,。
   意大利ATOS溢流閥的常見故障現(xiàn)象是壓力失調(diào)、壓力波動大,、噪聲與振動,、泄漏等。
    ①壓力失調(diào)壓力失調(diào)主要是指壓力調(diào)整無效,,即系統(tǒng)無壓力或壓力*調(diào)不上去,、壓力調(diào)不高、突然上升過高,、壓力上升不止等,。
    調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力的正確方法是:首先將溢流閥全打開(即彈簧無壓縮),啟動液壓泵,,慢慢旋緊調(diào)壓螺母(彈簧壓縮量漸漸增加),,壓力即逐漸上升,調(diào)整到預(yù)定值后,,擰緊鎖緊螺母,。調(diào)整無效的原因及其解決辦法如下。
    意大利ATOS溢流閥原因1:
    先導(dǎo)式溢流閥主閥閥芯上設(shè)有阻尼孔,,通過該孔的流量就是先導(dǎo)閥的流量,。當(dāng)先導(dǎo)閥的流量變得很小時,調(diào)定的壓力就會不穩(wěn)定,,壓力響應(yīng)變慢,,其結(jié)果是壓力也調(diào)不高。假如液壓油中的大顆粒雜質(zhì)附著在阻尼孔上,,使阻尼孔通流面積減小,,則先導(dǎo)閥的流量變得很小:壓力響應(yīng)也變慢。要是阻尼孔被*堵住,,先導(dǎo)閥的流量幾乎等于零,,壓力就*調(diào)不上去。
    意大利ATOS溢流閥解決辦法:
    拆開清洗溢流閥,,必要時過濾或更換液壓油,。
    原因2:
    先導(dǎo)閥閥芯與閥座間進入了大顆粒雜質(zhì),致使先導(dǎo)閥閥口開度大于需要值而無法關(guān)閉,從而壓力*上不去,。
    解決辦法:
    拆開溢流閥,,清洗先導(dǎo)閥閥芯及閥座。
    原因3:
    溢流閥有遠(yuǎn)控油路,,遠(yuǎn)控用換向閥不換向,,始終保持與油箱連通狀態(tài),則壓力*上不去,。
    解決辦法:
    檢查遠(yuǎn)控?fù)Q向閥不換向故障的原因,,排除故障。不用液控口時,,應(yīng)加裝堵塞,防止泄漏,。
    原因4:
    先導(dǎo)閥閥口被雜質(zhì)堵住,,因此喪失溢流閥功能,壓力會上升不止,,直到元件,、管路破壞為止。
    解決辦法:
    拆洗溢流閥,,特別是清洗先導(dǎo)閥閥座小孔,。
    原因5:
    溢流閥被安裝在管路上時使閥體變形,使閥芯卡死在關(guān)閉的位置上不能工作,,壓力會上升不止,。
    解決辦法:重新安裝。
    原因6:
    意大利ATOS溢流閥長期在被污染的液壓油中工作,,滑動表面磨損,,間隙增大,流過主閥阻尼孔的流量從該間隙流人回油腔,,使先導(dǎo)閥的流量減到極小,,壓力響應(yīng)變得緩慢,再加上油中水分,、油液變質(zhì)造成的腐蝕及進一步磨損,,使溢流閥失去控制高壓的能力,壓力就升不上去,。
    解決辦法:
    拆開檢查溢流閥的滑動部分,,看是否有有害磨損,檢查油液的污染程度,,必要時更換溢流閥或液壓油,。
    原因7:
    彈簧太軟、損壞或漏裝,,此時滑閥失去彈簧力的作用,,使溢流閥無法調(diào)整而壓力調(diào)不上去,。閥芯漏裝,使閥失去控制,,壓力調(diào)整也無效,。
    解決辦法:拆檢,更換或重新裝人彈簧或閥芯,。
    原因8:滑閥配合過緊或在關(guān)閉狀態(tài)被卡死,,造成壓力上升不止。
    解決辦法:檢查,、清洗并研修,,使閥芯移動靈活,如油液過臟,,則更換新油,。
    原因9:
    進油口和出油口接反,造成壓力調(diào)節(jié)失效,。板式連接的閥常在連接面上標(biāo)有“O”(出口)及“P”(進口)的字樣,,不易裝反;而管式連接的閥就容易接反。
    解決辦法:進,、出油口無標(biāo)示的閥,,應(yīng)根據(jù)液流方向加以糾正。
    原因意大利ATOS溢流閥以外的原因引起的壓力失調(diào),。例如,,如果液壓泵的容積效率極度下降,隨著壓力的升高,,液壓泵的流量從內(nèi)部漏回吸油側(cè),,造成液壓泵輸出流量為零,壓力再也升不上去,。像這樣溢流閥正常,,由于其他原因使壓力升不上去的場合,溢流閥是不溢流的,。因此可以根據(jù)溢流閥的流速聲及油口管壁的溫度等來判斷溢流閥工作正常與否,。再如,液壓泵的壓力,、流量波動大,,使溢流閥無法起到平衡作用。



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