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銷售B08105.0KAATA德國CONEDRIVE齒輪箱
齒輪專為高精度、扭矩密度和減輕重量而設(shè)計,。G 和 GH 系列通過高精度輸出軸承提供高傾斜剛度,、低摩擦和高扭矩過載能力,。此外,,精密減速齒輪基于新型減速機構(gòu)和新設(shè)計的徑向軸向輸出軸承,。因此,,它們代表了新一代電力傳輸系統(tǒng),。標志表示高精度擺線減速齒輪和徑向軸向軸承集成在一個單元中。新的傳動概念允許直接在各種運輸系統(tǒng)的機器人關(guān)節(jié),、轉(zhuǎn)臺和齒輪中使用
銷售B08105.0KAATA德國CONEDRIVE齒輪箱
齒輪專為高精度,、扭矩密度和減輕重量而設(shè)計。G 和 GH 系列通過高精度輸出軸承提供高傾斜剛度,、低摩擦和高扭矩過載能力,。此外,精密減速齒輪基于新型減速機構(gòu)和新設(shè)計的徑向軸向輸出軸承,。因此,,它們代表了新一代電力傳輸系統(tǒng)。標志表示高精度擺線減速齒輪和徑向軸向軸承集成在一個單元中,。新的傳動概念允許直接在各種運輸系統(tǒng)的機器人關(guān)節(jié),、轉(zhuǎn)臺和齒輪中使用減速齒輪。
該減速齒輪具有易于實施以及優(yōu)異的傾斜和扭轉(zhuǎn)剛度參數(shù)的特點,。同時,,它們可確保在各種應(yīng)用環(huán)境溫度范圍內(nèi)運行,噪音和振動極低,。它們依賴于帶有集成徑向軸向軸承的齒輪箱的高阻力和過載能力,。齒輪箱根據(jù)單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理,大大的減少了零部件種類,,適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型,。減速器螺旋錐齒輪、斜齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火,,齒面硬度高達60±2HRC,,齒面磨削精度高達5-6級,。

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傳動部位軸承均選用國內(nèi)軸承或進口軸承,密封件選用骨架油封,;吸音箱體結(jié)構(gòu),、較大的箱體表面積和大風扇;使整機的溫升,、齒輪箱的潤滑系統(tǒng)對齒輪箱的正常工作具有十分重要的意義,,大型風力發(fā)電齒輪箱必須配備可靠的強制潤滑系統(tǒng),對齒輪嚙合區(qū),、軸承等進行噴油潤滑,。在齒輪箱失效的原因中,潤滑不足占去了一大半,。潤滑油溫度關(guān)系到部件疲勞和整個系統(tǒng)的壽命,。—般來說齒輪箱正常工作時的最高油溫不應(yīng)超過80℃,,不同軸承間的溫差不應(yīng)超過15℃,。當油溫高于65℃時,冷卻系統(tǒng)開始工作,;當油溫低于10℃啟動時,,應(yīng)首先將潤滑油加熱到預定溫度后再開機。

由于風電機組長時間處于滿發(fā)狀態(tài),,加上高空陽光直射等,,油品的運行溫度上升超過設(shè)定值;而在東北嚴寒地區(qū)冬季使用時,,溫度經(jīng)常達到一30℃以下,,潤滑管路中潤滑油流動不暢,齒輪,、軸承潤滑不充分,,造成齒輪箱高溫停機,齒面,、軸承磨損,,另外溫度低也會使齒輪箱油粘度增加,油泵啟動時負載較重,,油泵電機過載噪音降低,,運轉(zhuǎn)的可靠性得到提高,傳遞功率增大,??蓪崿F(xiàn)平行軸、直交軸,、立式,、臥式通用箱體,輸入方式有電機聯(lián)接法蘭,、軸輸入,;輸出軸可直角或水平輸出,備有實心軸和空心軸,、法蘭盤式輸出軸,。使齒輪箱滿足狹小空間的安裝要求,也可按客戶需求供貨,。
其體積比軟齒減速箱小1/2,,重量減輕一半,使用壽命提高3~4倍,,承載能力提高8~10倍,。具有良好性價比、有利于國產(chǎn)化設(shè)備的配套在整個使用期間節(jié)省維護成本,。平衡設(shè)計 代表將高承載減速齒輪與的減速機構(gòu)和高承載輸出軸承集成到一個緊湊的單元中,。小尺寸和的技術(shù)參數(shù)確保了在最佳性能、尺寸和價格比下的高實用價值,。高精度減速齒輪專為需要高減速比,、高運動精度、低空轉(zhuǎn),、高力矩容量和高剛性的應(yīng)用而設(shè)計,,其緊湊型設(shè)計具有有限的安裝空間和低質(zhì)量。系列提供旋轉(zhuǎn)運動并傳遞輸出扭矩,,具有高徑向軸向負載能力,。擺線齒輪箱是機器人和定位應(yīng)用的理想選擇廣泛應(yīng)用于印刷包裝機械、立體車庫設(shè)備,、環(huán)保機械,、輸送設(shè)備、化工設(shè)備,、冶金礦山設(shè)備,、鋼鐵電力設(shè)備、攪拌設(shè)備,、筑路機械,、制糖工業(yè)、風力發(fā)電,、扶梯電梯驅(qū)動,、船舶領(lǐng)域、輕工領(lǐng)域,、造紙領(lǐng)域,、冶金行業(yè),、污水處理、建材行業(yè),、起重機械,、輸送線、流水線等大功率,,大速比,,高扭矩的場合。
技術(shù)參數(shù):
尺寸:065 至 285
比例:35:1 至 137:1
空轉(zhuǎn):< 1 弧分
額定輸出扭矩:< 1,700 Nm
最大限度,。加速/減速 扭矩:< 4,250 Nm
驅(qū)動旋轉(zhuǎn)®
規(guī)格:050 至 170
額定輸出扭矩:< 460 Nm
加速扭矩:< 1,150 Nm
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