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德國GSR氣動閥工作原理
氣動活塞執(zhí)行機構采用壓縮空氣作動力源，通過活塞的運動帶動曲臂進行90度回轉,，達到使閥門自動啟閉,。它的組成部分為：調節(jié)螺栓、執(zhí)行機構箱體,、曲臂,、氣缸體、氣缸軸,、活塞,、連桿,、萬向軸。
氣動調節(jié)閥的工作原理：氣動調節(jié)閥由執(zhí)行機構和調節(jié)機構組成,。執(zhí)行機構是調節(jié)閥的推力部件,，它按控制信號壓力的大小產生相應的推力，推動調節(jié)機構動作,。閥體是氣動調節(jié)閥的調節(jié)部件,，它直接與調節(jié)介質接觸，調節(jié)該流體的流量,。
德國GSR氣動閥分類
一,、德國GSR氣動閥門主要種類：
1） 氣動V型調節(jié)球閥
2） 氣動O型切斷球閥
3） 扭距式汽缸球閥
4） 電磁隔膜閥移動圖片
5） 氣動直行程式隔膜閥
德國GSR氣動閥操作方法
1.德國GSR氣動閥操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉,。
2.由于管網(wǎng)中的德國GSR氣動閥,，經(jīng)常是人工啟閉，啟閉轉數(shù)不宜過多,，就是大口徑閥門亦應在200－600轉內,。
3.為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下,，zui大啟閉力矩宜為240N-m,。
4.德國GSR氣動閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化,，并面向地面,，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng),。
5.德國GSR氣動閥啟閉程度的顯示盤
①德國GSR氣動閥啟閉程度的刻度線,，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面,，刻度線刷上熒光粉,，以示醒目；
②指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板,，否則為刷漆的鋼板,，切勿使用鋁皮制作；
③指示盤針醒目,，固定牢靠,，一旦啟閉調節(jié)準確后，應以鉚釘鎖定,。
6.若德國GSR氣動閥埋設較深,，操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時,，應設有加長桿設施,，且固定穩(wěn)牢,，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說,，管網(wǎng)中的閥門啟閉操作,，不宜下井作業(yè)。
德國GSR氣動閥日常維護
1.閥體(包括變速傳動箱體)內外,，首先應拋丸清砂除銹,，力求靜電噴涂粉狀無毒環(huán)氧樹脂，厚度達0.3mm以上,。特大型閥門靜電噴涂無毒環(huán)氧樹脂有困難時,，亦應刷涂、噴涂相似的無毒環(huán)氧漆,。
2.閥體內部以及閥板各個部位要求全面防腐,，一方面浸泡在水中不會銹蝕，在兩種金屬之間不產生電化學腐蝕,；二方面表面光滑使過水阻力減少,。6.3閥體內防腐的環(huán)氧樹脂或油漆的衛(wèi)生要求，應有相應機關的檢測報告,?；瘜W物理性能亦應符合相關要求。
德國GSR氣動閥通用要求