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IFM易福門壓力傳感器德國*報價

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  • 東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
  • 2017-01-13 17:19:32
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【簡單介紹】

品牌 IFM/德國易福門
德國IFM壓力傳感器是使用Z為廣泛的一種傳感器,。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主,,以彈性元件的形變指示壓力,,但這種結(jié)構(gòu)尺寸大,、質(zhì)量重,,不能提供電學(xué)輸出,。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,,半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運而生,。其特點是體積小,、質(zhì)量輕,、準(zhǔn)確度高、溫度特性好,。
IFM易福門壓力傳感器德國*報價,!

【詳細(xì)說明】

IFM壓力傳感器在我國的工業(yè)實踐中是zui為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,,涉及水利水電,、鐵路交通、智能建筑,、生產(chǎn)自控,、航空航天、軍工,、石化,、油井、電力,、船舶,、機(jī)床、管道等眾多行業(yè),,因此對其進(jìn)行一個全面的了解是非常有必要的,。
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防腐技巧
IFM壓力傳感器被應(yīng)用于各行各業(yè),尤其是工業(yè)上應(yīng)用非常多的IFM壓力傳感器,,但是工業(yè)上一般要求IFM壓力傳感器能夠防腐蝕,,IFM壓力傳感器接頭和腔體采用進(jìn)口不銹鋼整體加工,作為壓力變送器彈體的不銹鋼材料耐蝕性高,、衰減性能好,,可以監(jiān)測任何與316L相兼容的介質(zhì)。下面我們還來介紹一下IFM壓力傳感器的防腐技巧,。
首先,,了解被測介質(zhì)是否與316L相兼容:316,317L合金在100小時5%鹽霧測試中,,都沒有出現(xiàn)腐蝕,。其次,在選購傳感器產(chǎn)品時,,向供應(yīng)商咨詢介質(zhì)對IFM壓力傳感器是否有影響,;通過對彈體耐腐蝕材料的選擇,以便達(dá)到用戶使用的需求,。zui后,,我們可以采用隔離辦法:壓力變送器前有鉬2鈦和鉭片,膜片與彈道管之間用甲基硅油傳送壓力,zui小量程可做到0~100kPa,,如果膜片材料還不耐腐,,則可加一層F46膜片,但儀表靈敏底有所降低,。也可直接用F46作隔離膜片,,傳遞液可選用氟油,則可起雙重隔離作用,。
IFM壓力傳感器在使用過程中一旦發(fā)現(xiàn)其不能與介質(zhì)兼容就必須馬上更換傳感器,對應(yīng)一些特殊的介質(zhì)我們可以采用特殊的材質(zhì)或者特殊的結(jié)構(gòu)來進(jìn)行測量,,IFM壓力傳感器未來肯定會得到更加廣泛的應(yīng)用,,所以作為廠家我們要積極開發(fā)新型IFM壓力傳感器來適應(yīng)需要。
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故障與檢測
常見故障
IFM壓力傳感器容易出現(xiàn)的故障主要有以下幾種:
*種是壓力上去,,變送器輸也上不去,。此種情況,先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住,,如果確認(rèn)不是,,檢查接線方式和檢查電源,如電源正常則進(jìn)行簡單加壓看輸出是否變化,,或者察看傳感器零位是否有輸出,,若無變化則傳感器已損壞,可能是儀表損壞或者整個系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題,;
第二種是加壓變送器輸出不變化,,再加壓變送器輸出突然變化,泄壓變送器零位回不去,,很有可能是IFM壓力傳感器密封圈的問題,。常見的是由于密封圈規(guī)格原因,傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器,,加壓時壓力介質(zhì)進(jìn)不去,,但在壓力大時突然沖開密封圈,IFM壓力傳感器受到壓力而變化,。排除這種故障的*方法是將傳感器卸下,,直接察看零位是否正常,若零位正??筛鼡Q密封圈再試,;
第三種是變送器輸出信號不穩(wěn)。這種故障有可能是壓力源的問題,。壓力源本身是一個不穩(wěn)定的壓力,,很有可能是儀表或IFM壓力傳感器抗干擾能力不強、傳感器本身振動很厲害和傳感器故障;第四種是變送器與指針式壓力表對照偏差大,。出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象,,確認(rèn)正常的偏差范圍即可;
zui后一種易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響,。微差壓變送器由于其測量范圍很小,,變送器中傳感元件會影響到微差壓變送器的輸出。安裝時應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向,,安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值,。
故障檢測
檢查施工現(xiàn)場出現(xiàn)的故障,絕大多數(shù)是由于IFM壓力傳感器使用和安裝方法不當(dāng)引起的,,歸納起來有幾個方面,。
1、一次元件(孔板,、遠(yuǎn)傳測量接頭等)堵塞或安裝形式不對,,取壓點不合理。
2,、引壓管泄漏或堵塞,,充液管里有殘存氣體或充氣管里有殘存液體,變送器過程法蘭中存有沉積物,,形成測量死區(qū),。
3、變送器接線不正確,,電源電壓過高或過低,,指示表頭與儀表接線端子連接處接觸不良。
4,、沒有嚴(yán)格按照技術(shù)要求安裝,,安裝方式和現(xiàn)場環(huán)境不符合技術(shù)要求。

    
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