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STEIMEL油泵德國進口*

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  • 東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
  • 2016-10-19 14:16:21
  • 東莞市
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我要詢價

【簡單介紹】

品牌 STEIMEL/德國施特梅爾
油泵是一種既輕便又緊湊的泵,,提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設置在該外殼中的可運動的模制件,,
我公司是德國施*油泵中國總代理,我公司銷售的施*油泵都是直接從國外廠家*的,我公司現(xiàn)在有STEIMEL油泵德國進口*,歡迎您前來詢價采購!

【詳細說明】

STEIMEL油泵機械簡介
STEIMEL油泵有直列式、分配式和單體式三大類,不管哪一類,,STEIMEL油泵的關鍵在于一個“泵”字。泵油的數(shù)量,、壓力和時間都要非常精確,,并且按照負荷自動調節(jié)。STEIMEL油泵是一個加工精細,,制造工藝復雜的部件,,國內外一般汽車柴油機的STEIMEL油泵都是由世界上少數(shù)幾個專業(yè)廠生產的。
STEIMEL油泵要有動力源才能運轉,,它下部的凸輪軸是由發(fā)動機曲軸齒輪帶動的,。噴STEIMEL油泵的關鍵零件是柱塞,如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻,,那么可移動的塞子就稱為柱塞,,針筒就稱為柱塞套,假設在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,,柱塞另一端接觸凸輪軸,,當凸輪軸回轉一周,柱塞就會在柱塞套內上下移動一次,,這就是噴STEIMEL油泵柱塞的基本運動方式,。
柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽,,柱塞套上有小孔稱為吸入口,,這個吸入口充滿著柴油,當柱塞傾斜槽對著吸入口時,,柴油進入柱塞套內,,柱塞被凸輪軸頂至一定高度時,柱塞傾斜槽與吸入口錯開,,吸入口被封閉,,使柴油既不能吸入也不能被壓出,柱塞繼續(xù)上升時壓迫柴油,,柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進入噴油嘴,,再從噴油嘴進入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油,,只有一部分噴入氣缸,,其余部分則由回油孔泄走,并利用增減泄走的回油量來調節(jié)噴油量,。
STEIMEL油泵德國進口*
當柱塞上升至“上上點”后往下移動,,柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇,柴油又被吸進柱塞套里面,,再次重復上述的動作,。直列式噴STEIMEL油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應一個氣缸,4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),,因此體積比較大,,多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴STEIMEL油泵,。
機械安裝
安裝說明
1,、泵安裝的好壞,對泵的平穩(wěn)運行和使用壽命有很重要的影響,,所以安裝校正工作必須仔細地進行,,不得草率行事。
2,、泵吸入管的安裝高度,、長度和管徑應滿足計算值,力求簡短,,減少不必要的損失(如彎頭等),;并保證泵在工作時,不超過其允許汽蝕余量,。
3,、吸入和排出管路應該有支架。泵不允許承受管路的負荷,。
4,、安裝泵的地點應足夠寬敞,,以方便檢修工作。
安裝順序
1,、將機組放在埋有地腳螺栓的基礎上,,在底座與基礎之間,用成對的楔墊用校正用,。
2,、松開聯(lián)軸大,用水平儀分別放在泵軸和底座上,,通過調整楔墊,,校正機組水平,適當擰緊地腳螺栓,,以防走動,。
3、校正泵軸和電機軸的同心度,,在聯(lián)軸大路外圓上,,允許偏差0.1毫米;兩聯(lián)軸器平面的間隙應保證2~4毫米,,(小泵取小值)間隙要均勻,,允差0.3毫米。
4,、在接好管路及確定電動機轉動方向后,,再接上聯(lián)軸器,并再校核一遍軸的同心度,。
5,、在機組實際試運行2~3小時后,作zui后檢查,,如無不良現(xiàn)象,,則認為安裝合格。在試運過程中檢查軸承的溫度和振動情況如下:
6,、在安裝過程中,,為防止雜物落入機器內,機組的所有孔眼均應蓋好,。
7,、為防止管線中雜物進入泵內,對新安裝的管線,,在泵膠應裝設過濾器,,其有效截面應大于吸入管截面的2~3倍。
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如何選型
STEIMEL油泵選型依據(jù)應根據(jù)工藝流程,,系統(tǒng)要求,,從液體性質,、液體輸送量、裝置壓力,、管路布置以及操作運轉條件五個方面加以考慮,。
1、 液體性質,,包括液體介質名稱,物理性質,,化學性質和其它性質,,物理性質有溫度c密度d,粘度u,,介質中固體顆粒直徑和氣體的含量等,,這涉及到系統(tǒng)的壓力,所需動力計算和合適泵的類型:化學性質,,主要指液體介質的化學腐蝕性和毒性,,是選用STEIMEL油泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據(jù)。
2,、流量是選配STEIMEL油泵的重要性能數(shù)據(jù)之一,,它直接關系到整個裝置的的生產能力和輸送能力。選擺線齒輪泵時,,以zui大流量為依據(jù),,兼顧正常流量,在沒有zui大流量時,,通??扇≌A髁康?.1倍作為zui大流量。一般工業(yè)用泵在工藝流程中可以忽略管道系統(tǒng)中的泄漏量,,但必須考慮工藝變化時對流量的影響,。
3、裝置系統(tǒng)所需的壓力是選齒輪STEIMEL油泵的又一重要性能數(shù)據(jù),,一般要用放大5%—10%余量后壓力來選擇擺線齒輪泵的型號,。這包括:吸油池壓力,排油池壓力,,管道系統(tǒng)中的壓力降(壓力損失),。
4、STEIMEL油泵裝置系統(tǒng)的管路布置條件指的是送液高度,、送液距離,、送液走向。以便進行系統(tǒng)壓力計算和動力校核,。管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)如果需要的話還應作出裝置特性曲線,。在設計布置管道時,,應注意如下事項:
A、合理選擇管道直徑,,管道直徑大,,在相同流量下、液流速度小,,阻力損失小,,但價格高,管道直徑小,,會導致阻力損失急劇增大,,使所選泵的壓力增加,配帶功率增加,,成本和運行費用都增加,。因此應從技術和經濟的角度綜合考慮。
B,、泵的排出側必須裝設閥門和逆止閥,。閥門用來調節(jié)泵的工況點,逆止閥在液體倒流時可防止STEIMEL油泵反轉,。
C,、管道布置應盡可能布置成直管,盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長度,,必須轉彎的時候,,彎頭的彎曲半徑應該是管道直徑的3~5倍,角度盡可能大于90℃,。
D,、排出管及其管接頭應考慮所能承受的zui大壓力。
5,、STEIMEL油泵的操作條件很多,,如液體的操作溫度、吸入側壓力,、排出側容器壓力,、海拔高度、環(huán)境溫度,、操作是間隙的還是連續(xù)的,、齒輪泵的位置是固定的還是可移的。

    
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