現(xiàn)貨供應(yīng)PARKER控制閥

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現(xiàn)貨供應(yīng)PARKER控制閥
以下是PARKER控制閥產(chǎn)品信息,，歡迎參考：
PARKER方向控制閥用在液壓系統(tǒng)中控制液流的方向。 用在液壓系統(tǒng)中控制液流的方向,。 用在液壓系統(tǒng)中控制液流的方向 單向閥 換向閥 普通單向閥 液控單向閥手動(dòng),、機(jī)動(dòng)、電磁動(dòng),、液動(dòng),、 手動(dòng)、機(jī)動(dòng),、電磁動(dòng),、液動(dòng)、電液動(dòng) 一,、單向閥（一）普通單向閥 1,、作用：控制液流按一 個(gè)方向流動(dòng)。 2,、主要性能要求：正向液流通過時(shí)壓力損失小,， 反向截止時(shí)密封性能好。
3,、工作原理克服彈簧力將閥芯頂開 開啟壓力0.03～0.05 MPa P1 P2,。 反向截止 開啟后進(jìn)出口壓力差（壓力損失）為0.2～0.3 MPa； 線密封,，密封性能良好。
4,、PARKER方向控制閥普通單向閥的圖形符號(hào) 5,、普通單向閥的應(yīng)用 （1）常被安裝在泵的出口： 一方面防止壓力沖擊影響泵的正常工作， 另一方面防止泵不工作時(shí)系統(tǒng)油液倒流經(jīng)泵回油箱,。
（2）被用來隔開高低壓油路 被用來隔開高低壓油路,。 被用來隔開高低壓油路
（3）與其他的閥組成單向節(jié)流閥、單向順序閥等,。
（4）安裝在執(zhí)行元件的回油路上,，使回油具有一定 背壓。作背壓閥的單向閥應(yīng)更換剛度較大的彈簧,， 其正向開啟壓力為（0.3～0.5）MPa,。 （二）液控單向閥 1、工作原理 當(dāng)控制油口不通壓力油時(shí),，油液只能從p1→p2 ,； 當(dāng)控制油口通壓力油時(shí)，油液既可p1→p2,，又可 p2→p1 ,。內(nèi)泄式 外泄式 卸載小閥芯 卸 壓 控制壓力為工作壓力 的40％～ ％ ％～50％ ％～ 控制壓力為工作 壓力的4.5％ ％ 2,、液控單向閥的應(yīng)用

（1）用于保壓回路 （2）用于鎖緊回路 注意：控制壓力油油口不工作時(shí)，應(yīng)使其通回油箱,， 否則控制活塞難以復(fù)位,，單向閥反向不能截止液流。
二,、PARKER方向控制閥是利用閥芯在閥體孔內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng),，使 油路接通或切斷而改變油流方向的閥。 換向閥的分類： （1）按結(jié)構(gòu)形式分：滑閥式,、轉(zhuǎn)閥式,、球閥式；
（2）按閥體連通的主油路數(shù)分：兩通,、三通,、四通等；
（3）按閥芯在閥體內(nèi)的工作位置分：兩位,、三位等,；
（4）按操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式分：手動(dòng)、機(jī)動(dòng),、電磁動(dòng),、 液動(dòng)、電液動(dòng)等,；
（5）按閥芯定位方式分：鋼球定位式,、彈簧復(fù)位式。 （一）滑閥式換向閥的結(jié)構(gòu) 1,、結(jié)構(gòu)閥芯與閥 體孔配合 處為臺(tái)肩 閥體孔內(nèi)各油口 處開有沉割槽 當(dāng)閥芯運(yùn)動(dòng)時(shí),，通過閥芯臺(tái)肩開啟或封閉閥體沉 割槽，接通或關(guān)閉與沉割槽相通的油口,。 2,、位、通及圖形符號(hào) ,、 （二）滑閥式換向閥的操縱方式 滑閥式換向閥的操縱方式包括：手動(dòng),、機(jī)動(dòng)、 電磁動(dòng),、液動(dòng)和電液動(dòng)等,。 1、手動(dòng)換向閥： 自動(dòng)復(fù)位式 鋼球定位式 2,、機(jī)動(dòng)換向閥： 又稱行程閥,， 須安裝在工作臺(tái)的 行程范圍內(nèi)。通過 運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊 或凸輪推動(dòng)閥芯移 動(dòng),。 機(jī)動(dòng)換向閥通 常是二位的,。其特 點(diǎn)是工作可靠,。 3、電磁換向閥 閥芯運(yùn)動(dòng)是借助于電磁力和彈簧力的共同作用,。 電磁鐵可以是直流,、交流或交本整流的。 兩位電磁閥有彈簧復(fù)位式（一個(gè)電磁鐵）和鋼 球定位式（兩個(gè)電磁鐵）,。 （1）二位三通交流電磁換向閥： （2）三位四通“O”型中位機(jī)能電磁換向閥 電磁吸力有限,，電磁換向閥zui大通流量小于100 L/min。對(duì)液動(dòng)力較大的大流量閥則應(yīng)選用液動(dòng)換向 閥或電液換向閥,。
4,、液動(dòng)換向閥 ： （1）三位四通液動(dòng)換向閥