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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司

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意大利阿托斯ATOS現(xiàn)貨包郵
意大利阿托斯ATOS現(xiàn)貨包郵
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 產(chǎn)品資料 下載
  • 所在地 東莞市

更新時(shí)間:2017-10-24 10:47:29瀏覽次數(shù):866

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【簡(jiǎn)單介紹】
意大利阿托斯ATOS現(xiàn)貨包郵ATOS液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件,,它受配壓閥壓力油的控制,,通常與電磁配壓閥組合使用,可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油,、氣,、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊,、控制,、潤(rùn)滑等油路。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分,,多用先導(dǎo)型,。
【詳細(xì)說(shuō)明】

意大利阿托斯ATOS現(xiàn)貨包郵
ATOS液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件,它受配壓閥壓力油的控制,,通常與電磁配壓閥組合使用,,可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣,、水管路系統(tǒng)的通斷,。常用于夾緊、控制、潤(rùn)滑等油路,。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分,,多用先導(dǎo)型。
名詞解釋
意大利阿托斯ATOS現(xiàn)貨包郵是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件,,它受配壓閥壓力油的控制,,通常與電磁配壓閥組合使用
,可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油,、氣,、水管路系統(tǒng)的通斷。
1.作用

用于降低并穩(wěn)定系統(tǒng)中某一支路的油液壓力,,常用于夾緊,、控制、潤(rùn)滑等油路,。有直動(dòng)型,、先導(dǎo)型、疊加型之分,。
ATOS液壓閥2.簡(jiǎn)介

液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力﹑流量和方向的元件,。其中控制壓力的稱為壓力控制閥,控制流量的稱為流量控制閥,,控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥,。
3.分類

按控制方法分類:手動(dòng),電控,,液控[1]
按功能分類:流量閥(節(jié)流閥,、調(diào)速閥,分流集流閥),、壓力閥(溢流閥,,減壓閥,順序閥,,卸荷閥),、方向閥(電磁換向閥、手動(dòng)換向閥,、單向閥、液控單向閥)
按安裝方式分:板式閥,,管式閥,,疊加閥,螺紋插裝閥,,蓋板閥
按操縱方式分:手動(dòng)閥,,機(jī)動(dòng)閥,電動(dòng)閥,液動(dòng)閥,,電液動(dòng)閥等,。
4.方向控制

按用途分為單向閥和換向閥。單向閥:只允許流體在管道中單向接通,,反向即切斷,。換向閥:改變不同管路間的通、斷關(guān)系,。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位,、三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通,、三通,、四通、五通等,;根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng),,機(jī)動(dòng),電動(dòng),,液動(dòng)等,。圖2為三位四通換向閥的工作原理。P 為供油口,,O 為回油口,,A 、B 是通向執(zhí)行元件的輸出口,。當(dāng)閥芯處?kù)吨形粫r(shí),,全部油口切斷,執(zhí)行元件不動(dòng),;當(dāng)閥芯移到右位時(shí),,P 與A 通,B 與O 通,;當(dāng)閥芯移到左位時(shí),,P 與B 通,A 與O 通,。這樣,,執(zhí)行元件就能作正、反向運(yùn)動(dòng),。
60年代后期,,在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力,、流量)能隨輸入的電信號(hào)連續(xù)變化,。電液比例控制閥按作用不同,,相應(yīng)地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。
5.壓力控制

按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥,。⑴溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài),。用於過(guò)載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障,,壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí),,閥口會(huì)打開(kāi)而溢流,以保證系統(tǒng)的安全,。⑵減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力,。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例),。⑶順序閥:能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等)動(dòng)作以后,,再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動(dòng)液壓缸1運(yùn)動(dòng),,同時(shí)通過(guò)順序閥的進(jìn)油口作用在面積A 上,,當(dāng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)*成后,壓力升高,,作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后,,閥芯上升使進(jìn)油口與出油口相通,使液壓缸2運(yùn)動(dòng),。
6.流量控制
利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié),,從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為 5種,。⑴節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,,能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。⑵調(diào)速閥:在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值,。這樣,,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,,調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變,,從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。⑶分流閥:不論載荷大小,,能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥,;得到按比例分配流量的為比例分流閥。⑷集流閥:作用與分流閥相反,,使流入集流閥的流量按比例分配,。⑸分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。
7.要求
1)動(dòng)作靈活,,作用可靠,工作時(shí)沖擊和振動(dòng)小,噪聲小,,使用壽命長(zhǎng),。
2)流體通過(guò)ATOS液壓閥時(shí),壓力損失??;閥口關(guān)閉時(shí),密封性能好,,內(nèi)泄漏小,,無(wú)外泄漏。
3)所控制的參量(壓力或流量)穩(wěn)定,,受外部干擾時(shí)變化量小,。
4)結(jié)構(gòu)緊湊,安裝,、調(diào)試,、使用、維護(hù)方便,,通用性好[2]  ,。

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