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意大利ATOS電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,，是包含一個或幾個孔的閥體,。當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷,，以達到改變流體方向的目的,。意大利ATOS電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯,、線圈等部件組成,；閥體部分由滑閥芯、滑閥套,、彈簧底座等組成,。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中,，構成一個簡潔,、緊湊的組合。我們在生產中常用的意大利ATOS電磁閥有二位三通,、二位四通,、二位五通等。這里先說說二位的含義：對于意大利ATOS電磁閥來說就是帶電和失電,，對于所控制的閥門來說就是開和關,。

意大利ATOS電磁閥DHI系列的故障將直接影響到切換閥和調節(jié)閥的動作，常見的故障有意大利ATOS電磁閥不動作,，應從以下幾方面排查：

1,、意大利ATOS電磁閥接線頭松動或線頭脫落，意大利ATOS電磁閥不得電,，可緊固線頭,。

2、意大利ATOS電磁閥線圈燒壞,，可拆下意大利ATOS電磁閥的接線,，用萬用表測量，如果開路,，則意大利ATOS電磁閥線圈燒壞,。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁,，造成線圈內電流過大而燒毀,，因此要防止雨水進入意大利ATOS電磁閥。此外，彈簧過硬,，反作用力過大,，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀,。緊急處理時,，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位，使得閥打開,。

3,、意大利ATOS電磁閥卡住：意大利ATOS電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很?。ㄐ∮?.008mm）,，一般都是單件裝配，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時,，很容易卡住,。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回,。根本的解決方法是要將意大利ATOS電磁閥拆下,，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗,，使得閥芯在閥套內動作靈活,。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確,，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,，潤滑油是否足夠。

4,、漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足,，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣,。在處理切換系統(tǒng)的意大利ATOS電磁閥故障時,，應選擇適當的時機，等該意大利ATOS電磁閥處于失電時進行處理,，若在一個切換間隙內處理不完,，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理,。

意大利ATOS電磁閥DHI系列里有密閉的腔,，在不同位置開有通孔,，每個孔連接不同的油管,，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵,，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔,，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管,，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置,。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動,。

意大利ATOS電磁閥通電后不工作：

檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接

檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調致正常位置范圍

線圈是否脫焊→重新焊接

線圈短路→更換線圈

工作壓差是否不合適→調整壓差→或更換相稱的意大利ATOS電磁閥

流體溫度過高→更換相稱的意大利ATOS電磁閥

有雜質使意大利ATOS電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死→進行清洗，如有密封損壞應更換密封并安裝過濾器

液體粘度太大,，頻率太高和壽命已到→更換產品

意大利ATOS電磁閥不能關閉：

主閥芯或鐵動芯的密封件已損壞→更換密封件

流體溫度,、粘度是否過高→更換對口的意大利ATOS電磁閥

有雜質進入意大利ATOS電磁閥產閥芯或動鐵芯→進行清洗

彈簧壽命已到或變形→更換

節(jié)流孔平衡孔堵塞→及時清洗

工作頻率太高或壽命已到→改選產品或更新產品

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