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濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 汽車配件試驗(yàn)機(jī),材料扭矩試驗(yàn)機(jī),萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)價(jià)格,疲勞壽命試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)

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地鐵車輛空氣彈簧試驗(yàn)臺(tái)
地鐵車輛空氣彈簧試驗(yàn)臺(tái)
參考價(jià) 面議
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更新時(shí)間:2024-11-19 13:25:18瀏覽次數(shù):918

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【簡(jiǎn)單介紹】
產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 面議
應(yīng)用領(lǐng)域 交通,汽車
地鐵車輛空氣彈簧試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠家,,城市軌道空氣彈簧垂向靜態(tài)剛度試驗(yàn)機(jī)新品上市,,空氣彈簧水平靜態(tài)剛度性能試驗(yàn)機(jī)技術(shù)方案書
地鐵車輛空氣彈簧試驗(yàn)主要用于地鐵車輛,、城市軌道和動(dòng)車組橡膠空氣彈簧,、軸箱彈簧,、橡膠堆等橡膠彈性產(chǎn)品的垂向靜態(tài)剛度,、水平靜態(tài)剛度性能試驗(yàn),。 濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司

地鐵車輛空氣彈簧試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠家,城市軌道空氣彈簧垂向靜態(tài)剛度試驗(yàn)機(jī)新品上市,,空氣彈簧水平靜態(tài)剛度性能試驗(yàn)機(jī)技術(shù)方案書
地鐵車輛空氣彈簧試驗(yàn)臺(tái)主要用于地鐵車輛,、城市軌道和動(dòng)車組橡膠空氣彈簧、軸箱彈簧,、橡膠堆等橡膠彈性產(chǎn)品的垂向靜態(tài)剛度,、水平靜態(tài)剛度性能試驗(yàn)。 濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司

城市軌道空氣彈簧垂向靜態(tài)剛度試驗(yàn)機(jī)主要功能特點(diǎn):

1,、整機(jī)應(yīng)用于彈性體產(chǎn)品(如:空氣彈簧,、軸箱彈簧、橡膠堆等等)的靜態(tài)拉伸,、壓縮,、剪切試驗(yàn),試驗(yàn)機(jī)包括垂向和水平兩個(gè)方向,;

2,、可做恒負(fù)荷、恒位移,、恒變形試驗(yàn),,全數(shù)字控制,具有負(fù)荷,、位移,、變形三種閉環(huán)控制方式,并能在試驗(yàn)過(guò)程中在三種方式之間實(shí)現(xiàn)無(wú)沖擊轉(zhuǎn)換,。

3,、具有超負(fù)荷,、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)過(guò)流和動(dòng)橫梁限位等保護(hù)功能;超zui大負(fù)荷10﹪時(shí)自動(dòng)停機(jī),;動(dòng)橫梁位移速度驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)過(guò)流自動(dòng)停機(jī),;動(dòng)橫梁位移超上、下限位置自動(dòng)停機(jī),。

4,、根據(jù)需要可隨時(shí)對(duì)負(fù)荷、位移,、變形測(cè)量通道進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)清零,。

5、試驗(yàn)過(guò)程中可根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)選擇量程,,且仍保證測(cè)量精度。

6,、試驗(yàn)監(jiān)測(cè):試驗(yàn)機(jī)全部操作均可通過(guò)計(jì)算機(jī)鍵盤與鼠標(biāo)來(lái)完成,,實(shí)時(shí)采集、處理,、顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù),,繪制試驗(yàn)曲線,在計(jì)算機(jī)屏幕上可監(jiān)視試驗(yàn)的全部運(yùn)行過(guò)程,,還有打印預(yù)覽及人工有效修正,、打印試驗(yàn)報(bào)告(可根據(jù)我們的特定要求編制相應(yīng)的報(bào)告)等功能;

7,、自動(dòng)存盤:試驗(yàn)條件,、試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)存盤,必要時(shí)可以調(diào)出,,不丟失,。試驗(yàn)數(shù)據(jù)能導(dǎo)入Excel進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理。

8,、曲線選?。焊鶕?jù)試驗(yàn)需要可選取負(fù)荷-位移、應(yīng)力-應(yīng)變,、負(fù)荷-變形,、負(fù)荷-時(shí)間、位移-時(shí)間,、變形-時(shí)間等多種試驗(yàn)曲線的顯示方式,。

9、在進(jìn)行靜態(tài)性能試驗(yàn)時(shí),,能夠通過(guò)設(shè)定加載速度方式進(jìn)行,,按負(fù)荷控制或位移控制加載時(shí)能分段加載到規(guī)定載荷,,加載速度、保持載荷或位移和保持時(shí)間可根據(jù)試驗(yàn)需要任意設(shè)定,。

10,、結(jié)果再現(xiàn):試驗(yàn)結(jié)果可任意存取,可對(duì)曲線進(jìn)行再分析,。

11,、曲線遍歷:可用鼠標(biāo)在曲線上點(diǎn)擊以獲取相應(yīng)點(diǎn)的載荷與變形值。能通過(guò)設(shè)定參數(shù),,只要點(diǎn)擊曲線就能按設(shè)定要求顯示所有需要的信息,。如對(duì)載荷-位移曲線進(jìn)行設(shè)定,要求按載荷5等份取點(diǎn),,只要點(diǎn)擊該曲線就可顯示這5點(diǎn)的載荷-位移坐標(biāo)值,。

12、結(jié)果對(duì)比:具有曲線局部放大或縮小,、曲線單顯或多條曲線疊加對(duì)比等功能,;可對(duì)多個(gè)試樣特性曲線用不同顏色進(jìn)行疊加、再現(xiàn),、局部放大,,實(shí)現(xiàn)待分析、樣品特性的比對(duì),。

13,、批量試驗(yàn):試驗(yàn)條件設(shè)定后,可依次完成一批樣品的試驗(yàn),,試驗(yàn)條件和樣件參數(shù)可存儲(chǔ),,隨時(shí)調(diào)用。

14,、所有數(shù)據(jù)通道都能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)標(biāo)定和自動(dòng)換檔,。能自動(dòng)識(shí)別傳感器并具有相應(yīng)的保護(hù)功能。

15,、可選的數(shù)字輸入和輸出功能,。

16、分離的負(fù)荷傳感器電源線路,,能使傳感器保持連續(xù)的準(zhǔn)備試驗(yàn)狀態(tài),。

17、具有自動(dòng)消除系統(tǒng)誤差的功能或誤差補(bǔ)償功能,。增加電腦顯示值為試驗(yàn)樣品的實(shí)際變形值的功能,。星火試驗(yàn)機(jī)(試驗(yàn)樣品的實(shí)際變形值采用百分表測(cè)量)。

18、具有完善的自診斷系統(tǒng),。

地鐵車輛空氣彈簧試驗(yàn)生產(chǎn)廠家,,城市軌道空氣彈簧垂向靜態(tài)剛度試驗(yàn)機(jī)新品上市,空氣彈簧水平靜態(tài)剛度性能試驗(yàn)機(jī)技術(shù)方案書

空氣彈簧水平靜態(tài)剛度性能試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù):

1,、垂向和水平二維性能試驗(yàn)試驗(yàn)機(jī)
2,、垂向試驗(yàn)載荷:±300kN
3、垂向行程位移:大于±250mm
4,、垂向加載速度:0~400mm/min
5,、垂向載荷示值精度為:±0.5%(滿量程2%~100%內(nèi))
6、垂向位移示值精度為:±1%(移動(dòng)200mm內(nèi))
7,、橫向試驗(yàn)載荷:±100kN
8,、橫向行程位移:±170mm
9、橫向加載速度:0~800mm/min
10,、橫向載荷示值精度為:±0.5%(滿量程2%~100%內(nèi))
11,、橫向位移示值精度為:±1%(移動(dòng)200mm內(nèi))
12、樣品安裝空間大于:850mm×850mm×600mm(長(zhǎng)×寬×高)

13,、設(shè)備安裝防護(hù)門,,以防止試驗(yàn)中意外發(fā)生。

地鐵車輛空氣彈簧試驗(yàn)臺(tái)

新品上市,,空氣彈簧水平靜態(tài)剛度性能試驗(yàn)機(jī)技術(shù)方案書




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